Cupra Terramar

Cupra Terramar: een korte geschiedenis

De naam Terramar is een knipoog naar het legendarische Autòdrom de Sitges-Terramar, een ovaal circuit net buiten Barcelona dat al sinds 1923 bestaat. Dit circuit speelde ooit een grote rol in de Spaanse autosport en staat symbool voor snelheid, lef en technologische vooruitgang. Cupra, met zijn oorsprong in Barcelona, gebruikt vaker Spaanse locaties als inspiratie voor modelnamen. Denk aan de Cupra Born, vernoemd naar de bruisende wijk El Born in Barcelona, en de Formentor, die verwijst naar het ruige schiereiland bij Mallorca. De Terramar past naadloos in die traditie en is een eerbetoon aan Spanje’s autosportgeschiedenis.

Cupra begon als de sportieve divisie van Seat, bekend van snelle uitvoeringen zoals de Ibiza Cupra en Leon Cupra. In 2018 werd het een zelfstandig merk, waarna het met de Formentor zijn eerste unieke model presenteerde. Dat bleek meteen een succesnummer. Met de Terramar voegt Cupra een nieuw hoofdstuk toe aan zijn groeiende line-up, strategisch geplaatst tussen de Cupra Formentor en de grotere SUV’s binnen de Volkswagen Groep.

Goede redenen

• Sportieve rijbeleving
• Ruim interieur
• Moderne technologie
• Plug-in hybride aandrijflijnen
• Agressief en onderscheidend Cupra-design

Technische gegevens

Motorisatie

De Cupra Terramar wordt in Nederland alleen geleverd als plug-in hybride. Hij maakt gebruik van het MQB Evo-platform en combineert een 1.5 TSI turbo-benzinemotor met een elektromotor voor een efficiënte en krachtige aandrijving. Er zijn twee 1.5 TSI eHybrid vermogensopties: een versie met 150 kW (204 pk) en een krachtigere 200 kW (272 pk) VZ Performance-uitvoering. Die laatste sprint in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 215 km/u. Schakelen gaat altijd via een automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Dankzij een 19,7 kWh accupakket kan de Terramar tot 120 kilometer elektrisch rijden (WLTP). Snelladen van 10% naar 80% duurt 26 minuten bij een 50 kW-lader, terwijl thuisladen met 11 kW ook tot de mogelijkheden behoort.

Het onderstel van de Terramar is afgestemd op een sportieve rijbeleving. Een multilink achteras zorgt voor stabiliteit, terwijl het Dynamic Chassis Control (DCC) met instelbare schokdempers en rijprofielkeuze het rijgedrag naar wens aanpast. De besturing reageert direct en precies, mede door de progressive steering en de elektrische brake booster. In de VZ Performance-uitvoering kan het stabiliteitssysteem ESC volledig uitgeschakeld worden voor een pure rijervaring. Optioneel is deze uitvoering ook leverbaar met een Akebono performance remsysteem, inclusief grote, geperforeerde remschijven voor extra remkracht.

Afmetingen

De Cupra Terramar is een middelgrote SUV met een lengte van ongeveer 4,51 meter, wat hem ruim genoeg maakt voor een gezin, maar nog steeds wendbaar in stadsverkeer. Met een breedte van 1,87 meter biedt hij voldoende interieurruimte zonder te kolossaal aan te voelen op smalle wegen. De hoogte van 1,58 meter draagt bij aan een prettige zitpositie en goed overzicht op de weg. De wielbasis van de Terramar komt uit op 2,68 meter.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Cupra levert de Terramar in verschillende uitvoeringen. De basisversie luistert naar de naam Essential en is er uitsluitend met een 150 kW (204 pk) sterke aandrijflijn. Boven de Essential positioneert Cupra de Formentor Business. Wil je meer vermogen? Ga dan voor de Cupra Terramar VZ Performance met 200 kW (272 pk). Er is ook nog een VZ America’s Cup met nog meer luxe aan boord.

De Cupra Terramar VZ Performance wordt standaard geleverd met een uitgebreide uitrusting. Zo staat hij op 19-inch lichtmetalen velgen en is hij voorzien van Full LED-koplampen voor optimale verlichting. In het interieur bevindt zich een 33 cm groot touchscreen, waarmee het multimediasysteem bediend wordt. Draadloze smartphone-integratie zorgt ervoor dat je altijd verbonden blijft.

Het supersport stuurwiel heeft geïntegreerde knoppen, waaronder een startknop en een speciale CUPRA-knop voor een sportieve rijmodus. De drie-zone automatische airconditioning houdt het klimaat in de auto aangenaam voor zowel bestuurder als passagiers. LED-sfeerverlichting loopt subtiel door het interieur en creëert een moderne ambiance. Verder beschikt de Terramar over een alarmsysteem, Keyless Entry & Go voor gemakkelijke toegang en een elektrisch bediende achterklep die met een voetbeweging onder langs de achterbumper geopend kan worden.

Prijzen

De Cupra Terramar komt in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen uitrusting en prestaties. Reken voor een nieuwe op een minimale investering van ongeveer 49.000 euro. Prijzen lopen op tot bijna 60.000 euro. Goedkoop is de Terramar daarmee niet. Reken voor een Cupra Terramar occasion op prijzen van ongeveer 50.000 euro.

Design

Buitenkant

De Cupra Terramar heeft een opvallend front, gekenmerkt door de sharknose-vorm en een langgerekte motorkap. De koplampen zijn strak vormgegeven en bevatten driehoekige LED-elementen. Wie extra verlichtingstechnologie wil, kan kiezen voor Matrix LED-verlichting als optie. Aan de achterkant valt vooral de diffuser op, die het sportieve karakter benadrukt. Daarnaast trekken de verlichte CUPRA-badge en de Terramar-naam direct de aandacht. Standaard staat de Terramar in Nederland op 18-inch lichtmetalen velgen. De VZ-uitvoering krijgt 19-inch, terwijl de America’s Cup-variant zelfs op 20-inch velgen staat. Qua kleurkeuze is er genoeg variatie: er zijn zeven exterieurkleuren, waaronder twee exclusieve lakken. De VZ America’s Cup wordt standaard geleverd met een matte lak voor een extra stoere uitstraling.

Binnenkant

De Cupra Terramar begroet zijn inzittenden op een unieke manier. Bij het ontgrendelen zorgen de LED-koplampen en achterlichten voor een speciaal lichteffect, terwijl het Cupra-logo op de grond geprojecteerd wordt. Binnenin springt de 'spine', die het dashboard en de middenconsole met elkaar verbindt, direct in het oog als een stijlvol designelement. In het interieur vallen ook het multifunctionele Cupra-stuur met schakelpaddles op, alsook kuipstoelen en de kenmerkende koperkleurige accenten. Voor de bekleding wordt gebruikgemaakt van zachte materialen, waaronder Dinamica en SEAQUAL®YARN, beide vervaardigd uit gerecyclede stoffen. Dankzij de wielbasis van 2,68 meter is er voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De achterbank is verschuifbaar, waardoor de bagageruimte flexibel is in te delen tussen 400 en 602 liter.

De bestuurder krijgt alle essentiële informatie via een 10,25-inch Virtual Cockpit. Het grote 12,9-inch touchscreen in het midden van het dashboard biedt toegang tot infotainment- en klimaatfuncties, die eenvoudig te bedienen zijn via verlichte touchsliders. Stembediening en aanpasbare widgets maken de bediening nog intuïtiever. Vanaf de Business-uitvoering is ook een head-up display standaard. Voor extra gemak zijn Apple CarPlay en Android Auto draadloos te koppelen via Wireless Full Link. Smartphones laden snel op dankzij de 15 Watt draadloze oplaadfunctie, waarbij een geïntegreerde koelfunctie oververhitting voorkomt. Via de My CUPRA-app is de status van de auto op afstand te controleren en zijn verschillende functies te bedienen. Muziekliefhebbers kunnen optioneel kiezen voor een Sennheiser Soundsystem met 390 Watt vermogen en twaalf speakers, voorzien van AMBEO-technologie, voor een meeslepende audio-ervaring die de originele studioklank zo dicht mogelijk benadert.

Veiligheid

De Terramaar is leverbaar met slimme rijassistentiesystemen als Predictive Adaptive Cruise Control (ACC), Travel Assist, Pre-Crash, Side en Exit Assist, Emergency Assist en Attention en Drowsiness Assist.

Alternatieven

Alternatieven voor de Cupra Terramar zijn er genoeg. Je kan denken aan de Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan, Volvo XC40, Audi Q3 of BMW X2.