Auto verkopen naar het buitenland: zo pak je het aan
Redenen voor internationale verkoop
Er zijn verschillende redenen om je auto aan iemand in het buitenland te verkopen. Soms is er in een ander land meer vraag naar een bepaald merk, model, motortype of uitvoering. Dat kan interessant zijn bij klassiekers, sportauto’s en exclusieve modellen, maar ook bij auto’s met hoge kilometerstand, dieselauto’s, bedrijfsauto’s of schadeauto’s.
Voor gewone volumemodellen is verkoop naar het buitenland niet altijd de moeite waard. Transport, invoerregels en administratie kunnen de verkoop ingewikkelder maken. Bij bijzondere of lastig verkoopbare auto’s kan een buitenlandse koper juist wél interessant zijn.
Wat komt er allemaal bij kijken?
Bij het verkopen van een auto naar het buitenland zijn er enkele zaken waar je rekening mee moet houden. Het gaat om méér dan alleen het ondertekenen van een koopcontract. Van betaling tot transport, alles moet goed geregeld zijn. Hier zijn de belangrijkste punten:
1. Betaling
De betaling is een van de belangrijkste punten bij verkoop aan een buitenlandse koper, en de zekerheid over de betaling is cruciaal. Als je een auto verkoopt aan een zogeheten SEPA-land, dan is betaling per bankoverschrijving geen probleem.
Binnen het SEPA-systeem (Single Euro Payments Area) worden betalingen doorgaans binnen één werkdag verwerkt, waardoor het geld vrijwel direct op je rekening staat. Dit verkleint het risico op betalingsproblemen aanzienlijk en biedt zekerheid voor zowel koper als verkoper. Controleer altijd of het volledige bedrag daadwerkelijk op je rekening staat voordat je de auto, sleutels of documenten meegeeft.
Vermijd cheques, omdat deze vaak extra tijd kosten om te verifiëren en mogelijk zelfs niet gedekt zijn. Een andere mogelijkheid is een escrow-service, waarbij een derde partij de betaling beheert tot de auto veilig is afgeleverd.
2. Rest-BPM
In sommige gevallen kun je bij verkoop naar het buitenland een deel van de BPM terugvragen.Daarvoor gelden wel voorwaarden. De auto moet onder meer de RDW-status “Export” krijgen en duurzaam worden geregistreerd in een ander EU-land, IJsland, Liechtenstein of Noorwegen. Ook mag het voertuig geen schadevoertuig zijn.
Dit kan een behoorlijk bedrag zijn, afhankelijk van de leeftijd en de CO2-uitstoot van de auto. De Belastingdienst biedt hiervoor specifieke formulieren en procedures. Het is belangrijk om dit goed te regelen, omdat dit administratief gezien nogal wat accuratesse vraagt. Zorg dat je de exportpapieren op orde hebt, zodat je achteraf geen problemen krijgt met de terugbetaling.
3. Verzekering
Je eigen autoverzekering biedt meestal geen dekking meer zodra de auto officieel is uitgeschreven in Nederland. Het is daarom verstandig een tijdelijke verzekering af te sluiten die het transport naar het buitenland dekt.
Denk hierbij aan een zogenaamde transportverzekering. Dit is vooral van belang als de koper besluit de auto zelf op te halen of wanneer de auto per trailer naar het buitenland wordt vervoerd.
4. Exportdocumenten
Een van de belangrijkste stappen bij het verkopen van een auto naar het buitenland is het regelen van de exportdocumenten. Je moet de auto uitschrijven bij de RDW en een exportkenteken aanvragen. Dit kenteken wordt vaak door transporteurs gebruikt om de auto de grens over te krijgen.
Voor de koper is het van belang te weten welke documenten hij nodig heeft voor de invoer in zijn eigen land. Sommige landen hebben specifieke eisen, dus het is verstandig om je hierin te verdiepen of dit duidelijk af te stemmen met de koper. Bij de RDW zijn de exportregels altijd actueel.
5. Transport
Er zijn verschillende manieren om de auto naar het buitenland te transporteren. Afhankelijk van de afstand en de waarde van de auto, kan dit per trailer, vrachtwagen of gewoon met de auto zelf. Want als het voertuig aangemeld is voor export, dan mag je de auto binnen 14 dagen na export vanuit Nederland naar het buitenland (of naar een haven) rijden.
Bij zeldzame of kostbare auto's wordt vaak gekozen voor professioneel transport, om risico’s onderweg te minimaliseren. In dat geval is het belangrijk om een transportbedrijf te kiezen met ervaring in internationale autotransporten. Zo weet je zeker dat de auto in goede handen is.
6. Douaneformaliteiten
Als je een auto naar een land buiten de Europese Unie verkoopt, krijg je te maken met douaneformaliteiten. De auto moet dan bijvoorbeeld officieel worden uitgevoerd en geïmporteerd volgens de regels van het ontvangende land.
Binnen de EU zijn de regels vaak soepeler, maar er kunnen nog steeds lokale belastingen of invoerheffingen gelden. Informeer daarom vooraf welke regels van toepassing zijn en zorg ervoor dat de koper ook op de hoogte is.
Voordelen van autoverkoop aan het buitenland
Het verkopen van een auto naar het buitenland kan een aantrekkelijke optie zijn, vooral wanneer de binnenlandse markt beperkt is. Enthousiastelingen en verzamelaars uit andere landen zijn vaak bereid meer te betalen voor een auto die in hun eigen land moeilijk te vinden is. Daarnaast kan het aanbod van kopers fors groter zijn, waardoor je sneller een geschikte koper vindt.
Bovendien, als je een zeldzame auto hebt, kan de verkoop naar het buitenland de waarde van je auto zelfs verhogen. In landen waar klassieke auto's of exclusieve modellen schaars zijn, kan jouw aanbod net datgene zijn waar een liefhebber al jaren naar op zoek is.
Nadelen en risico’s
Natuurlijk zijn er ook risico’s verbonden aan het verkopen van een auto naar het buitenland. Je hebt te maken met lange afstanden, taalbarrières en verschillende wetgevingen. Daarnaast is de kans op oplichting groter, vooral wanneer je de koper niet persoonlijk kent. Het is daarom cruciaal altijd goed onderzoek te doen naar de potentiële koper. Google de naam van de koper, vraag om identificatie en wees niet bang om vragen te stellen.
Het is ook verstandig om een aankoopovereenkomst op te stellen, zowel in het Nederlands als in de taal van de koper. Zo voorkom je misverstanden over de voorwaarden van de verkoop.
Alternatieven: inruil of verkoop in Nederland
Hoewel de verkoop naar het buitenland veel voordelen kan bieden, zijn er ook situaties waarin het eenvoudiger of verstandiger is om de auto binnen Nederland te verkopen of in te ruilen. Een auto inruilen bij een dealer kan soms een snellere optie zijn, zeker als je direct op zoek bent naar een nieuwe auto.
In dat geval hoef je je geen zorgen te maken over het regelen van transport, douaneformaliteiten en verzekeringen. Daarnaast kan inruil bij een dealer vaak financieel aantrekkelijk zijn door gunstige inruilacties.
Auto verkopen naar het buitenland? Bereid de verkoop goed voor!
Het verkopen van een auto naar het buitenland is zeker geen onbegonnen werk, maar vraagt wel om een goede voorbereiding. Vooral als het gaat om speciale auto's met een zekere verzamelwaarde, is de internationale markt een interessante optie.
Zorg ervoor dat de betaling goed geregeld is, dat je alle exportdocumenten op orde hebt en dat het transport veilig verloopt. Als je deze zaken goed aanpakt, kun je met een gerust hart je auto de wereld in sturen.
Veelgestelde vragen
Alle artikelen
Alles bekijken
Kentekenbewijs kwijt? Dit kun je doen!
Kentekenbewijs kwijt of kentekencard kwijt? Vraag een nieuw kentekenbewijs aan voordat je de auto verkoopt, overschrijft of naar het buitenland rijdt. Lees wanneer je een nieuwe kentekencard nodig hebt en wat je doet als alleen de tenaamstellingscode kwijt is.
Auto verkopen: kentekenbewijs, overschrijving en vrijwaring
Bij verkoop heb je het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode nodig. De koper zet de auto op naam en jij ontvangt het vrijwaringsbewijs. Lees wat je klaarlegt en wanneer je de auto meegeeft.
Tenaamstellingscode kwijt? Dit kun je doen
Tenaamstellingscode kwijt? Die heb je nodig om je auto te verkopen, schorsen, slopen of exporteren. Lees wanneer je een nieuwe code aanvraagt en wat je doet als je ook je kentekencard of oude overschrijvingsbewijs kwijt bent.
