Prijs en aanbod
Auto’s uit het bouwjaar 2009 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 5.950 en er zijn 11 beschikbare advertenties.
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Toyota Urban Cruiser : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder

Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de Toyota Urban Cruiser die perfect aansluit op uw wensen en behoeften.




















Hier zie je de gemiddelde prijzen per bouwjaar en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Laatste gegevensupdate: 08-11-2026
Auto’s uit het bouwjaar 2009 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 5.950 en er zijn 11 beschikbare advertenties.
Het grootste aanbod vind je momenteel bij auto’s uit bouwjaar 2026. Er staan 115 advertenties op AutoScout24.
| Bouwjaar | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2027 | € 33.915 | |
| 2026 | € 36.045 | |
| 2025 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2024 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2023 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2022 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2021 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2020 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2019 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2018 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2017 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2016 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2015 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2014 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2013 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2012 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2011 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2010 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2009 | € 5.950 | |
De Toyota Urban Cruiser positioneert zich in het snelgroeiende segment van compacte elektrische SUV’s en vormt een nieuw instapmodel binnen Toyota’s EV‑aanbod. Hij bevindt zich onder de grotere bZ4X en richt zich op betaalbaar elektrisch rijden met een praktische insteek. Kenmerkend zijn de compacte afmetingen, de relatief efficiënte aandrijflijn en de optionele vierwielaandrijving, wat hem onderscheidt van veel directe concurrenten. Belangrijke alternatieven zijn de Volvo EX30, Jeep Avenger Electric, Peugeot e‑2008, Opel Mokka Electric en Hyundai Kona Electric. Op de occasionmarkt is de nieuwe generatie nog schaars vanwege de recente marktintroductie, maar de eerste generatie (benzine) Urban Cruiser liet een vrij stabiele restwaarde zien. Naar verwachting geldt dat ook voor deze EV, waardoor hij interessant is voor kopers die een compacte, relatief betaalbare elektrische SUV zoeken met Toyota‑reputatie.
| Model | Toyota Urban Cruiser |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 4 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen / vierwielaandrijving |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 106 kW (144 pk) – 135 kW (184 pk) |
| Maximum koppel | 193 Nm |
| 0-100 km/u | 9,6 – 7,4 sec |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Inhoud bagageruimte | 310 l |
| Voertuiggewicht | 1.675 – 1.835 kg |
| Accucapaciteit | 49 – 61 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 14,0 – 16,0 kWh/100 km |
| Actieradius | 426 – 344 km |
| Vanafprijs (per 05/2026) | € 32.995 |
De nieuwe generatie is volledig elektrisch, terwijl de eerdere Urban Cruiser juist een conventionele benzine‑SUV was. Op de occasionmarkt kom je die oudere generatie nog tegen, maar deze verschilt technisch en qua positionering duidelijk van het nieuwe model. De nieuwe Toyota Urban Cruiser is leverbaar met keuze uit twee accupakketten en drie vermogensvarianten, variërend van een efficiënte basisversie tot krachtiger uitvoeringen met meer rijbereik. Afhankelijk van de uitvoering is hij verkrijgbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, iets wat in dit segment relatief zeldzaam is. Toyota werkt met de uitrustingsniveaus Active, Dynamic en Executive, waarbij de hogere uitvoeringen extra comfort-, infotainment- en assistentiesystemen toevoegen.
De Toyota Urban Cruiser is ontwikkeld voor automobilisten die een compacte, betaalbare elektrische SUV zoeken voor dagelijks gebruik. Hij richt zich op rijders die willen overstappen naar elektrisch rijden zonder in te leveren op praktische inzetbaarheid. Dankzij zijn compacte formaat en efficiënte aandrijflijn is hij geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van woon‑werkverkeer tot gezinsgebruik en reizen. Vergeleken met grotere EV’s is hij vooral aantrekkelijk voor kopers die prijs, gebruiksgemak en overzichtelijke afmetingen belangrijker vinden dan maximale ruimte of prestaties. Als toekomstige occasion zal hij interessant zijn voor wie relatief betaalbaar elektrisch wil rijden met moderne techniek.
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Toyota Urban Cruiser? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Voldoende actieradius en stabiliteit voor langere ritten, maar minder comfortabel en ruim dan sommige concurrenten. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Modern en strak design, maar minder premium uitstraling dan sommige concurrenten. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Nog beperkt aanbod, maar verwachting is gunstige restwaarde dankzij Toyota‑reputatie. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Soepel en stil zoals je van een EV verwacht, met focus op comfort en gebruiksgemak. |
| Comfort op de achterbank | 🟡 Beperkt | Bruikbaar voor dagelijks gebruik, maar minder ruim dan grotere concurrenten in het segment. |
| Inzet als gezinsauto | 🟡 Beperkt | Praktisch genoeg voor klein gezin, maar beperkte bagageruimte kan een nadeel zijn. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Heel goed | Compact, stil en efficiënt, waardoor hij perfect past bij stedelijk en dagelijks gebruik. |
Binnen het Toyota‑gamma positioneert de Urban Cruiser zich als compacte en betaalbare elektrische SUV onder de grotere Toyota bZ4X. Waar de bZ4X meer ruimte, vermogen en bereik biedt, richt de Urban Cruiser zich juist op toegankelijkheid en efficiëntie. Ten opzichte van de eerdere (benzine) Toyota Urban Cruiser is de nieuwe generatie volledig elektrisch en wat groter, en daarmee iets hoger in de markt gepositioneerd.
In de markt concurreert de Urban Cruiser met compacte elektrische SUV’s zoals de Volvo EX30, Jeep Avenger Electric, Peugeot e‑2008, Opel Mokka Electric, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV en Smart #1. De Toyota onderscheidt zich vooral door zijn combinatie van efficiëntie, praktische afmetingen en de zeldzame optie voor vierwielaandrijving. Concurrenten bieden soms meer vermogen, een luxer interieur of grotere bagageruimte, maar de Urban Cruiser is wel voordeliger en kiest daarmee nadrukkelijk voor een toegankelijke en veelzijdige instap in elektrisch rijden.
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 13-04-2020 | De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn. De werking van de stoelairbag wordt tegengegaan, waardoor bij een aanrijding het risico op verwonding toeneemt. |
| 16-04-2016 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. |
| 23-02-2015 | Vanwege een inefficiënte luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor kan motorolie in de intercooler achterblijven. De olie kan in de verbrandingsruimte van de motor terechtkomen. |
| 24-06-2014 | De sterkte van de veer die gebruikt wordt voor het vergrendelen van de stoelverstelling neemt af. Wanneer de stoel veelvuldig versteld wordt (naar voor en/of achter) kan de veer door een afname in sterkte breken. Indien de veer gebroken is, zal de stoelslede niet juist vergrendelen. Hierdoor kan de stoel naar voren en achteren schuiven, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen. |
| 24-06-2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. Hierdoor kan de stuurkolom loskomen uit zijn positie. In deze situatie wordt het stuurgedrag niet beïnvloed. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Ja, afhankelijk van de modelgeneratie wel. De nieuwe generatie Urban Cruiser is volledig elektrisch. Daarmee markeert hij een duidelijke overgang ten opzichte van de eerdere benzineversie.
Afhankelijk van de uitvoering ligt de actieradius tussen ongeveer 340 en 425 kilometer (WLTP), wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Ja, in tegenstelling tot veel concurrenten is de Urban Cruiser ook leverbaar met vierwielaandrijving, wat extra grip biedt onder lastige omstandigheden.
De Urban Cruiser richt zich op efficiëntie en betaalbaarheid, terwijl sommige concurrenten meer luxe, vermogen of binnenruimte bieden.
Naar verwachting wel. Dankzij Toyota’s reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en een groeiende vraag naar compacte EV’s zal hij waarschijnlijk interessant blijven op de tweedehandsmarkt.





