Opel Movano

2.2 cdti Camperbus

Hierbij verkopen wij onze zelfbouw opel movano camperbus.

Wij hebben de bus gekocht in april 2021 en van leeg omgebouwd tot camper. Na een reis van een aantal maanden en een kortere vakantie afgelopen jaar hebben wij besloten dat het tijd is om de bus te verkopen. Wij hebben er veel plezier van gehad maar als studenten is het op dit moment niet financieel te verantwoorden om de bus te hebben staan zonder er veel gebruik van te maken. De bus is geschikt voor mensen die het leuk vinden om met een camperbusje op reis te gaan maar geen enorm budget hebben. Mensen die geen zin hebben om zelf een busje om te bouwen maar het wel leuk vinden om er af en toe aan te klussen. We hebben veel in de bus ingebouwd zoals hieronder uitgelegd wordt, veel meer dan je in een fabriekscamper voor een dergelijke prijs zou kunnen krijgen. Wel is het een zelfbouwcamper gemaakt door twee mensen die hier nog geen ervaring mee hadden. Dit betekent dat de bus veel "perfect imperfections" heeft. Afwerkingen die niet allemaal netjes zijn, een kastje dat open kan vliegen als je te hard door de bocht rijdt, een matras dat kan verschuiven als je het vergeet vast te maken en nog vele andere puntjes die ik nu vergeet. Allemaal kleine punten die een hobbyist zou kunnen verbeteren en die het busje maken wat het is, maar wel punten waar een potentiele koper zich bewust van moet zijn. We kunnen hier bij een bezichtiging meer over vertellen.


De wanden en het dak zijn geisoleerd met schapenwol.
De wanden hebben een lattenbetimmering die stevigheid biedt om extra objecten aan de muur te bevestigen. Deze zijn afgedekt met multiplex dat deels behangen deels geschilderd is.
In het dak zitten twee Fiamma dakluiken waarvan één een elektrische ventilator bevat
Het bed is 130*200 wanneer uitgeschoven en bestaat uit twee matrassen. Het bed kan worden ingeschoven tot een bank. Er is veel opslagruimte onder het bed. Achterin is de mogelijkheid om racefietsen in de bus op te slaan. Deze ruimte kan ook gebruikt worden als extra opslag/garage.
Er is een simpele keuken met los gasfornuis en grote spoelbak met stromend water. De keuken bevindt zich bij het luik. Dit luik is ooit geinstalleerd toen de bus als foodtruck is gebruikt en biedt een prachtig uitzicht tijdens het koken of sochtends als je wakker wordt.
Achter de bestuurdersstoel bevindt zich een zitplek en opslagruimte. Hierin zijn ook de koelkast en portapotti verwerkt.
Achterin de bus is ook een kleine dieselkachel verwerkt. Wij hebben deze nooit echt gebruikt
De bus heeft een zeer toereikend elekticiteitssysteem. In totaal is er een serie van 172 amph aan agm accus die voldoende capaciteit bieden voor enkele dagen off-grid, afhankelijk van energieverbuik.
Er zijn drie laadmogelijkheden voor dit systeem.
1 200w zonnepanelen op het dak met Renogy 40a mppt charge controler
2 Opladen tijdens het rijden vanuit de motor via IVT 12/80 Acculader
3 Aansluiten met buitenaansluiting op 230 volt netwerk en opladen via 10a smart acculader
Het systeem bestaat uit een 12 volt systeem waarop het grootste deel van de elektra is aangesloten (Koelkast, ventilator, verlichting, 12v en usb stopcontact) en een 1000w/2000w zuivere sinus omvormer waarop bijvoorbeeld een kleine waterkoker en andere 230 volt apparaten aangesloten kunnen worden.

Motorisch heeft het busje ons altijd zonder problemen over hoge bergen en door diepe dalen weten te leiden. Wel heeft hij op dit moment een probleem met de 4e versnelling. Hij gaat hier binnenkort voor naar de garage.

Voor verdere vragen kan altijd gebeld, mailt of appt worden. Betere foto's van de binnenkant volgen nog.