Autonieuws

Plug-in hybrides worden al jaren verkocht als schone tussenstap richting elektrisch rijden. Een nieuwe studie laat zien dat de praktijk pijnlijk anders is. Zeker als het PHEV's met een grote actieradius betreft.

De Ford Puma Gen-E krijgt voor modeljaar 2026 een belangrijke verbetering: een actieradius van ‘ruim 400 kilometer’. Een subtiele maar belangrijke stap, want met 376 kilometer liep de ‘oude’ elektrische Puma achter op veel concurrenten.

De nieuwe Dacia Sandero die op benzine én LPG rijdt en zo 1590 kilometer kan afleggen, staat voor 21.300 euro in de prijslijst. Maar die prijslijst begint met een nóg goedkopere Dacia…

Volkswagen kampt met serieuze geldproblemen, waardoor belangrijke investeringen zijn bevroren. Dat raakt nieuwe modellen en fabrieksplannen wereldwijd.

Voor het vijfde jaar op rij is Toyota de grootste autofabrikant ter wereld. Die positie geeft Toyota ruimte om zijn modelstrategie aan te scherpen. Volgens Nikkei Asia wil het merk de levensduur van belangrijke modellen flink oprekken.

Autofabrikanten moeten een terugroepactie starten als een ontwerp- of productiefout veiligheidsrisico’s met zich meebrengt. We hebben er al veel meegemaakt, maar deze ‘recall’ van bijna 113.000 PHEV’s is wel heel bizar.

De gloednieuwe Filante is het nieuwe wereldwijde vlaggenschip van Renault. De auto is voorlopig alleen beschikbaar in Korea, waar deze ook gebouwd wordt. Naar Nederland komt het model niet, en dat vinden we jammer om de volgende redenen…

Chinese auto’s stonden ooit bekend om hun dramatische crashtests, maar dat beeld is volledig omgeslagen. Een blik op de nieuwste Euro NCAP-resultaten laat zien dat de veiligste auto's die momenteel in Europa worden verkocht, uit China komen. Al dan niet rechtstreeks.

De officiële actieradius van de BMW iX3 bedraagt 805 kilometer. Welke trucjes moet je toepassen om 200 kilometer éxtra uit de batterij te wringen en de magische grens van 1000 kilometer te doorbreken?

Wil je een plug-in hybride SUV in het C-segment? Dan is de Volkswagen Tiguan bijna het standaard-antwoord. Maar als je iets verder kijkt dan je neus lang is, zie je dat de vernieuwde Alfa Romeo Tonale ook op je shortlist zou moeten staan. Als je tenminste met één groot nadeel kunt leven…

Binnenkort kun je in de Ford Puma en Kuga zonder handen aan het stuur rijden. Ford rolt zijn BlueCruise-systeem namelijk uit naar meerdere modellen in Europa, waaronder Nederland.

In 2022 gooide Renault het roer om: de Megane en Scenic werden volledig elektrisch. Maar nu overweegt de fabrikant om ze weer aan het benzine-infuus te leggen.

De nieuwe elektrische Porsche Cayenne is met meer dan 1000 pk de krachtigste Porsche ooit en sprint even snel als de dikste Porsche 911. Maar ook opladen gaat bliksemsnel - desnoods zonder kabel! Caravans? Die trekt-ie zowat uit elkaar...

Een stoplicht met rood, oranje en groen: zo kennen we het al een eeuw. Toch wordt het volgens onderzoekers in de VS tijd om een nieuwe kleur toe te voegen.

Het lijkt te mooi om waar te zijn: na afloop van je autorit stopt Toyota jou geld toe. Het kan zomaar gebeuren in de nabije toekomst, maar je moet er wel iets voor doen.

De elektrische Renault Twingo is niet alleen schattig en goedkoop, hij laat ook zien hoe snel de ontwikkelingen gaan in EV-land. Want op deze 4 punten is hij geavanceerder dan de Volkswagen ID.3 uit 2020.

Nieuw onderzoek naar batterijslijtage laat opvallende verschillen zien tussen EV-merken. Twee Duitse grootmachten komen minder goed uit de test dan je zou verwachten.

Tanken in Duitsland is goedkoper dan in Nederland. Maar in Duitsland wisselt de prijs meerdere keren per dag. Hoe weet je wanneer je het goedkoopst tankt?

BMW test in Duitsland een prototype van de i7 met de ‘heilige graal onder de batterijen’: de solid-state batterij. De veelbelovende techniek is nog in ontwikkeling, maar een samenwerking met een grote partij kan daar snel verandering in brengen.

ADAC heeft 28.000 plug-in hybrides onder de loep genomen en ziet grote verschillen in hoe snel hun accu’s achteruitgaan. Eén merk valt daarbij pijnlijk door de mand.

Als één merk op twee gedachten hinkt met zijn elektrische auto’s, is het Toyota. Terwijl het in eigen land de bouw van een EV-fabriek maar blijft uitstellen, wordt er in Amerika juist vaart achter gezet achter een gigantische batterijfabriek.

De Mazda2 verdween met stille trom uit de prijslijst en leek geen opvolger te krijgen. En toen was er ineens de Vision X-Compact. Er is een kans dat-ie elektrisch wordt en een geduchte concurrent wordt voor de Renault Twingo.

Dacia breidt zijn modellengamma in 2026 uit met een nieuwe stationwagon. Daarmee opent Dacia de aanval op de Skoda Octavia. De auto met de codenaam C-Neo wordt leverbaar vanaf ongeveer 26.000 euro.

De Toyota-verkoopmachine draait beter dan ooit. In de eerste helft van het boekjaar stegen de wereldwijde verkopen met 4,7 procent tot 9,8 miljoen auto’s. Vooral één markt springt eruit...

Nadat zelfs Ferrari in 2022 een SUV uitbracht, was er nog maar één merk dat dapper weerstand bood. Maar in 2028 valt ook McLaren, het laatste sportwagenbastion. De Britten hebben vergevorderde plannen voor een SUV.

Vroeger was het voorbehouden aan supercars, maar tegenwoordig sprinten ook elektrische gezinsauto’s binnen een paar seconden naar 100 km/h. Compleet onnodig en levensgevaarlijk, vinden ze in China.

Hoe hard de batterij van jouw plug-in hybride slijt, ligt niet alleen aan welk merk of model je koopt. Het ligt ook in jouw handen. De ADAC geeft vier tips waarmee je de accu van jouw PHEV gezond houdt.

Bang dat je accu te snel leeg is? Een klein bedrijf uit Kroatië heeft een slimme oplossing bedacht: een extra batterij die je zo in je elektrische auto kunt leggen en je direct tientallen extra kilometers oplevert.

In Nederland en België verloopt de opmars van Chinese automerken traag. Vertrouwde Europese, Koreaanse en Japanse merken - én Tesla - doen het veel beter. Maar in één Europees land is een onbekende SUV populairder dan zowel de Renault 5 als de Tesla Model Y.

De nieuwe Honda Prelude is ontwikkeld met rijplezier bovenaan op de prioriteitenlijst. Daar hoort een handbak bij, toch? Helaas voor de puristen: Honda heeft definitief bevestigd dat het bij de automatische versnellingsbak blijft.

Volvo was hét automerk dat volledig in EV’s geloofde. Tegen 2030 zou elke nieuwe auto die de showroom verliet volledig elektrisch zijn. Dat plan lag al in de prullenbak, maar nu gaan de Zweden nog een stap verder. De brandstofmotor blijft nog minstens vijftien jaar bestaan.

Een boete van tienduizenden euro’s voor te hard rijden klinkt als iets uit Zwitserland, maar als het aan een groeiende groep Nederlanders ligt, kan dat ook hier realiteit worden.

Het leek zo klaar als een klontje dat Seat zou uitdoven als automerk. Maar nu lijkt het erop dat de Seat Leon met een uitgebreide facelift en hybride-techniek nog tot 2035 door kan.

De kritiek op plug-in hybrides neemt toe. Vooral omdat het werkelijke verbruik veel hoger is dan wat wordt voorgespiegeld. In Duitsland willen ze daarom drastisch ingrijpen om ervoor te zorgen dat het WLTP-verbruik dichter benaderd wordt.

In Nederland vliegen de modellen van Hyundai en Kia de showroom uit, maar aan de andere kant van de oceaan is het beeld compleet anders. In de Verenigde Staten kelderen de verkopen van de elektrische modellen van de Zuid-Koreaanse merken.

Snelladen is door de jaren heen steeds sneller geworden, maar binnenkort kun je al echt zo snel laden als dat je tankt. En die techniek komt ook jouw kant op.

Solid-state batterijen zijn de heilige graal voor elektrische auto’s, maar ze kunnen slecht tegen kou. Chinese onderzoekers hebben daar nu iets op gevonden.

De Kia EV3 mag dan de populairste nieuwe auto van Nederland zijn, toch gaat hij sneller in waarde dalen dan sommige andere elektrische modellen van het merk. Dat beweert Kia Nederland tenminste…

Volkswagen heeft het MEB-platform voor elektrische auto’s, Stellantis verschillende STLA-platforms. Maar Mazda heeft nog helemaal niets om zijn elektrische toekomst veilig te stellen. Tot nu…

Toyota zet vol in op waterstof, en dus krijgt ook de volgende generatie Toyota Corolla een brandstofcelversie. Maar wie denkt dat dat goed nieuws is voor je portemonnee, komt bedrogen uit.

De nieuwste software-update van Tesla bevat iets opmerkelijks: promotie voor de nieuwe Disney-film Tron: Ares. Wat begint als een speelse verwijzing, zou zomaar het startschot kunnen zijn voor een toekomst waarin advertenties ook de auto binnendringen.

De Honda 0 Alpha is echt een nieuwe concept car. Hij lijkt enorm op een studiemodel uit januari 2025, maar de Honda 0 Alpha is kleiner en goedkoper.

Toyota ligt op schema om in 2027 of 2028 zijn eerste elektrische productieauto met solid-state batterij (SSB) te lanceren. Deze veelbelovende technologie wordt volgens het merk als eerste toegepast in een sportwagen.

Volkswagen heeft het leveringsgamma van de Volkswagen Tiguan herzien. Daardoor is hij plotseling duizend euro duurder geworden. Maar eigenlijk kun je deze instapper beter overslaan…

Deze goedkope elektrische auto moet de Chinese EV's én de Dacia Spring te lijf gaan.

Elon Musk wil de Tesla Cybercab, een zelfrijdende taxi, ook aan particulieren verkopen. Maar hij heeft geen stuur en ook geen pedalen. Is dit weer een luchtkasteel van Elon Musk of zit er een logische gedachte achter?

In Noorwegen worden bijna geen auto’s met verbrandingsmotor meer verkocht. Toch mopperen EV-rijders wat af. De mopperaars moet je wel in specifieke hoeken zoeken.

Schrik niet: dit is de voorbode van de nieuwe Toyota Corolla. Officieel is het nog een studiemodel, maar het lijkt met de dertiende generatie serieus deze kant op te gaan. Radicaal anders dus. En dat geldt niet alleen voor de vormgeving.

Toen we hoorden dat Honda met een nieuwe hot hatch komt, maakte ons hart een sprongetje. Onterecht, want het gaat niet om een nieuwe Civic Type R, maar om een opgepimpte kei-car…

Het leek jarenlang alsof Porsche onaantastbaar was. Een merk dat geld drukte met elke 911 die uit de fabriek uit rolde. Daar is in 2025 verandering in gekomen...