Autonieuws

De grote SUV ligt weer flink onder vuur. En eigenlijk zijn de argumenten in 15 jaar niet veranderd. Ze zouden slecht zijn voor het milieu en met name in stadsverkeer vormen ze een gevaar voor fietsers en voetgangers. Daarom zouden zware SUV's uit steden geweerd moeten worden. Althans...

Terwijl wij in Nederland nog steeds druk zijn met storm Ciara, is Duitsland in de ban van de storm die bij Mercedes woedt. De nieuwe topman Ola Källenius gaat dinsdag bekendmaken dat er 15.000 arbeidsplaatsen verdwijnen. Daarnaast gaat hij snijden in de top van het modellengamma.

NASA heeft hulp nodig. Van autofabrikanten. Want de ruimtevaartorganisatie wil over een paar jaar weer mensen naar de maan sturen. En die moeten een ‘auto’ hebben om mee over het oppervlak te rijden.

Zo goed als alle Zuid-Koreaanse fabrieken van Hyundai zullen vanaf 7 februari worden stilgelegd. Dit omdat er niet genoeg onderdelen meer zijn om auto’s te bouwen. Een aantal Chinese toeleveranciers heeft de productie moeten staken vanwege het coronavirus.

De Suzuki Ignis verdient een groter publiek. Want het karretje staat er gewoon geslaagd bij, met zijn retromoderne SC 100 GX-looks. In India heeft de gefacelifte versie zijn debuut gemaakt, die al in het tweede kwartaal naar Nederland komt.

De Brexit heeft alvast een slachtoffer gemaakt. Want BMW heeft besloten om de volgende generatie Mini uit te stellen: uit kostenoverwegingen en vanwege de onzekerheid over de Brexit. De huidige Mini is sinds 2014 op de markt en moet dus nog een tijd mee.

Tot nu toe waren elektrische auto’s eigenlijk alleen interessant voor zakelijke rijders, die kunnen profiteren van een lage bijtelling. Vanaf 1 juli komt er voor particulieren echter een aanschafsubsidie. Milieuminister Stientje van Veldhoven gaat de regeling over enkele weken bekendmaken.

Het is zover: het Verenigd Koninkrijk stapt uit de Europese Unie. Doet het land daar verstandig aan? Het lijkt er niet op, want alleen voor de Britse auto-industrie heeft de Brexit al desastreuze gevolgen. Afgelopen jaar zonk de productie naar het laagste niveau in negen jaar.

Het kon niet uitblijven: vier jaar na zijn introductie krijgt de Renault Mégane een facelift. De vernieuwde Mégane kijkt met zijn full led-koplampen helderder de wereld in. Maar het belangrijkste nieuws vinden we bij de Renault Mégane onder de achterbank en onder de motorkap.

Als u denkt dat uw auto alleen banden nodig heeft om van A naar B te rijden, vergist u zich. Uw veiligheid en de periode van perfecte werking van de auto zelf zijn afhankelijk van de juiste bandenkeuze.

Parkeerplaatsen zijn een melkkoe voor gemeenten. Dit jaar halen ze er naar verwachting meer dan 1 miljard euro mee op: zo’n 10 procent meer dan in 2019. De stijging komt vooral doordat Amsterdam, Rotterdam en Den Haag de parkeertarieven flink hebben opgeschroefd.

De Seat Leon van 2020 wordt leverbaar als benzine, diesel, mild hilbrid en plug-in hybrid. Maar niet als volledig elektrische auto. Zijn voorganger was een beetje saai, het nieuwe model belooft beterschap.

Sedans bestaan niet meer, als we marketingafdelingen moeten geloven. Zowat iedere vierdeurs gaat in persberichten door het leven als coupé. Maar het gaat te ver om te zeggen dat de vierdeurs coupé een recente uitvinding is. Wist je dit over de veelbesproken carrosserievorm?

Toyota heeft de prijzen van de Proace City Verso bekend gemaakt. Van de wát!? Nou, van de Citroën Berlingo/Opel Combo/Peugeot Rifter die nu ook een Toyota is.

Rijd jij Audi A1 of Toyota C-HR? Dan heb je roversgoed in handen. Want de modellen zijn erg populair bij het dievengilde. Het totale aantal autodiefstallen in Nederland daalt al jaren. Helaas vorig jaar niet zo hard, zo blijkt uit cijfers van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit.

Toyota is een beetje stout. Submerk Lexus prijst zijn hybridemodellen aan als ‘zelfopladend’ en dat mag niet van de Noorse consumentenautoriteit, die het ‘misleidende reclame’ noemt. In Nederland gebruikt Lexus de term ook.

Alfa Romeo heeft dringend nieuwe modellen nodig. En daarmee bedoelen we niet de nóg krachtigere versie van de Giulia Quadrifoglio, die naar verluidt in juni zal worden onthuld. De 620 pk sterke sedan is een cadeautje voor de 110de verjaardag van Alfa Romeo.

Bij Sono Motors wordt ongetwijfeld een fles champagne opengetrokken. De Duitse start-up heeft in vijftig dagen ruim 53 miljoen euro opgehaald. Dat betekent dat de productie van de Sono Motors Sion – een compacte EV met zonnecellen op de carrosserie – kan starten.

Vorig jaar is de filezwaarte in ons land (lengte keer duur) met liefst 17 procent toegenomen. Ondanks dat storen Nederlanders zich er kennelijk steeds minder aan. In 2010 vond 72 procent in de file staan nog onacceptabel, in 2019 was dat slechts 35 procent.

Dieselgate weet nog lang niet van ophouden. De Duitse autoriteiten verdenken nu Mitsubishi ervan sjoemelsoftware te gebruiken in zijn dieselmotoren. Agenten hebben gisteren op tien plekken in Duitsland invallen gedaan.

Hyundai en Kia zijn lekker bezig op het gebied van elektrische mobiliteit, met momenteel vier EV’s in hun leveringsprogramma. De Koreaanse fabrikanten sloten vorig jaar een miljoenendeal met de Kroatische elektrospecialist Rimac en steken nu 100 miljoen euro in de Engelse start-up Arrival.

In 2019 werden er in totaal 48.499 auto-inbraken geregistreerd. Dat is een daling van 9,3 procent ten opzichte van 2018. 53 procent van de inbraken is te herleiden naar ‘slechts’ 15 van de 355 Nederlandse gemeenten.

De Schotse pensionaris John Hamill heeft een Mercedes-Benz CLA besteld voor bijna 33.000 pond. Maar het uiteindelijke bedrag kan zomaar hoger zijn. Mercedes-Benz werkt namelijk sinds kort met Brexit-disclaimers om autokopers te waarschuwen voor mogelijke prijsverhogingen als gevolg van de Brexit.

Autofabrikanten hangt in Europa een boete van in totaal 14 miljard euro (!) boven het hoofd. Vanaf 2021 moeten ze aan een strenge uitstootnorm van gemiddeld 95 gram CO2 per kilometer voldoen. En het ziet er naar uit dat niemand dat gaat halen.

Op het Autosalon in Brussel zijn zaterdag 187 klimaatactivisten opgepakt. De leden van actiegroep Extinction Rebellion riepen leuzen en ketenden zich aan auto’s vast. Toen ze voor dood op de grond gingen liggen – een zogenoemde ‘die-in’ – greep de politie in.

Het Nederlandse overheidsbeleid en de zakelijke rijders kennende, lieten de autoverkoopcijfers van 2019 weinig verrassingen zien. Met uitzondering van één model: de MG ZS EV. Huh, MG? Dat ging vijftien jaar geleden toch failliet? Wat is hier aan de hand?

Een beetje BN'er heeft een indrukwekkende bolide of een heel wagenpark in bezit. Sinds een paar jaar roeren ook de YouTube-miljonairs zich op de automarkt. Waar rijdt bekend Nederland anno 2020 in rond?

Spannend nieuws: de Volkswagen Golf GTE plug-in hybride krijgt precies evenveel vermogen als de GTI: 245 pk. Op de autosalon van Genève zijn beide auto's voor het eerst live te bewonderen. Wat weten we nog meer over de Golf GTE?

Op het eerste gezicht lijkt de Volkswagen Golf met zijn basisprijs van 25.995 euro niet extreem hoog geprijsd. Tot je ziet welke motorvariant je krijgt: een driecilindertje met 90 luizige pk's!

Het Zuid-Koreaanse merk Genesis kennen we in Nederland niet en zullen we – gezien de roemloze aftocht van Infiniti – ook wel niet gaan leren kennen. In het thuisland en in de Verenigde Staten timmert het luxelabel van Hyundai echter flink aan de weg, onder meer met deze GV80.

Het einde is nabij voor de BMW i8, want in april stopt de productie, zo'n zes jaar nadat hij is begonnen. Een directe opvolger komt er niet. Wel is BMW van plan om in de komende jaren een volledig elektrische sportwagen te lanceren. Het Vision M Next-studiemodel is daarvan een voorproefje.

Smaken verschillen, maar de eerste generatie Toyota Mirai was gewoon lelijk. En dat dachten ze op de designafdeling van het Japanse merk kennelijk ook, want de tweede generatie brandstofcelauto ziet er een heel stuk appetijtelijker uit.

Verandering is de enige constante op de innovatiegedreven automarkt. Merken doen er alles aan om de consument hongerig te houden. Wat worden de autotrends van 2020?

Aston Martin is naarstig op zoek naar een partner. En dat lijkt geen grote opgave te zijn, want er zijn al meerdere gegadigden. Niet alleen de Canadese miljardair Lawrence Stroll wil in het sportwagenmerk investeren, ook de Chinese fabrikant Geely is uit op een aandeel.

Appen in de auto is gevaarlijk, ook als de telefoon in een houder zit. Dat is de nogal-wiedes-open-deurconclusie van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Veiligheid (SWOV). Bestuurders die achter het stuur appen rijden langzamer, slingeren meer en kijken minder in de spiegels.

Oh, de ironie … Hummer – het merk dat tot 2010 de ergste benzineslurpers op de Amerikaanse markt produceerde – komt terug als elektrisch sublabel van GMC. General Motors is van plan om vanaf 2021 een aantal stekker-suv’s te lanceren onder de noemer ‘Hummer by GMC’.

Fiat grijpt het Autosalon in Brussel aan om enkele hybridemodellen voor te stellen, en Renault doet hetzelfde. Dit zijn de Clio E-Tech 140 en de Captur E-Tech Plug-in 160. Binnen afzienbare tijd komt daar de Mégane E-Tech Plug-in bij.

De Tesla Model 3 domineert niet alleen de Nederlandse verkoopstatistieken. Ook in Noorwegen doet de Amerikaanse elektrosedan het uitstekend. Sterker nog, in 2019 was 42,4 procent van alle nieuwe auto’s in het Scandinavische land een EV. Een jaar eerder was dat nog 31,2 procent.

Op de tweedehands automarkt regeerden de Duitse auto's het afgelopen jaar als vanouds: maar liefst acht modellen uit de top tien van meest gewilde occasions komen van de Oosterburen.

Fiat is eindelijk ook over de streep. Het Italiaanse merk is begonnen met de elektrificatie van zijn modellengamma, beginnend met de 500 en Panda. De Hybrid-versies daarvan zijn respectievelijk vanaf februari en maart leverbaar.

Deze toekomstvisie is geïnspireerd op een elf jaar oude film. De ontwerpers van de Mercedes-Benz Vision AVTR hebben met meer dan een schuin oog naar Avatar gekeken, de computer geanimeerde film uit 2009 van James Cameron.

Verrassend! Sony heeft op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas zijn eigen elektrische auto gepresenteerd: de Vision-S. Het apparaat dient met name als etalage voor de automobiele technologie van de techgigant. De Vision-S gaat waarschijnlijk niet in productie.

Waar Aston Martin te kampen heeft met tegenvallende verkopen, daar breekt Rolls-Royce record na record. In 2018 ging het merk voor het eerst in zijn geschiedenis door de grens van 4000 verkochte auto’s heen. Peanuts vergeleken met vorig jaar, want daarin slechtte Rolls-Royce zelfs de 5000-barrière.

De automotive branche is volop in ontwikkeling en ook occasions blijven populair. Uit de Europese* data van AutoScout24 blijkt dat de gemiddelde occasionprijs in 2019 met gemiddeld 886 euro is gestegen ten opzichte van 2018.

Henrik Fisker is de Jan de Bouvrie van de auto-industrie en duikt iedere keer en overal weer op. Op de Consumer Electronics Show in Las Vegas heeft de designer/autobouwer de Ocean gepresenteerd: een volledig elektrische suv met een actieradius van maximaal 480 kilometer.

Interpol heeft een arrestatiebevel uitgevaardigd tegen Carlos Ghosn, de voormalig topman van de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie. Ghosn wist vorige week uit Japan te ontsnappen, waar hij in de cel zat en sinds april onder strikt huisarrest stond.

Het is officieel! De McLaren Speedtail is sneller dan zijn illustere voorvader: de McLaren F1. Op de landingsbaan van het Kennedy Space Center in Florida – waar voorheen de Spaceshuttle landde – bereikte de Britse hypercar een topsnelheid van 403 km/h. Niet één keer, maar ruim dertig keer.

Dat Tesla last heeft van groeistuipen is logisch. Het bedrijf leverde afgelopen jaar 367.500 auto’s af. En dat is 50 procent meer dan in 2018. Tesla heeft daarmee zijn doelstelling van tussen de 360.000 en 400.000 auto’s gehaald.

Vanaf maart dit jaar gaat de snelheidslimiet op de Nederlandse snelwegen omlaag naar 100 km/h. Dat dat de gemiddelde forens weinig tijd zal schelen, zochten we eerder al uit. Maar wist je dit over snelheidslimieten in binnen- en buitenland?

Het jaar 2005 kende een regelrechte lawine aan nieuwe modellen. De keuze voor de youngtimerrijder is in 2020 dan ook reuze. Allemaal worden ze 15 jaar in 2020. Alleen ligt dit tweetal niet voor de hand als je je zakelijke kilometers én comfortabel én enigszins betaalbaar wilt afleggen. Welke wel?