Renault Megane

RS CUP, Recaro, Milltek, Powerflex

De Megane RS heeft met iedere generatie opnieuw het record voor snelste voorwielaangedreven auto op “de Ring” verbroken. Daaruit mag blijken dat het een echte rijdersauto is, wat je ook elke keer opnieuw voelt als je gaat zitten in de RECARO kuipstoelen
Dichter bij het raceauto gevoel kom je dan ook niet voor dit geld. Zeker niet met de powerflex draagarmrubbers, vibratechnics torquelink en Milltek catback uitlaatsysteem met sport catalysator.

De auto is destijds aangekocht bij een Renault specialist in Nederland, welke hem in Duitsland heeft aangekocht en op Nederlands kenteken heeft gezet. Daarna is de auto door mij altijd bij de dealer onderhouden, uiteraard zijn alle facturen voorhanden.
Toen de torquelink en draagarmrubbers aan vervanging toe waren, heb ik deze gelijk geupgrade. De torquelink is vervangen door een van vibratechnics omdat een bekend probleem is bij deze generatie dat de motor te veel kantelt waardoor de vernellingsbaksteun afbreekt.
De draagarmrubbers zijn vervangen door Polyurethaan bussen van de Powerflex straatserie. Dit zorgt voor een veel beter stuurgevoel maar is tegelijkertijd niet te stijf om dagelijks mee te rijden.