Mazda 6

Sportbreak - 2.2 CiTD Business+

Goud eerlijke advertentie;

Een Mazda 6 Sportbreak met een diesel aangedreven 2.2l motor met 163pk Business+ uit 2012.
Met 380.000km op de tell...

'WAT DRIEHONDERDTACHTIGDUIZEND KILOMETER!!?? EN U VRAAGT ER €7.000,- VOOR!!?? HAHAHAHA U BENT GEK!' hoor ik u zeggen.

inderdaad!
380.000km en inmiddels bijna 12 jaar oud voor maar liefst €7.000,-.

'waarom?'

Ik zal het u uitleggen;
Deze bere sterke auto heeft in 12 jaar tijd net als ieder andere auto de klappen van de zweep van tijd gevoeld. Echter zoals de foto's aanduiden ziet u geen versleten stoelen of een auto vol deuken. De auto is begonnen als een lease auto. Vaak behalve dat ze altijd strak onderhoudt krijgen worden die compleet afgetrapt bij een bedrijf 'het is toch niet mijn auto!' is vaak de reden. Deze auto niet. Altijd aanzienlijk netjes voor gezorgd, alle onderhoud gedaan en punt gaaf gehouden voor maar liefst bijna 4.5 jaar lang. Waarna de auto hierna een eigenaar heeft gevonden die er 2 jaar in gereden en hem daarna ook verkocht heeft naar de vorige eigenaar die er ook 2 jaar ingereden heeft van 2020 tot 2022. Hij is in die tussentijd overschreven echter is hij toen van naam verwisseld tussen de vrouw en haar partner.

Deze laatste eigenaar wilde de auto koesteren en afrijden en zorgde er super goed voor net zoals in het verleden gedaan is. De beste man had net bij 311.000km groot onderhoudt gedaan met onder andere nieuwe remmen, nieuwe dieselfilter systeem, nieuwe koppeling en kreeg toen te horen van zijn baas dat hij een lease auto kreeg.

Dus ik kreeg een volledig nieuwe auto verpakt op een chassis met 3 ton erop! en ik kan je vertellen, hij rijdt voor 95% als nieuw na 80.000km erbij te hebben gereden. Die 5% zit hem in het volgende; de auto heeft door onbekende redenen een tikkie zwaar sturende stuur. Het complete stuurkolom/aandrijving is vervangen geweest door een 2de hands versie en de auto is naar een specialist uitlijner geweest en hij heeft een afwijking van 2% naar rechts in het stuur. Alle documentatie van aanwezig. Exacte oorzaak nooit gevonden.
Betekend dit dat u veel aan het stuur moet trekken? Nee, hoor. Kom gerust een proef rit maken. U gebruikt alleen een tikkie meer spierkracht om te sturen en de auto recht te houden.
Ik merk het zelf nauwelijks meer. Alleen als ik andermans auto's gebruik haha

Verder ben ik begonnen met alle gegevens van de auto te verzamelen en alle reparaties te bewaren. Het onderhoud wordt netjes bijgehouden. De bere sterke diesel met 360nm aan koppel mag 1600kg trekken en trekt makkelijk een camper weg. Met 1475kg staat u stevig en comfortabel op de weg.

Qua comfort praten we over heerlijk zittende lederen banken en stoelen met minimale tot géén slijtage. Heerlijke elektrisch bedienbare memory seats met stoelverwarming aan de voorzijde. Een achteruit kijk spiegel met dimmer en een prachtig interieur om naar te kijken. Airconditioning die je heerlijk koud houdt in de zomer en 2 fijne beker houders. De vorige eigenaar heeft er een aftermarket navigatiesysteem ingezet waar men een USB aan kunt aansluiten voor muziek, video's, films etc. Echter gebruik ik zelf altijd het automatisch verbinden met Bluetooth met uw telefoon. Heerlijk je eigen muziek luisteren en men kunt zelfs apps downloaden via het navigatie systeem. Tevens heeft de auto een ingang om internet op een SD kaart te zetten en op deze manier altijd internet te hebben. ik zelf gebruik altijd mijn mobiele hotspot als ik bijvoorbeeld Google Maps wil gebruiken om de navigatie te gebruiken. Heerlijke comfort in ieder geval!

Deze diesel heeft nog een roetfilter die netjes een Euro 5 sticker aanhoudt voor het milieu. U kunt overal in Nederland terrecht. De auto trekt moeiteloos weg op de snelweg en draait in zijn 6de versnelling heerlijk rustig 2000 toeren waarbij 1 op 25 goed mogelijk is te halen. Mijn hoogste gemiddelde is 1 op 20 geweest. Wat voor zo'n 2.2l van 12 jaar en 1475kg best erg zuinig is. De tank heeft een inhoud van 64l en vóór ik in het rood sta heb ik al 900km gereden. Fijne afstand op 1 tank.

Dus wat krijgt u?
een grote, fijne, comfortabele familie auto met een sportief uiterlijk en een krachtige maar zuinige motor die een distributie ketting heeft en dus ook weinig onderhoud nodig heeft. Een auto met een geschiedenis zonder botsingen, diepe krassen, deuken of onbetrouwbaarheid. Een auto met vrijwel geen roest ook nog! ook de bodem is keihard!
Een auto met vol leder interieur zonder scheuren.
Een auto waaraan alles dusdanig vervangen is door garages dat hij nog steeds als nieuw aanvoelt.

Hoeveel 2de hands auto's ziet u in deze staat met deze zorg? ja, daar vraag ik Finnik Kentekencheck's aangegeven waarde indicatie van max €7.000,- voor.

Fun fact;

Dit is een 2de generatie Mazda uit het laatste bouwjaar en laatste maand dat deze gemaakt is. jonger haast niet te vinden! En ook nog bijna perfect!

Bent u de volgende genieter van deze auto?

Met vriendelijke groet,


Rowin Hofstede