KGM Torres EVX

Marktpositie KGM Torres EVX

De KGM Torres EVX positioneert zich in het middensegment van elektrische SUV’s. Met een vanafprijs van net geen 40.000 euro en een WLTP-actieradius tot 462 kilometer biedt hij veel auto voor zijn geld. Daarmee richt hij zich op kopers die ruimte en uitstraling zoeken, maar niet direct naar de premiummerken willen overstappen.

Binnen het eigen gamma is de Torres EVX de elektrische tegenhanger van de conventionele Torres met verbrandings- of hybride aandrijving. In de markt concurreert hij met modellen als de Hyundai Kona Electric, MG Marvel R en de Ford Explorer. Ten opzichte van deze concurrenten onderscheidt de Torres EVX zich vooral met zijn robuuste vormgeving en opvallend grote bagageruimte van 839 liter.

Op de occasionmarkt is het model nog jong. De afschrijving van elektrische SUV’s in dit segment is doorgaans stevig in de eerste jaren, wat betekent dat toekomstige gebruikte exemplaren aantrekkelijk geprijsd kunnen zijn. Voor kopers die veel ruimte zoeken tegen een scherpe prijs en minder waarde hechten aan merkbekendheid, kan een tweedehands Torres EVX een slimme keuze worden.

Technische gegevens

Varianten

De KGM Torres EVX werd eind 2024 geïntroduceerd. Elke uitvoering heeft een volledig elektrische aandrijflijn met een vermogen van 152 kW (207 pk). Het koppel bedraagt 339 Nm koppel en daarmee accelereert deze grote elektrische SUV in 8,1 seconden naar de 100 km/u. De topsnelheid ligt op 175 km/u, wat eveneens geen verkeerde score is voor zijn formaat en gewicht (al gauw twee ton, inclusief bestuurder).

Onderhuids gaat een batterijpakket schuil met een capaciteit van 73,4 kWh. Deze zorgt voor een bruikbare WLTP-actieradius tot 462 kilometer. Het gemiddelde verbruik is relatief hoog met 18,6 kWh per 100 km, maar dankzij de grote accucapaciteit en de mogelijkheid van snelladen is de KGM Torres EVX prima geschikt voor langere afstanden. Accu bijna leeg? Via de snellader (maximaal 120 kW) laad je in slechts 28 minuten bij van 10 naar 80 procent.

De KGM Torres EVX is er in drie uitrustingsniveaus: Bronze, Platinum en Titanium. De Bronze-uitvoering vormt de basis en is al behoorlijk compleet uitgerust. Denk onder meer aan een 12,3-inch touchscreen, een digitaal instrumentenpaneel, LED-verlichting en adaptieve cruise control als standaarduitrusting. De Platinum voegt extra comfort- en luxe-elementen toe zoals verwarmbare stoelen, een verwarmbaar stuurwiel, kunstlederen bekleding en extra rijhulpsystemen. De Titanium-topversie tilt de uitrusting verder op met zaken als grotere lichtmetalen wielen, een elektrisch bedienbare achterklep, panoramadak en een 360-graden parkeercamera.

Doelgroep

De KGM Torres EVX is ontwikkeld voor gezinnen en actieve rijders die behoefte hebben aan veel ruimte, een hoge zit en een stoere uitstraling. Hij spreekt kopers aan die een alternatief zoeken voor gevestigde merken en bereid zijn buiten de gebaande paden te kijken.

Dankzij de grote bagageruimte en royale achterbank is hij bijzonder geschikt voor gezinnen met kinderen, vakantiegangers of mensen met hobby’s die veel bagage vergen. De actieradius en snellaadmogelijkheden maken hem bovendien bruikbaar voor langere ritten.

Als occasion kan de Torres EVX interessant zijn voor prijsbewuste kopers die maximale ruimte zoeken voor hun budget. De combinatie van een grote batterij en een scherpe tweedehandsprijs kan hem aantrekkelijk maken voor particulieren die elektrisch willen rijden zonder een hoge prijs te betalen.

Is de KGM Torres EVX de juiste auto voor jou?

Alternatieven

Binnen het gamma van KGM positioneert de Torres EVX zich als elektrische tegenhanger van de conventionele Torres met hybride-verbrandingsmotor. Concurrenten zijn onder andere de Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV, MG Marvel R en Volkswagen ID.4, ware het niet dat Torres EVX zich nadrukkelijk onderscheidt met zijn robuuste design en zeer ruime bagageruimte. Terwijl ander EV-SUV’s vaak meer de focus leggen op efficiency of merkbekendheid.

Conclusie van het AutoScout24-testteam

Het AutoScout24-testteam heeft de KGM Torres EVX voor het laatst getest in 2025. De KGM Torres EVX is een interessante toevoeging aan het aanbod van elektrische SUV’s in het middensegment. De auto combineert een uitgesproken uiterlijk met praktische eigenschappen en een degelijke standaarduitrusting. Vooral de ruime bagageruimte, het rijcomfort en de bruikbare actieradius vallen in positieve zin op.

Het infotainmentsysteem is functioneel maar eenvoudig. Vierwielaandrijving is niet beschikbaar. Deze punten zijn relevant om mee te nemen in de overweging, maar doen weinig af aan het positieve totaalbeeld. De Torres EVX richt zich op een brede doelgroep, van gezinnen tot zakelijk rijders die waarde hechten aan ruimte, comfort en een onderscheidend design. De prijsstelling is concurrerend en de garantievoorwaarden zijn royaal. In combinatie met de degelijke bouwkwaliteit en bruikbare actieradius maakt dit de auto tot een serieus alternatief voor gevestigde merken.

Lees hier de volledige recensie.