Prijs en aanbod
Auto’s uit het bouwjaar 2015 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 21.740 en er zijn 10 beschikbare advertenties.
Sterke punten
- Zeer stil en comfortabel
- Efficiënte hybride techniek
- Hoogwaardige afwerking
Zwakke punten
- Motor bij hoge toeren lawaaierig
- Infotainment vergt gewenning
- Voelt minder krachtig dan hij is
Lexus NX : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Lexus NX : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Nieuw vanaf:
Occasions vanaf:
Lexus NX voor een topprijs
Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de Lexus NX die perfect aansluit op uw wensen en behoeften.
Lexus NX aanbod
- Nationaal
- Amsterdam
- Rotterdam
- Den Haag
- Utrecht
- Eindhoven
- Groningen
Lexus NX 300hAWD F Sport Line | Schuifdak | Mark Levinson | Sto
€ 23.900- 03/2017
- 175.814 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hNX 300h E-Four Sport Line
€ 22.149- 09/2019
- 146.251 km
- Elektro/Benzine
- 5,10 l/100 km (gem.)
Lexus NX 300hAWD F Sport Line // DEALERONDERHOUDEN // PANORAMAD
€ 30.995- 05/2017
- 35.763 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD F Sport Line | Adaptive Cruise | El. Achterkle
€ 31.750- 05/2018
- 79.146 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hNX 300h E-Four Sport Line
€ 22.149- 09/2019
- 146.251 km
- Elektro/Benzine
- 5,10 l/100 km (gem.)
Lexus NX 450h+AWD Luxury Line Premium | 360 Camera | Stoelventil
€ 62.4001- 08/2026
- 7 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 450h+AWD Executive Line | President Pack | 360 Camera |
€ 49.9001- 05/2022
- 41.396 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD First Edition TOPKWALITEIT met trekhaak
€ 16.950- 03/2015
- 189.842 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hHYBRIDE Business line | Zelf sturend | Camera | Cr
€ 25.900- 11/2019
- 100.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Lexus NX 300hAWD F F SPORT 360º MARK LEVINSON/PANORAMADAK/LEDER
€ 25.425- 11/2017
- 146.805 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hNX 300h 300h Bns Line
€ 21.950- 12/2016
- 127.500 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD F Sport Line Schuifdak
€ 26.900- 09/2017
- 94.717 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD Luxury Line | CAMERA | TREKHAAK | LEDER | STOE
€ 23.895- 01/2017
- 138.461 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD F Sport Line Panorama dak/ Headup display/Mark
€ 25.950- 11/2016
- 94.973 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD Luxury Line Leer Full-Led
€ 25.895- 05/2018
- 70.516 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD Luxury Line | Schuif/Kanteldak | Cruise Contro
€ 22.450- 01/2019
- 189.689 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Lexus NX 350hLuxury Line | Trekhaak | Leer | Rijklaarprijs - in
€ 43.9001- 01/2023
- 64.441 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Lexus NX 350hLUXURY LINE/FABRIEKSGARANTIE/NIEUWSTAAT
€ 42.9991- 04/2024
- 21.900 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 300hAWD Business Line Navi Leder Clima Stoelverw.
€ 23.990- 11/2018
- 154.809 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Lexus NX 450h+AWD Executive Line|PANORAMADAK
€ 49.995- 04/2024
- 41.600 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijzen per bouwjaar
Hier zie je de gemiddelde prijzen per bouwjaar en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Bouwjaar2026 - 2014
Actuele advertenties
Laatste gegevensupdate: 10-11-2026
Meeste advertenties
Het grootste aanbod vind je momenteel bij auto’s uit bouwjaar 2022. Er staan 24 advertenties op AutoScout24.
| Bouwjaar | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2026 | € 68.384 | |
| 2025 | € 58.900 | |
| 2024 | € 49.900 | |
| 2023 | € 47.450 | |
| 2022 | € 49.945 | |
| 2021 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2020 | € 33.950 | |
| 2019 | € 27.495 | |
| 2018 | € 29.950 | |
| 2017 | € 25.900 | |
| 2016 | € 23.750 | |
| 2015 | € 21.740 | |
| 2014 | € 20.240 | |
Marktpositie Lexus NX
De Lexus NX bevindt zich in het compacte premium SUV-segment, waar luxe, comfort en efficiënte aandrijflijnen centraal staan. Binnen het Lexus-gamma staat hij tussen de kleinere UX en de grotere RX en vormt hij een belangrijke pijler in het aanbod. De NX onderscheidt zich door een sterke focus op hybride en plug-in hybride techniek, waarmee hij inspeelt op kopers die luxe willen combineren met lager verbruik.
De concurrentie bestaat uit gevestigde namen zoals de BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60. Waar deze modellen vaak nadruk leggen op rijdynamiek of merkbeleving, kiest de Lexus NX voor rust, comfort en betrouwbaarheid. Op de occasionmarkt is de NX interessant door zijn reputatie op het gebied van kwaliteit en betrouwbaarheid. De afschrijving verloopt relatief gunstig binnen het premiumsegment, waardoor hij aantrekkelijk is voor kopers die luxe willen rijden met voorspelbare gebruikskosten.
Technische gegevens
| Model | Lexus NX |
|---|---|
| Marktintroductie | 2021 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen / vierwielaandrijving |
| Transmissie | CVT-automaat |
| Motortype | Benzine (hybride) / plug-in hybride |
| Motorvermogen | 179 kW (242 pk) – 227 kW (309 pk) |
| Maximum koppel | Niet geregistreerd |
| 0-100 km/u | 6,3 – 8,7 sec |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Lengte | 4,66 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Inhoud bagageruimte | 520 l |
| Voertuiggewicht | 1.705 – 1.965 kg |
| Gemiddeld verbruik | 5,9 – 0,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 133 – 20 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d |
| Vanafprijs (per 04/2026) | € 63.995 |
Varianten
De Lexus NX is leverbaar met twee geëlektrificeerde aandrijflijnen. De NX 350h is een zogeheten zelfopladende hybride, terwijl de NX 450h+ een plug-in hybride is met een grotere batterij en een goed bruikbare elektrische actieradius. Beide varianten zijn gekoppeld aan een CVT-automaat en vaak gekoppeld aan vierwielaandrijving. Het uitrustingsniveau loopt uiteen van Business en Executive tot F Sport en Luxury. De F Sport-uitvoeringen leggen meer nadruk op sportieve styling en een strakker onderstel, terwijl Luxury juist inzet op comfort en extra luxe voorzieningen. De focus ligt op verfijning en uitrusting, niet op een breed motorenaanbod.
Doelgroep
De Lexus NX richt zich op kopers die waarde hechten aan comfort, stilte en betrouwbaarheid. Je kiest deze SUV als je een ontspannen rijervaring zoekt, met moderne hybride techniek en een hoogwaardige afwerking. Hij spreekt zakelijke rijders en particuliere kopers aan die minder nadruk leggen op sportief rijgedrag en meer op gebruiksgemak en luxe. Ook als occasion is de NX interessant voor wie een premium SUV zoekt met voorspelbare onderhoudskosten. De plug-in hybride variant is vooral aantrekkelijk voor wie veel korte ritten elektrisch wil rijden, terwijl de hybride breed inzetbaar is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Is de Lexus NX de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Lexus NX? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Heel goed | Zeer stil en comfortabel, met soepele aandrijflijnen die lange ritten ontspannen maken. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Heel goed | Strak design en hoogwaardige afwerking zorgen voor een duidelijke premium uitstraling. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Relatief waardevast, maar interessant als occasion door betrouwbaarheid en lage onderhoudsrisico’s. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Comfortgericht en stabiel, met minder nadruk op sportiviteit dan sommige concurrenten. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Ruime zit en goede ondersteuning, geschikt voor langere ritten met passagiers. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Goed | Praktisch en ruim genoeg voor dagelijks gebruik, met een bruikbare bagageruimte. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Goed | Hybride aandrijflijn maakt hem efficiënt en soepel in druk verkeer en bij korte ritten. |
Alternatieven
Binnen het Lexus-gamma zit de Lexus NX precies tussen de compactere Lexus UX en de grotere Lexus RX. De UX is duidelijk kleiner en meer gericht op stadsgebruik, terwijl de RX meer ruimte en luxe biedt. De NX vormt de middenweg en is daarmee de meest veelzijdige keuze voor dagelijks gebruik. Hij combineert een hogere zit, voldoende ruimte en moderne hybride techniek zonder direct door te groeien naar het grotere SUV-segment.
De Lexus NX concurreert met een aantal vaste namen in het premium SUV-segment. Belangrijke rivalen zijn de BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60, die allemaal mikken op een vergelijkbare mix van luxe, technologie en dagelijks gebruiksgemak. Daarnaast zijn er alternatieven zoals de Mazda CX-5 en Toyota RAV4, die vaak iets meer nadruk leggen op prijs-kwaliteitverhouding of specifieke aandrijflijnen. De Lexus NX onderscheidt zich vooral door zijn hybride focus en rust aan boord. Waar Duitse concurrenten vaker inzetten op sportief rijgedrag, ligt bij Lexus de nadruk op comfort, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Problemen en terugroepacties
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 19-02-2026 | Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout. Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten |
| 30-05-2025 | De richtingaanwijzers werken mogelijk niet zoals bedoeld tijdens het automatisch inparkeren. Het risico op een ongeval kan toenemen. |
| 10-12-2024 | Het geheugen van de camera, onderdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld. Wanneer zich dit voordoet zal het veiligheidssysteem niet geactiveerd worden bij de eerstvolgende keer dat de auto op contact gezet wordt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten. |
| 23-10-2024 | De camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen. Als dit zich voordoet kan er kortsluiting ontstaan waardoor het onmogelijk wordt het beeld weer te geven van de ruimte voor of achter waardoor het risico op een ongeval wordt vergroot. |
| 18-04-2024 | De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt. Als het hybridesysteem tijdens het rijden onverwacht wordt uitgeschakeld dan kan dit leiden tot gevaarlijke situaties en vergroot de kans op een ongeval. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Veelgestelde vragen
Welke aandrijflijnen zijn er voor de Lexus NX?
De Lexus NX is leverbaar als hybride (NX 350h) en als plug-in hybride (NX 450h+). Beide combineren een benzinemotor met elektrische ondersteuning.
Wat is het verschil tussen de NX 350h en NX 450h+?
De NX 350h is een zelfopladende hybride zonder stekker. De NX 450h+ kun je opladen en kan een aanzienlijk deel van de rit volledig elektrisch afleggen.
Heeft de Lexus NX vierwielaandrijving?
Ja, veel uitvoeringen zijn leverbaar met vierwielaandrijving. Dit gebeurt via een elektrische motor op de achteras bij hybride varianten.
Is de Lexus NX zuinig in gebruik?
Ja, vooral de plug-in hybride kan zeer efficiënt rijden als je regelmatig oplaadt. Ook de reguliere hybride is relatief zuinig voor een SUV in dit segment.
Is een gebruikte Lexus NX een verstandige keuze?
Ja, de Lexus NX staat bekend om zijn betrouwbaarheid en bouwkwaliteit. Daardoor is hij interessant als occasion voor wie een luxe SUV zoekt met voorspelbare gebruikskosten.
Meer informatie
Meer details
Alle artikelen
Review – Lexus RZ: elektrische luxe-SUV met traditie en toekomst
Review – Lexus RZ 550e F Sport: elektrische luxe met een futuristische twist
Lexus ES 500e: elektrische luxe met verrassend veel ruimte
Review – Lexus LBX (2025): compacte luxe crossover met karakter
Ferrari Purosangue in de test: 725 pk voor het hele gezin
Review – Porsche 911 Turbo: de supercar die alles kan
- 1BTW verrekenbaar
- 2Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.energielabel.nl.