Volkswagen ID.4

Goede redenen

• Duurzaam elektrisch rijden
• De ID.4 behoort met zijn batterij van 72 kWh en een actieradius tot 572 kilometer tot de top in zijn klasse, waardoor hij ideaal is voor zowel stadsgebruik als langere ritten
• Ruim en modern interieur, voorzien van een breed scala aan technologische functies
• De ID.4 scoort uitstekend in de crashtests en is voorzien van geavanceerde rijassistentiesystemen

Technische gegevens

Motorisatie

De Volkswagen ID.4 biedt voor de aandrijving keuze uit elektromotoren in diverse vermogensvarianten. De enkele elektromotor in de basisversie – met een batterij van 52 kWh – levert een vermogen van 125 kW (170 pk) en een koppel van 310 Nm. De krachtigere varianten – met 77 kWh batterij en twee motoren – leveren 210 kW (286 pk) en 560 Nm trekkracht. Deze versies zijn achterwielaangedreven, al is 77 kWh-versie er óók met vierwielaandrijving. De GTX is met een vermogen van 250 kW (340 pk) en 460 Nm de sterkste variant van Volkswagens elektrische SUV. Deze uitvoering is altijd voorzien van vierwielaandrijving.

Oudere exemplaren zijn er ook met vermogens van 109, 150 en 220 kW (148, 204 en 299 pk).

De ID.4 met de 52 kWh-batterij heeft een actieradius van ruim 360 kilometer. Die met de 77 kWh-batterij en achterwielaandrijving hebben een actieradius van 558 tot 572 kilometer, die met vierwielaandrijving ongeveer 525-535 kilometer. Het stroomverbruik ligt tussen 15,8 en 16,7 kWh/100 kilometer.

Alle ID.4’s zijn voorzien van een aansluitpunt voor snelladen en een Mode 3-laadkabel voor laden aan een wallbox of een openbaar laadpunt. Ze zijn dus geschikt voor AC laden (wisselstroom). De gemiddelde laadtijd (20-80 procent) ligt tussen de drie en vijf uur. De kleinere batterij is geschikt voor snelladen (DC, gelijkstroom) met maximaal 50 kW, de grotere met maximaal 175 kW. De gemiddelde laadtijd varieert van 22 tot 35 minuten.

Afmetingen

De ID.4 is een middelgrote SUV met een lengte van 4,58 meter, een breedte van 1,85 meter en een hoogte van 1,63 meter. De wielbasis van 2,77 meter zorgt voor een ruim interieur, wat resulteert in een comfortabele zitruimte voor vijf volwassenen. De draaicirkel van 10,3 meter (11,6 meter voor de GTX) maakt de SUV verrassend wendbaar. De bagageruimte bedraagt minimaal 543 liter en is uit te breiden tot 1.575 liter met de achterbank neergeklapt. De ID.4 met 52 kWh-batterij mag een geremde aanhanger van 1.000 kilogram trekken, die met de 77 kWh een van 1.200 kilogram.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Volkswagen ID.4 is er uitsluitend als volledig elektrisch aangedreven middelgrote SUV. Hij is er in drie uitvoeringen: de basisuitvoering ID.4 Pure, de ID.4 Pro en de sportieve ID.4 GTX. De Pure en Pro versies zijn gericht op efficiëntie en comfort en zijn er ook in Business-uitvoering. De topversie is de GTX.

Prijzen

De nieuwprijzen van de Volkswagen ID.4 beginnen bij ongeveer 45.000 euro voor de basisversie en lopen op tot boven de 60.000 euro voor de GTX. Voor leasingopties moet je rekenen op een maandelijks tarief dat begint rond de 600 euro, afhankelijk van de uitvoering en looptijd.

Occasions van de ID.4 zijn er al voor ongeveer 20.000 euro, maar natuurlijk heb je dan een van de oudste exemplaren met veel kilometers. Doordat de ID.4 nog in productie is, lopen de prijzen vanzelfsprekend op tot bijna de nieuwprijzen voor de jongste exemplaren.

De wegenbelasting voor elektrische auto’s bedraagt tot en met 2024 nog 0 euro, maar de belastingvrijstelling wordt vanaf 2025 afgebouwd en verdwijnt naar verwachting met ingang van 2031.

Design

Buitenkant

De Volkswagen ID.4 heeft een gestroomlijnd en modern design. De voorkant onderscheidt zich door de smalle lichtbalk met LED-koplampen en het volledig gesloten front. De ID.4 oogt als een stoere SUV en is ook aan de achterzijde voorzien van een opvallende lichtbalk. De auto is verkrijgbaar in een beperkt kleurengamma met zeer uiteenlopende kleuren, variërend van het gedistingeerde Moonstone Grey via Blue Dusk tot opvallende tinten als Costa Azul en Kings Red. De GTX-variant onderscheidt zich met sportievere accenten zoals contrasterende details en lichtmetalen 20-inch wielen. De Pure-uitvoering staat op stalen 18-inch wielen, de Pro op stalen of lichtmetalen 19-inch wielen.

Binnenkant

Het interieur van de ID.4 is ruim en modern en heeft een minimalistisch ontwerp. Daarin past Volkswagen hoogwaardige materialen toe, die in elk geval gedeeltelijk uit gerecyclede grondstoffen zijn gemaakt. Het dashboard is voorzien van een digitaal instrumentenpaneel en een centraal geplaatste touchscreen voor de bediening van het infotainmentsysteem. Volkswagen heeft veel aandacht besteed aan het comfort van de inzittenden, met onder meer ergonomische, verwarmbare voorstoelen, die samen met de riante beenruimte de ID.4 geschikt maken voor langere ritten. Onder meer lederen bekleding, massagestoelen en een panoramisch dak zijn een optie.

Veiligheid

De Volkswagen ID.4 heeft de hoogste veiligheidsscores behaald in de Euro NCAP-crashtests, met een beoordeling van vijf sterren. De auto is standaard uitgerust met een uitgebreide reeks veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, lane keeping assist en automatische noodremassistentie. De GTX-variant voegt daar nog extra sportieve remmen aan toe. En voor verbeterde rijveiligheid onder uiteenlopende omstandigheden is de ID.4 er ook met vierwielaandrijving. De ID.4 biedt daarnaast een hoge mate van passieve veiligheid dankzij de sterke structuur van de carrosserie en de bescherming voor het batterijpakket.

Alternatieven

Binnen het Volkswagen ID-gamma zijn de Volkswagen ID.3 en ID.6 interessante alternatieven. De ID.3 is een compacte hatchback die zich richt op stedelijke mobiliteit voor een lagere prijs en een kleinere batterij. De ID.6 is een grotere SUV met drie zitrijen, ideaal voor grotere gezinnen die op zoek zijn naar meer ruimte en flexibiliteit.

Vergelijkbare modellen van andere merken zijn onder meer de Hyundai Kona Electric, de Ioniq-5, de Tesla Model Y en de Ford Mustang Mach-E. Vooral de Ioniq 5 valt op met zijn futuristische design en snelle laadtijden, de Tesla Model Y kan terecht in een uitgebreid netwerk van snellaadstations en biedt een ongeëvenaarde actieradius. De Ford Mustang Mach-E combineert sportieve prestaties met een herkenbaar design, wat hem een interessante keuze maakt in het segment van elektrische SUV's.