Prijs en aanbod
Auto’s uit het bouwjaar 2018 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 16.750 en er zijn 35 beschikbare advertenties.
- Homepage
- Auto
- Mitsubishi
- Mitsubishi Eclipse Cross
Sterke punten
- Grote actieradius
- Ruime bagageruimte
- Standaard 8 jaar garantie
Zwakke punten
- Geen vierwielaandrijving
- Beperkte keuzemogelijkheden
- Nauwelijks onderscheidend
Mitsubishi Eclipse Cross : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Mitsubishi Eclipse Cross : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Nieuw vanaf:
Occasions vanaf:
Mitsubishi Eclipse Cross voor een topprijs
Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de Mitsubishi Eclipse Cross die perfect aansluit op uw wensen en behoeften.
Mitsubishi Eclipse Cross aanbod
- Nationaal
- Amsterdam
- Rotterdam
- Den Haag
- Utrecht
- Eindhoven
- Groningen
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV / Cruise control / Climate control / Verw
€ 21.9501- 01/2024
- 39.152 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 Plug-in Hybrid Top 4WD
€ 21.249- 01/2022
- 18.794 km
- Elektro/Benzine
- 1,80 l/100 km (gem.)
Mitsubishi Eclipse Cross1.5 Turbo 163pk First Edition ✅ Trekhaak ✅ 360 ✅ C
€ 15.940- 01/2018
- 73.508 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Intense+ CRUISE | CLIMA | 1.500 KG TREKGE
€ 23.8801- 11/2023
- 28.940 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Intense+ - SOH 99% - dealeronderhouden -
€ 22.450- 10/2022
- 27.309 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Intense | Trekhaak | SOH 99,5 & | Camera
€ 19.800- 12/2021
- 86.193 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross1.5 DI-T First Edition Staat in Hardenberg
€ 15.950- 06/2018
- 81.805 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Executive PANO LEER CAMERA ADAPTIEF CRUIS
€ 21.000- 12/2022
- 98.485 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse CrossCross|CARPLAY|CAMERA|XENON| 2.4 PHEV Instyle
€ 20.850- 12/2022
- 57.312 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Executive ADAPT. CRUISE | NAVI | CLIMA |
€ 21.880- 09/2022
- 60.362 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Business Executive, SOH 98 %, veel opties
€ 23.9501- 09/2024
- 90.047 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross1.5 DI-T First Edition Automaat
€ 9.000- 03/2018
- 259.348 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Instyle Navi, Camera, Carplay, Stoelverwa
€ 18.899- 02/2022
- 89.623 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Intense+ l Camera l Navigatie l Cr Contro
€ 16.9001- 09/2022
- 121.959 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross1.5 DI-T 4WD First Edition Trekhaak/Camera/Parkeer
€ 16.750- 01/2018
- 103.061 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross1.5 DI-T Black Edition | Camera | Climate Control
€ 18.900- 11/2019
- 39.827 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mitsubishi Eclipse Cross187pk PHEV Black Edition Automaat 360° Camera | Ad
€ 19.4901- 08/2022
- 78.546 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Instyle Pano,360 camera Trekhaak, Carplay
€ 17.9501- 04/2023
- 141.130 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mitsubishi Eclipse CrossPHEV Intense+ 187pk Camera | Cruise | Navi | Parke
€ 20.990- 10/2022
- 56.812 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Mitsubishi Eclipse Cross2.4 PHEV Black Edition *Winterpakket*
€ 20.8001- 08/2022
- 54.023 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijzen per bouwjaar
Hier zie je de gemiddelde prijzen per bouwjaar en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Bouwjaar2026 - 2018
Actuele advertenties
Laatste gegevensupdate: 08-11-2026
Meeste advertenties
Het grootste aanbod vind je momenteel bij auto’s uit bouwjaar 2022. Er staan 78 advertenties op AutoScout24.
| Bouwjaar | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2026 | € 44.995 | |
| 2025 | € 29.950 | |
| 2024 | € 26.950 | |
| 2023 | € 24.450 | |
| 2022 | € 21.349 | |
| 2021 | € 19.995 | |
| 2020 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2019 | € 17.445 | |
| 2018 | € 16.750 | |
Marktpositie Mitsubishi Eclipse Cross
De Mitsubishi Eclipse Cross positioneert zich midden in het populaire C-SUV-segment, maar dan volledig elektrisch. Daarmee komt hij terecht in een van de meest competitieve klassen van Europa, met modellen als de Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 en Hyundai IONIQ 5 als directe rivalen. Tegelijkertijd onderscheidt de Eclipse Cross zich met een combinatie van praktische ruimte en een relatief grote actieradius.
De overstap naar een volledig elektrische aandrijflijn past binnen de strategie van Mitsubishi om relevanter te worden in Europa. Op de occasionmarkt speelt de vorige generatie (plug-in hybride) van de Eclipse Cross nog een rol, maar de nieuwe EV zal daar pas op termijn zichtbaar worden. Voor kopers van een gebruikte auto blijft de Eclipse Cross interessant als betaalbare en betrouwbare SUV met relatief lage gebruikskosten.
Technische gegevens
| Model | Mitsubishi Eclipse Cross |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 160 kW (220 pk) |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| 0-100 km/u | 7,9 sec |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Inhoud bagageruimte | 545 l |
| Voertuiggewicht | 1.801 kg |
| Accucapaciteit | 87,0 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 16,5 kWh/100 km |
| Actieradius | 621 km |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 41.690 |
Varianten
Van de Mitsubishi Eclipse Cross zijn twee duidelijk verschillende generaties. De eerste generatie was leverbaar als benzinemodel en later alleen als plug-in hybride (PHEV). Deze in eigen huis ontwikkelde auto wordt geroemd om zijn betrouwbare Japanse techniek en beproefde Super-All Wheel Control (S-AWC) vierwielaandrijving van Mitsubishi.
De tweede generatie is direct afgeleid van de volledig elektrische Renault Scenic E-Tech van Mitsubishi’s alliantiepartner. Deze heeft niets met Japan te maken. Van vierwielaandrijving en enige vorm van offroad-eigenschappen waar Mitsubishi lange tijd om bekend stond, is ook geen sprake. Aan de andere kant heeft Mitsubishi nu wel een elektrische gezins-SUV die goed aansluit op de huidige ontwikkelingen en de wensen van Europese klanten.
Wat betreft het aanbod houdt Mitsubishi het redelijk simpel. De Eclipse Cross wordt uitsluitend geleverd met een vooruitstrevende aandrijflijn met 160 kW (220 pk) sterke elektromotor en een riante actieradius tot 621 kilometer. Het verschil zit vooral in de uitrusting.
Er zijn drie uitvoeringen: Intense, Intense+ en Instyle. De basisversie biedt al een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen en infotainment, terwijl de hogere uitvoeringen extra luxe toevoegen zoals uitgebreidere assistentiesystemen, meer comfortvoorzieningen en een luxere afwerking.
Doelgroep
De Mitsubishi Eclipse Cross richt zich op rijders die een praktische elektrische SUV zoeken zonder overbodige franje. Je kiest hem niet voor sportiviteit of status, maar voor ruimte, comfort en een bruikbare actieradius. Daarmee is hij interessant voor gezinnen en leaserijders die dagelijks elektrisch willen of moeten rijden. De eerdere plug-in hybride blijft op de occasionmarkt relevant voor wie nog niet volledig elektrisch wil en een capabele auto zoekt. De nieuwe EV-variant spreekt juist kopers aan die een complete en gebruiksvriendelijke elektrische SUV zoeken, met een duidelijke uitrustingsstructuur en zonder complexe keuzes.
Is de Mitsubishi Eclipse Cross de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Mitsubishi Eclipse Cross? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Heel goed | Grote batterij en actieradius van ruim 600 km maken hem geschikt voor lange ritten. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Zakelijk inzetbaar, maar minder premium uitstraling dan sommige concurrenten. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟡 Beperkt | Nieuwe EV nog nauwelijks als occasion, oudere PHEV wel aantrekkelijk geprijsd. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Comfortgericht en stil, met voldoende prestaties maar weinig sportieve scherpte. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Ruime wielbasis en praktische indeling zorgen voor voldoende ruimte achterin. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Heel goed | Ruime kofferbak en praktische SUV-vorm maken hem geschikt voor gezinnen. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Goed | Elektrische aandrijving en relatief compacte afmetingen maken hem prettig in de stad. |
Alternatieven
Binnen het Mitsubishi-gamma positioneert de Mitsubishi Eclipse Cross zich als elektrische middenklasser tussen de compactere Mitsubishi ASX en de grotere Mitsubishi Outlander PHEV. Waar de ASX kleiner en eenvoudiger is en de Outlander juist meer ruimte en plug-in hybride techniek biedt, vormt de Eclipse Cross de moderne, volledig elektrische middenweg. Wie een vergelijkbaar formaat auto zoekt, maar nog niet klaar om volledig elektrisch te rijden, kan bij Mitsubishi ook terecht voor de Grandis.
In het drukbezette C-SUV-segment concurreert de Eclipse Cross met de eerder genoemde Renault Scenic E-Tech Electric, de Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Tesla Model Y en Hyundai Ioniq 5. Daarnaast zijn er alternatieven zoals de Peugeot e-3008 en Nissan Ariya. Deze modellen onderscheiden zich vaak met snellere laadtijden, een uitgesprokener design of meer vermogen. De Mitsubishi Eclipse Cross zet daar vooral gebruiksgemak, een grote actieradius en een overzichtelijk aanbod tegenover. Daarmee is hij een rationele keuze in een segment waarin veel concurrenten juist proberen op te vallen met technologie of prestaties.
Problemen en terugroepacties
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 30-09-2021 | De spatschermrand rechtsvoor kan losraken en op de rijbaan terechtkomen. |
| 17-06-2021 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
| 25-02-2021 | De elektrische aansluiting op de terminal van de voorruit is niet juist gesoldeerd, hierdoor kan het mogelijk zijn dat de terminal overmatig oververhit raken. |
| 07-11-2018 | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
| 07-11-2018 | De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen. Indien de systemen uitvallen kan dit de voertuigstabiliteit in gevaar brengen. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Veelgestelde vragen
Is de Mitsubishi Eclipse Cross volledig elektrisch?
De nieuwste generatie Eclipse Cross is volledig elektrisch. Eerdere modellen waren leverbaar als plug-in hybride, maar de focus ligt nu volledig op elektrisch rijden.
Wat is de actieradius van de Mitsubishi Eclipse Cross?
De elektrische Eclipse Cross heeft een actieradius tot 621 kilometer (WLTP). Daarmee is hij geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Is de Mitsubishi Eclipse Cross geschikt als gezinsauto?
Ja, dankzij de ruime bagageruimte, praktische indeling en comfortabele rijeigenschappen is de Eclipse Cross goed inzetbaar als gezinsauto.
Wat is het verschil tussen de oude en nieuwe Eclipse Cross?
De eerdere Eclipse Cross was een benzine- en plug-in hybride SUV, beschikbaar met vierwielaandrijving. De nieuwe generatie is volledig elektrisch met enkel voorwielaandrijving en biedt een grotere actieradius, moderne technologie en een andere positionering binnen het segment.
Alternatieve modellen
Alle artikelen
Review - Mitsubishi Outlander PHEV: veelzijdige plug-in hybride SUV
Ferrari Purosangue in de test: 725 pk voor het hele gezin
Review – Porsche 911 Turbo: de supercar die alles kan
Review – Mercedes-Benz GLB: veel ruimte, zeven zitplaatsen en elektrisch bereik
Review – Tesla Model Y: nog altijd de maatstaf?
Review – Porsche Macan GTS: elektrische SUV met Porsche-DNA
- 1BTW verrekenbaar
- 2Meer informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen kan worden geraadpleegd bij alle verkooppunten en op: www.energielabel.nl.