Kilometerstand
100.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
10/1990
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
261 kW (355 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 100.500 km
- Bouwjaar
- 10/1990
- APK
- Nieuw
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 261 kW (355 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.299 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Normal/Benzin 91
- Emissieklasse
- Euro 2
- Milieusticker
- 4 (Groen)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Climate Control
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Centrale vergrendeling
- Traction Control
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Sportstoelen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- INDISCHROT L80K
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
50 JAHRE PORSCHE 911 TURBO:
Die Sportwagen Legende der 90iger:
Porsche 911 964 TURBO ohne SSD (ab Werk) vom Porsche Spezialisten AP-CAR-Design mit Dokumentation perfekt und hochwertig - ähnlich WLS X33 - leistungsmäßig gesteigert, komplett und handwerklich top überarbeitet.
Im Originalfarbton Indischrot perfekt neu lackiert, fahrwerkstechnisch optimiert und mit den Originalen Porsche Speedline Felgen veredelt.
Zur fachmännischen Restauration und zur technischen Überarbeitung des 3.3 Turbos existiert eine umfangreiche 500 Bilder-starke Dokumentation.
M220 40 % Sperre ab Werk.
Tatsächlich war der Turbo aus Niedersachsen bereits vor seiner Überarbeitung in den Händen von T. Nater und von seiner auf luftgekühlte Porsche und erstklassige 911er-Modifikationen bekannte Firma AP-Car-Design regelmäßig gewartet worden.
Nicht zuletzt war in der Folge der Inhaber von AP-Car-Design selbst Eigentümer dieses erstklassigen Turbo und ergänzt seine Historie entsprechend.
Natürlich wurde auch der Innenraum durch den hauseigenen Sattlerbetrieb gekonnt veredelt. So erhielten beide vollelektrischen Sportsitze und das Fond eine neue Raff-Belederung in matter Optik. Auch die Armaturen und Türverkleidungen wurden neu und hochwertig beledert. Zusätzlich wurde der Innenraum durch die AP-typischen Carbon-Elemente dezent aufgewertet.
M-Codes-Auszug:
C00 Auslieferung (PZ München)
139 SITZHEIZUNG LINKS, REGELBAR
220 SPERRDIFFERENTIAL 40%
340 SITZHEIZUNG RECHTS, REGELBAR
562 AIRBAG FAHRER- UND BEIFAHRERSEITE
930 SITZBEZUEGE HINTEN, RAFFLEDER
980 RAFFLEDER-SITZANLAGE
Lackierung: L80K indischrot
Codes aus der Porsche Exklusive Abteilung.
11831 und 11832 (Vermutlich Sportsitze vollelektrisch in Raffleder-Ausführung)
Zusätzliche Fahrwerks-Komponenten und Endrohre analog CUP von AP-Car-Design
Stahlflex-Bremsleitungen
Natürlich sind alle Optimierungen eingetragen und auf höchstem Niveau verbaut.
Durch die Verbesserungen im Bereich des Fahrweks fährt sich der Turbo direkter, präziser und trotzdem nicht überbetont sportlich.
Der Turbo wird ausschließlich auf öffentlichen Straßen bewegt. Der Eigentümer verfügt in seiner Kollektion über deutlich besser geeignete Porsche der Neuzeit, um diese 911er artgerecht im Rundkurs zu bewegen.
Verkauf im Auftrag unseres Kunden
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner ABC-Finance zu Top-Konditionen an.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
Die Sportwagen Legende der 90iger:
Porsche 911 964 TURBO ohne SSD (ab Werk) vom Porsche Spezialisten AP-CAR-Design mit Dokumentation perfekt und hochwertig - ähnlich WLS X33 - leistungsmäßig gesteigert, komplett und handwerklich top überarbeitet.
Im Originalfarbton Indischrot perfekt neu lackiert, fahrwerkstechnisch optimiert und mit den Originalen Porsche Speedline Felgen veredelt.
Zur fachmännischen Restauration und zur technischen Überarbeitung des 3.3 Turbos existiert eine umfangreiche 500 Bilder-starke Dokumentation.
M220 40 % Sperre ab Werk.
Tatsächlich war der Turbo aus Niedersachsen bereits vor seiner Überarbeitung in den Händen von T. Nater und von seiner auf luftgekühlte Porsche und erstklassige 911er-Modifikationen bekannte Firma AP-Car-Design regelmäßig gewartet worden.
Nicht zuletzt war in der Folge der Inhaber von AP-Car-Design selbst Eigentümer dieses erstklassigen Turbo und ergänzt seine Historie entsprechend.
Natürlich wurde auch der Innenraum durch den hauseigenen Sattlerbetrieb gekonnt veredelt. So erhielten beide vollelektrischen Sportsitze und das Fond eine neue Raff-Belederung in matter Optik. Auch die Armaturen und Türverkleidungen wurden neu und hochwertig beledert. Zusätzlich wurde der Innenraum durch die AP-typischen Carbon-Elemente dezent aufgewertet.
M-Codes-Auszug:
C00 Auslieferung (PZ München)
139 SITZHEIZUNG LINKS, REGELBAR
220 SPERRDIFFERENTIAL 40%
340 SITZHEIZUNG RECHTS, REGELBAR
562 AIRBAG FAHRER- UND BEIFAHRERSEITE
930 SITZBEZUEGE HINTEN, RAFFLEDER
980 RAFFLEDER-SITZANLAGE
Lackierung: L80K indischrot
Codes aus der Porsche Exklusive Abteilung.
11831 und 11832 (Vermutlich Sportsitze vollelektrisch in Raffleder-Ausführung)
Zusätzliche Fahrwerks-Komponenten und Endrohre analog CUP von AP-Car-Design
Stahlflex-Bremsleitungen
Natürlich sind alle Optimierungen eingetragen und auf höchstem Niveau verbaut.
Durch die Verbesserungen im Bereich des Fahrweks fährt sich der Turbo direkter, präziser und trotzdem nicht überbetont sportlich.
Der Turbo wird ausschließlich auf öffentlichen Straßen bewegt. Der Eigentümer verfügt in seiner Kollektion über deutlich besser geeignete Porsche der Neuzeit, um diese 911er artgerecht im Rundkurs zu bewegen.
Verkauf im Auftrag unseres Kunden
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner ABC-Finance zu Top-Konditionen an.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
Type verkoper
AutobedrijfLegendenWerk
ContactJan Hinrichs
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.