Kilometerstand
170.064 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1990
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
150 kW (204 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 170.064 km
- Bouwjaar
- 07/1990
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 150 kW (204 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen bekleding
- Neerklapbare passagiersstoel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen (16")
- Reservewiel
- Spoiler
- Sportonderstel
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Vendesi Toyota Celica Turbo 4wd del 1990, regolarmente iscritta ASI.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.energielabel.nl
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.