Autonieuws

Wie had dat verwacht: steil achterover vallen als de nieuwe Opel Astra (2022) wordt onthuld. Wat een prachtig ontwerp. Maar een concurrent voor de Volkswagen ID.3 wordt-ie niet, want er komt geen elektrische Opel Astra.

De Lotus Emira vervangt niet alleen de Elise, maar ook de getalenteerde Evora. Zo concurreert de nieuwe sportcoupé met de Alpine A110 S én de Porsche 718 Cayman. Want áls Lotus de middelen heeft om een nieuw model te ontwikkelen, dan pakt de kleine Britse sportwagenmerk het ook meteen groots aan!

Na een proefperiode van anderhalfjaar is de nachtmerrie van de illegaal appende en bellende bestuurders klaar voor een brede inzet. Onlangs reikte de politie de eerste MONOcams uit aan de politie in Drenthe. Andere regio's volgen binnenkort.

Veel Nederlanders en Belgen verheugen zich enorm op hun vakantie. Niet alleen vanwege die paar weekjes rust, maar ook vanwege een snelle, ongelimiteerde rit over de autobahn, richting vakantiebestemming. Geniet er nog maar even van, want de kans bestaat dat het de laatste keer is ...

Over de Bentley Flying Spur Hybrid is veel nog niet bekend, maar veel ook wél. Zou hij een verbruik van 1 op 30 kunnen halen? En hebben we al een prijs? De Bentley Flying Spur Hybrid in zes vragen.

De elektrische Volvo XC40 Recharge wordt een stuk goedkoper door de komst van een tweede variant. De elektrische suv heeft één elektromotor van 231 pk, een accupakket van 70 kWh en een basisprijs van 45.995 euro. Wat vinden wij ervan?

De echte BMW-fan wist niet wat hem overkwam de laatste tijd. Hij werd bestookt met obese suv's, overmaatse nierneuzen, driecilinder motoren en voorwielaandrijvers. Gelukkig brengt de nieuwe BMW 2-serie Coupé verlossing.

In november 2020 liet Mini nog alleen een computeranimatie van de nieuwe Urbanaut zien. Nu is de elektrische gezinsbus er dan ook echt. We denken dat Mini met de Urbanaut stiekem de pijlen richt op de Volkswagen ID.Buzz. Niet in de laatste plaats vanwege het vage hippie-aura dat de auto meegeeft.

Porsche presenteert de Cayenne Turbo GT als topmodel. Wat betreft prijs klopt dat zeker: hij kost 276.500 euro. Maar met 640 pk levert hij 40 pk minder dan de Turbo S E Hybrid plug-in hybride, die 'maar' 187.900 euro kost. Porsche, wat doet u nu?

Dit is de nieuwe Volkswagen Polo GTI. Toen de gewone Polo eerder dit jaar een facelift kreeg, wisten we dat de GTI-versie spoedig zou volgen. We zien meteen drie voordelen en één nadeel.

Renault werkt aan de elektrische Renault 5, de elektrische MéganE en vijf andere nieuwe EV’s. Dit hebben we geleerd tijdens de Renault eWays ElectroPop persconferentie. Het grote nieuws is de prijs van de Renault 5: die ligt 33 procent lager dan die van de Zoe. Dat is de moeite.

De Volvo Concept Recharge is de voorbode van een geheel nieuwe generatie, puur elektrische Volvo's. De nieuwe modellen worden volgens de Zweden voorlopers op het gebied van accutechniek en autonoom rijden. Bij Tesla kunnen ze hun borst natmaken.

Leven met een Citroën e-C4 is aftasten en uitproberen. Enerzijds kun je de resterende actieradius niet voor 100 procent vertrouwen en anderzijds komt hij niet in de buurt van de beloofde range van 350 kilometer. We lichten drie voordelen en drie nadelen van de e-C4 uit.

Vanaf het begin was het al duidelijk: van de sensationele Aston Martin Valkyrie komt ook een nóg meer op circuitgebruik gerichte versie. Dit is de Aston Martin Valkyrie AMR Pro. Er worden niet vijfentwintig exemplaren van gebouwd, zoals eerder gemeld, maar veertig.

Precies een week geleden betrapte onze spionagefotograaf een vreemd geproportioneerde Volkswagen Transporter. Het was een testprototype voor de elektrische Volkswagen ID. Buzz, die nu in bijna productierijpe trim is gespot, vermomd als Renault.

Lancia bestaat nog, maar alleen in Italië, waar het merk leunt op de meer dan tien jaar oude Lancia Ypsilon. Het bejaarde model verkoopt er verbazingwekkend goed (beter dan alle Alfa Romeo's samen), maar toch ... Lancia heeft een modelleninjectie nodig. En die komt er.

Trommelremmen vind je niet zo vaak meer op nieuwe auto's. Ook achter worden tegenwoordig vaak schijfremmen gemonteerd. En toch zijn trommelremmen bezig aan een bescheiden comeback: op elektrische auto's. De Volkswagen ID.3 en ID.4 hebben ze bijvoorbeeld. Dit is waarom.

Van de elektrische Audi Q4 E-Tron komt ook een coupé-achtige variant: de Audi Q4 Sportback E-Tron. Je verliest wat aan hoofdruimte, maar krijgt er fraaiere / minder fraaie looks voor terug. Je betaalt voor de Q4 Sportback E-Tron ruim 2000 euro meer dan voor de Q4 E-Tron.

Het is meer dan vijftig jaar geleden dat er een Ferrari met een V6-motor is geweest. In die zin is de nieuwe Ferrari 296 GTB een spirituele opvolger van de Dino. Hij is een plug-in hybride en wordt aangedreven door een 2,9-liter twinturbo zescilinder en een elektromotor.

Jaguar bouwt vanaf 2025 alleen nog maar volledig elektrische modellen. Bovendien wil het Britse merk tegelijkertijd een stapje omhoog zetten op de automobiele ladder. Jaguar moet tegenover Bentley komen te staan, aldus de nieuwe directeur Thierry Bolloré.

Honda's zijn fijne auto's met mooie techniek en af en toe een onderscheidend design. De vorige generatie Civic was een fraaie verschijning, die het wereldwijd uitstekend deed. In Nederland speelt Honda echter een marginale rol. Deze nieuwe Honda Civic zal je in de toekomst niet vaak zien.

De Cupra Born is in Nederland nog dit jaar leverbaar. De Spaanse variant van de Volkswagen ID.3 wordt standaard uitgerust met een 204 pk sterke elektromotor en een 58 kWh-batterij. Met een vanafprijs van 37.990 euro is hij precies 800 euro duurder dan zijn Duitse kompaan.

De nieuwe Peugeot 308 SW heeft dezelfde wielbasis als zijn voorganger, maar is aan de achterzijde 6 centimeter langer. Levert dat meer laadruimte op? Nee. De vorige 308 SW kon iets meer bagage verstouwen.

Dacia heeft een nieuw merklogo. De moersleutel, het vlinderdasje, de stemvork, of wat je er ook in ziet, prijkt echter nog niet op de gefacelifte Dacia Duster. Het suv-model is vanaf augustus te bestellen.

Toyota is misschien wel de meest conservatieve autofabrikant van dit moment. Tenminste, als het aankomt op elektrische auto's. Toyota heeft twee maanden geleden pas zijn eerste EV onthuld, maar blijft volhouden dat er de komende dertig jaar nog steeds een grote rol is weggelegd voor hybrides.

Het zal aan de opkomst van elektrische auto's liggen dat zoveel fabrikanten recent een nieuw logo hebben gepresenteerd. Kia, BMW, Peugeot, Opel, Volkswagen, Renault en nu Dacia. En zoals dat hoort bij een nieuw beeldmerk, zit er ook een uitleg bij.

Vanaf 1 juli 2021 moeten alle nieuwe hybride en elektrische auto’s verplicht een kunstmatig geluid maken tot 20 km/h. Kun je je elektrische auto nu als een Porsche of een Ferrari laten klinken?

Enkele weken geleden reden we met de nieuwe Porsche 911 GT3. We werden overladen met aandacht. Maar stel nou dat je wél de scherpte van de Porsche 911 GT3 wilt, maar niet de sterrenstatus. Dan is dit de auto voor jou: de Porsche 911 GT3 Touring.

Kunstenaars en kunstverzamelaars kunnen nu een Polestar 1 met kunst kopen. Het Zweedse merk accepteert tot 15 augustus schilderijen, beeldhouwwerken, foto's en kunstinstallaties als betaling voor zijn 159.500 euro kostende plug-in hybridecoupé.

Autofabrikanten zijn meesters in het bedenken van nieuwe termen. Mercedes spreekt niet meer over een facelift, maar over een lifestyle update. En nou moeten we ook toegeven: er is weinig aan de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé veranderd.

Strikt genomen bevindt Lancia zich al in Europa. Het merk wordt alleen nog geleverd in Italië, waar het enige model de tien jaar oude Ypsilon is. Maar moederbedrijf Stellantis heeft besloten om werk te steken in Lancia. Er komen nieuwe modellen aan, die ook in de rest van Europa op de markt komen.

Bijna 26.000 euro voor een piepklein stadsautootje, dat is extreem veel geld! Zeker omdat de elektrische Volkswagen e-Up qua actieradius beperkt bruikbaar is. Zijn officiële bereik ligt iets boven de 250 kilometer, maar in de praktijk blijft daar waarschijnlijk hooguit 200 kilometer van over.

Nou ja, eigenlijk is de Volkswagen Multivan eerder een auto voor taxibedrijven en personenvervoerders. Particulieren zullen de giga-mpv niet zo snel kopen. De Multivan is sinds 1985 de passagiersversie van de Volkswagen Transporter. Een bestelbusje, dus eigenlijk ...

Tot nu toe was de elektrische Volkswagen ID.3 er in twee uitvoeringen: als Pure (45 kWh) en als Pro (58 kWh). Per direct voegt Volkswagen een nieuwe topversie toe: de Volkswagen ID.3 Pro S met 77 kWh-batterij, die een actieradius van max 553 kilometer heeft. En dat is 127 kilometer méér dan de Pro.

De BMW X3 en BMW X4 gaan nu vier jaar mee en zijn dus toe aan een mid-life update. De belangrijkste vernieuwingen vinden we in de cabine - waar BMW een groter infotainmentscherm monteert - en onder de motorkap. De BMW X3 en BMW X4 worden nu geholpen door mild hybrid-techniek.

Geen gedoe met stekkers, riep Lexus jarenlang. Bij de oude Lexus NX was 'gewone' hybridetechniek zónder stekker nog de norm. Maar ook Lexus is om: de nieuwe NX is het eerste model van de Japanners dat als plug-in hybride te koop is.

Een Volkswagen Golf GTI sprint in 6,2 seconden naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 250 km/h. Daar heb je in Nederland niets aan, maar de cijfers klinken goed als je in de kroeg een wedstrijdje ver plassen probeert te winnen. Hoe moet dat dan als je een elektrische Volkswagen ID.4 GTX hebt?

Elektrische auto's zijn goed voor de portemonnee. Als je zakelijke rijder bent, profiteer je van een lagere bijtelling. En de gunstige stroomprijs is ook voor particulieren voordelig. Maar als elektrische rijder help je niet alleen jezelf, maar ook de Nederlandse economie.

Op de nieuwe Opel Astra moeten we nog even wachten. Deze nieuwe Opel Grandland staat eind dit jaar al bij de dealers. Na zijn uitgebreide facelift verliest hij de X achter zijn naam, maar krijgt hij er een Opel Manta-neus en een volledig op de schop genomen interieur bij.

Waarom is de DS 4 ook een beetje Duits? Is hij duurder dan een Audi, BMW of Mercedes? En waarom kan dit model het merk DS maken of breken? 7 vragen, 7 antwoorden!

Kennelijk is actieradiusangst geen probleem meer voor bezitters van een elektrische auto. Of ze hebben geleerd ermee om te gaan. Want uit recent onderzoek blijkt dat EV-rijders op jaarbasis meer kilometers maken dan bestuurders van een auto op brandstof.

Het scheelt precies 1500 euro. De Volvo XC40 Recharge staat voor 56.495 euro in de prijslijst. De Volvo C40 Recharge krijg je mee voor 57.995 euro. Beide hebben dezelfde elektrische aandrijflijn met 408 pk en 660 Nm, een 75 kWh-batterij, en een actieradius van op papier 420 kilometer.

Toyota neemt een lange aanloop met de Yaris Cross. De compacte suv werd meer dan een jaar geleden onthuld en komt pas in september op de Nederlandse markt. Hij is er vanaf 24.295 euro. En daarmee is de Toyota Yaris Cross zo'n 5300 euro duurder dan de reguliere Yaris.

Hoe tijden kunnen veranderen: acht jaar geleden had de BMW M3 nog een atmosferische hoogtoerige V8, nu vallen onder het roemruchte BMW M-label ook elektrische auto's als de BMW i4 M50 en de aankomende BMW iX M60. Die laatste krijgt een vermogen van meer dan 600 pk.

In het centrum van Rotterdam hebben ze te maken met een enorme geluidsoverlast van automobilisten. Niet van alle automobilisten, maar van een groep van ongeveer honderd individuen, die toeteren, hard optrekken en bij het stoplicht onnodig gasgeven. De gemeente wil ze nu aanpakken.

Nu een groot deel van Nederland gevaccineerd is tegen het coronavirus, gaat de maatschappij stukje bij beetje open. En dat betekent dat we op een gegeven moment ook weer naar kantoor gaan. Komt het fileprobleem dan terug? Niet als we ons aan deze zeven dingen houden, aldus de Mobiliteitsalliantie.

Het zou alle drie kunnen zijn, maar het is de elektrische Rolls-Royce. Het Britse luxemerk heeft bevestigd dat de eerste stekkerlimousine eraan komt. En met een knipoog naar de klassieke Rolls-Royce Silver Shadow gaat de auto Silent Shadow heten.

Met de nieuwe DS 4 heeft Citroën een duidelijke ambitie. Dit moet een hatchback zijn die de strijd aankan met de Audi A3 Sportback, BMW 1-serie en Volkswagen Golf. En dat zie je aan de vanafprijs. Die is met 35.450 euro niet mals.

De Tesla Cybertruck werd in november 2019 onthuld. Ergens denken we nog steeds dat het een grap is, maar toch heeft Tesla in de afgelopen anderhalf jaar meer dan 1 miljoen reserveringen voor de bizarre pick-up ontvangen. Indrukwekkend, maar eigenlijk zegt dat getal helemaal niks ...

Als je bij Audi niet het suv-model van je gading vindt, dan ben je wel érg kieskeurig. Het Duitse merk heeft maar liefst elf suv's in zijn leveringsprograma, waarvan de elektrische Audi Q4 E-Tron de nieuwste is. Hij is er vanaf 48.295 euro.