Sterke punten
- Comfortabele en rustige rijervaring
- Overzichtelijk interieur
- Complete standaarduitrusting
Zwakke punten
- Actieradius en laadsnelheid
- Interface infotainmentsysteem
- Prijspositionering
Honda e:Ny1 : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Honda e:Ny1 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Honda e:Ny1 aanbiedingen

Honda e:Ny1Limited Edition 69 kWh | Pano | Full options |
€ 29.950- 04/2024
- 37.250 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda e:Ny1Limited Edition 69 kWh | Op bestelling! | Leer | N
€ 43.9301- 01/2024
- 12 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Honda e:Ny1e:Ny1 Advance 69 kWh
€ 30.500- 03/2024
- 32.500 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Marktpositie Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 bevindt zich in het competitieve segment van compacte, volledig elektrische SUV’s. Modellen die vooral bedoeld zijn als comfortabele en praktische allrounder.
Hierin kiest Honda, in tegenstelling tot sommige rivalen die zich meer focussen op maximale actieradius of hightech features, vooral voor een betrouwbaar gevoel met een overzichtelijk interieur, een ergonomische bediening en een complete standaarduitrusting. Met een WLTP-actieradius van maximaal 412 km bevindt hij zich keurig in de middenmoot van zijn segment, al ligt de snellaadcapaciteit met 78 kW onder dat van de concurrentie.
De doelgroep van de Honda e:Ny1 bestaat uit particuliere gebruikers en zakelijk rijders die op zoek zijn naar een comfortabele en compleet uitgeruste elektrische SUV. Het model spreekt vooral kopers aan die waarde hechten aan gebruiksgemak, een comfortabele wegligging en een degelijke reputatie op het gebied van betrouwbaarheid, zoals bestaande Honda-rijders of overstappers vanuit SUV’s met een verbrandingsmotor.
In het segment staat de e:Ny1 tegenover een aantal sterke concurrenten. Tot de belangrijkste rivalen behoren de Hyundai Kona Electric, de Skoda Elroq, de Kia EV3 en de BYD Atto 3. Op de occasionmarkt is het aanbod van de Honda e:Ny1 beperkt. Het model is niet in grote aantallen in Nederland verkocht. De beschikbare exemplaren bestaan vooral uit jonge occasions of demo-auto’s met lage kilometerstanden. Dit beperkte aanbod gaat gepaard met een afschrijving die in de eerste jaren relatief stevig kan zijn. De technologische ontwikkelingen binnen het EV-segment dragen bij aan deze dynamiek, al biedt Honda’s reputatie op het gebied van bouwkwaliteit wel enige houvast.
Een gebruikte e:Ny1 is vooral interessant voor kopers die een jonge, goed uitgeruste elektrische SUV zoeken met comfortabele rijeigenschappen en een complete basisuitrusting. Voor wie geen absolute topactieradius of de allersnelste laadtijden nodig heeft, biedt de e:Ny1 een aantrekkelijk alternatief in een competitief segment.
Technische gegevens
| Model | Honda e:Ny1 |
|---|---|
| Generatie | Eerste |
| Marktintroductie | 2024 |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 150 kW (204 pk) |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| 0-100 km/u | 7,6 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Inhoud bagageruimte | 344 l |
| Voertuiggewicht | 1.630 kg |
| Accucapaciteit | 68,8 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 18,2 kWh/100 km |
| Actieradius | 412 km |
| Nieuwprijs (per 01/2026) | € 46.840 |
Varianten
Honda kiest bij de e:Ny1 voor een duidelijke en overzichtelijke aanpak. In Nederland is het model leverbaar als Limited Edition, waarbij zowel de aandrijflijn als de uitrusting simpelweg uit één uitvoering bestaat.
De Limited Edition beschikt standaard over een infotainmentsysteem met een 15,1-inch touchscreen, in combinatie met een digitaal scherm voor de bestuurder. Connectiviteit en bediening zijn verder uitgebreid met een draadloze smartphone-oplader, keyless entry, Android Auto en draadloze Apple CarPlay. Het comfortniveau ligt hoog, met onder meer verwarmbare voorstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een verwarmbaar lederen stuurwiel.
Ook op praktisch vlak is de uitrusting uitgebreid. Zo beschikt de e:Ny1 standaard over een handsfree achterklep, parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera, aangevuld met een uitgebreid camerasysteem voor extra overzicht. Het panoramische glazen dak draagt bij aan een gezonde portie daglicht en een ruimtelijk interieurgevoel.
Met deze uitrustingen en technologieën aan boord blinkt de e:Ny1 uit in gebruiksgemak, comfort en veiligheid, zonder dat je keuzes hoeft te maken tussen losse pakketten of opties.
Doelgroep
De Honda e:Ny1 is in de basis ontwikkeld als toegankelijke, volledig elektrische gezins-SUV met de praktische ruimte voor dagelijks gebruik. De elektrische aandrijflijn volstaat hierin met voldoende vermogen, terwijl het onderstel vooral is afgestemd op rust en stabiliteit in plaats van sportiviteit. Het interieur sluit hierop aan. Het is ruim genoeg voor een gezin met de nodige praktische ruimte op de achterbank en in de kofferbak, een overzichtelijk inrichting van het dashboard en standaard veel opties en technologie.
De primaire doelgroep bestaat uit huishoudens die een eerste of tweede elektrische auto zoeken en waarde hechten aan gebruiksgemak, zoals forenzen met een vaste woon-werkafstand en gezinnen die vooral binnen Nederland rijden.
Is de Honda e:Ny1 de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Honda e:Ny1? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Ontspannen rijgedrag, goede zitpositie en comfort aan boord, actieradius minder geschikt voor langere reizen. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Standaarduitrusting in orde, dynamisch SUV-ontwerp, niet uitgesproken, maar wel degelijk. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟡 Beperkt | Afschrijving ten opzichte nieuwsprijs loont, het aanbod is echter beperkt. |
| Rijgedrag | 🟢 Heel goed | Met de nadruk op voorspelbaarheid, prettige auto voor lange afstanden, hoog niveau van comfort. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Hoofd- en beenruimte volstaan voor kinderen op de achterbank, volwassenen iets krapper. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Goed | Biedt ruimte voor het hele gezin binnen relatief compacte afmetingen, bruikbare kofferbak. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟡 Beperkt | Elektrische aandrijflijn is nuttig in de stad, maar auto is meer bedoeld als gezinsauto voor buiten de stad. |
Alternatieven
Binnen het gamma van Honda neemt de e:Ny1 een positie in naast de Honda HR-V, die grotendeels gelijk is, maar dan met hybride-aandrijving in plaats van volledig elektrisch.
Daarbuiten kan de Honda e:Ny1 rekenen op stevige concurrentie van tal van merken. In hetzelfde populaire SUV-segment zijn er interessante alternatieven zoals de Hyundai Kona Electric, Skoda Elroq, Kia EV3 en BYD Atto 3. Deze modellen bieden vaak een vergelijkbare of grotere actieradius en in sommige gevallen hogere snellaadvermogens, wat ze aantrekkelijk maakt voor rijders die regelmatig langere afstanden afleggen.
Ook op het gebied van infotainment en digitale interface lopen sommige concurrenten voorop met modernere en snellere systemen. De prijspositionering verschilt per merk en uitvoering, waardoor ook de concurrentie scherp in de markt staat. Waar de Honda e:Ny1 zich onderscheidt met comfort, rust en een complete basisuitrusting, leggen concurrenten vaker de nadruk op technologie, efficiëntie of prijs-kwaliteitverhouding. Daardoor hangt de uiteindelijke keuze sterk af van jouw prioriteiten.
Interesse in een Honda e:Ny1
Veelgestelde vragen
Is de Honda e:Ny1 volledig elektrisch?
Wat is de actieradius van de Honda e:Ny1?
Is de Honda e:Ny1 geschikt als gezinsauto?
Hoe snel kan de Honda e:Ny1 opladen?
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

Honda Civic test: één nadeel streept tien voordelen weg

TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom

Review Honda HR-V: hè hè, eindelijk doet Honda iets met Max Verstappen

Nieuwe Honda HR-V is sneller en zuiniger dan Volkswagen T-Cross

Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom







