Fiat Scudo

Scudo 222.455.0 verglast EL

Bevor das Auto selbstverschuldet mit einem Motorschaden liegen geblieben war und abgeleppt werden musste, war es mit einer Ausnahme vollkommen fahrtauglich.
Bei der letzten Reparatur im vergangenen Juli/ September wurde viel Geld investiert und folgende Reparaturen vorgenommen: Bremsklotzsatz, Bremsscheibe 2 St., Bremsleitung 2 St., Allwetterreifen 2 St., Bremsleitungsverbinder ( Kleinteile )/ Bremsschläuche VA 2 St., Spurenstange, Spurenkopf, Glasbirne, Heckblech, Bremsflüssigkeit, Spureinstellung. Das Auto bietet also das eine oder andere zum Ausschlachten. Auch eine neue Batterie wurde vor weniger als drei Monaten eingesetzt.

Wer das Auto wieder fahrtüchtig machen will muss folgendes wissen: Vermutlich ist die Zylinderkopfdichtung kaputt oder schlimmeres, da ich nicht darauf geachtet habe Kühlflüssigkeit nachzufüllen. Es müsste also der Motor ausgetauscht werden, denn der Zahnriemen ist ohnehin fällig. Das andere Problem ist das Abblendlicht, dass repariert werden muss.
Und wer vor hat noch zehn Jahre mit dem Auto zu fahren der will vielleicht noch die Innenbeleuchtung, die bei dem Batteriewechsel kaptutt gegangen ist reparieren und ein neues Türschloss für die Fahrerseite einbauen um nicht über die Seite einsteigen zu müssen.

Bei Nachfragen zu den Reparaturen oder sonstigen Angaben schreiben Sie gerne - Dokumente und Rechnungen wurden säuberlich im Ordner aufbewahrt. Ich würde dann vorschlagen zum Telefon zu wechseln.

Das Fahrzeug steht auf einem Parkplatz in 67480 Edenkoben.