Het chassisnummer van een auto – ook wel VIN (Vehicle Identification Number) genoemd – is een unieke code waarmee een voertuig wereldwijd te identificeren is. Dit nummer bevat zowel cijfers als letters. Het is als het ware het DNA van de auto: geen enkel voertuig heeft hetzelfde nummer.
Het chassisnummer is gekoppeld aan de identiteit van de auto en bevat onder andere informatie over het bouwjaar, de fabriek waar de auto geproduceerd is, het merk, het model en het type motor. Dankzij dit nummer kunnen instanties, verzekeraars, garages en particulieren precies nagaan om welk voertuig het gaat en welke onderdelen bij reparatie nodig zijn.
Een chassisnummer bestaat uit 17 tekens die zijn opgedeeld in drie delen:
Voorbeeld: WVWZZZ1JZXW000001
Het chassisnummer staat op meerdere plekken vermeld, zowel op de auto zelf als in de officiële documenten. De exacte locatie kan per merk en model verschillen, maar dit zijn de meest voorkomende plekken:
Vraag je je af: ‘Waar vind ik het chassisnummer van mijn auto?’ Kijk dan eerst in de motorruimte of onder de voorruit. Deze locaties zijn het gemakkelijkst toegankelijk.
Het chassisnummer is van groot belang voor vrijwel alle facetten van het autobezit. Het is een uniek identificatienummer waarmee voertuigen wereldwijd herkend kunnen worden, wat essentieel is voor onder meer registratie, verzekering en grensoverschrijdend verkeer. Instanties gebruiken het nummer om voertuigen op naam te zetten en te verzekeren, terwijl garages het inzetten om de juiste onderdelen te bestellen en inzicht te krijgen in de onderhoudshistorie.
Ook bij de controle van een voertuig is het chassisnummer onmisbaar. Je kunt ermee nagaan of een auto schade heeft gehad, of er openstaande terugroepacties zijn, of de kilometerstand betrouwbaar is en of het voertuig als gestolen geregistreerd staat. Vooral bij import of de aanschaf van een tweedehands auto is een chassisnummer check cruciaal: het helpt je om verborgen gebreken en fraude, zoals het omkatten van voertuigen, te ontdekken. Zo draagt het chassisnummer niet alleen bij aan administratieve processen, maar ook aan de veiligheid en betrouwbaarheid van het voertuig.
Wil je het chassisnummer van je auto opzoeken? Dat kan op verschillende manieren, afhankelijk van wat je precies zoekt:
Op de website van de RDW kun je een voertuig opzoeken op basis van het chassisnummer. Hiermee zie je onder meer of de auto als gestolen geregistreerd staat, of er een WOK-melding is (wacht op keuring) en wat de technische specificaties zijn.
Je kunt een chassisnummer check uitvoeren om de herkomst en staat van een voertuig te controleren. Dit is vooral nuttig bij import of aankoop van een gebruikte auto. Daarbij kun je onder meer controleren:
Voor deze controle zijn verschillende platforms beschikbaar, zoals:
Let op: voor sommige diensten betaal je, vooral bij toegang tot buitenlandse gegevens of uitgebreide schadehistorie.
Bij de import van een auto is een chassisnummercheck bijna onmisbaar. Hiermee kun je controleren of:
Bij import uit landen zoals Duitsland, België of de VS is het extra belangrijk om het chassisnummer grondig te controleren. Zo voorkom je dat je een auto koopt met verborgen gebreken of juridische risico’s.
Als het chassisnummer ontbreekt of onleesbaar is, kan dat tot flinke problemen leiden bij de registratie, verzekering en zelfs verkoop van een voertuig. Zonder een duidelijk en controleerbaar chassisnummer kan de identiteit van de auto niet worden vastgesteld, waardoor het voertuig niet op naam gezet kan worden of de keuring bij de RDW wordt geweigerd. Dit komt bijvoorbeeld voor bij schadevoertuigen waarbij het chassisnummer is vervormd, bij corrosie of als er met opzet aan het nummer is geknoeid.
In Nederland kun je in zo’n geval bij de RDW een identiteitsonderzoek aanvragen. Tijdens dit onderzoek probeert de RDW op basis van andere voertuigkenmerken, zoals het motortype, bouwjaar, kentekenbewijs of specifieke kenmerken van het onderstel, vast te stellen wat de originele identiteit van het voertuig is. Als die identiteit met voldoende zekerheid kan worden vastgesteld, zal de RDW het chassisnummer opnieuw inslaan op het voertuig. Dit gebeurt op een door de RDW aangewezen plek, vaak onder toezicht, en met een officieel registratienummer.
Houd er rekening mee dat een identiteitsonderzoek tijd en geld kost. Je moet hiervoor een afspraak maken bij een RDW-keuringsstation en vaak worden er ook aanvullende documenten gevraagd, zoals een aankoopbewijs of een verklaring van herkomst. In sommige gevallen, bijvoorbeeld bij import uit landen buiten de EU, kan ook een douanedocument vereist zijn. Daarnaast moet het voertuig fysiek aanwezig zijn voor inspectie.
Is het chassisnummer bewust verwijderd of gewijzigd, dan kan dat wijzen op fraude of diefstal. In dat geval wordt het voertuig mogelijk in beslag genomen en wordt de politie ingeschakeld voor verder onderzoek. Het is daarom essentieel om bij aankoop van een gebruikte auto altijd het chassisnummer te controleren en te vergelijken met de gegevens op het kentekenbewijs en eventueel een chassisnummer check uit te voeren via de RDW of een erkend platform.
Het chassisnummer is een klein detail met een grote betekenis. Of je nu een tweedehands auto koopt, een importauto controleert of een voertuig opzoekt, het chassisnummer geeft inzicht in de identiteit en geschiedenis van de auto. Neem altijd de tijd om het nummer goed te controleren – het voorkomt grote risico’s en teleurstellingen.
