Autonieuws

Of elektrische auto’s écht beter zijn voor het milieu is voer voor verhitte discussies, maar één ding staat nu wetenschappelijk vast: in steden zorgen elektrische auto’s aantoonbaar voor een betere luchtkwaliteit.

Betrouwbaarheid is voor veel occasionkopers de belangrijkste eigenschap van een auto. Dan wil je natuurlijk geen auto die daar een dikke onvoldoende voor krijgt, zoals de 19 auto’s hieronder.

Veelvuldig snelladen zorgt ervoor dat batterijen van elektrische auto’s sneller slijten. Dat is al jaren een hardnekkig probleem bij EV’s. Maar nu zegt batterijgigant CATL een oplossing te hebben gevonden, met een accu die razendsnel kan laden zonder sneller te verouderen.

Audi zit midden in de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrisch. In dat proces nam het merk een beslissing waar het later spijt van kreeg.

Verzonken deurgrepen? Wij haten ze. Deze ‘innovatie’ is niet alleen bloedirritant, maar ook gevaarlijk. Daarom gaat China het verbieden. En ze zetten er vaart achter…

Vorig jaar had DS-hoofdontwerper Thierry Métroz groot nieuws. Er zou in 2027 een elektrisch model komen, waarin je direct de beroemde Citroën DS zou herkennen. Vervolgens bleef het stil. Hoe staat het er nu mee?

Terwijl Chinese automerken in hoog tempo nieuwe modellen aan Europa voorstellen, kijkt Skoda met vertrouwen naar de toekomst. Volgens het merk is juist die stortvloed aan nieuwe merken en modellen een zwakte, geen kracht.

Het doek valt voor de Tesla Model S en Tesla Model X. De Amerikaanse fabrikant stopt binnenkort met de productie van zijn langstlopende modellen – om in dezelfde fabriek robots te gaan bouwen.

Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.

Met de komst van de Volvo EX60 zet het Zweedse merk een volgende stap in zijn transitie naar volledig software-gedefinieerde auto’s. Daarbij hoeven we volgens Volvo niet bang te zijn voor een EX90-achtige rommelboel.

Of het nu gaat om auto's met benzinemotor of hybrides, steevast scoren Toyota's hoog in betrouwbaarheidsonderzoeken. Des te opmerkelijker is het dat juist Toyota batterijtechniek nog meer lijkt te vertrouwen dan verbrandingsmotoren ...

De Toyota GR Yaris was al een zeldzame verschijning, maar het kan nog exclusiever. Toyota onthult namelijk een speciale uitvoering van het sportieve model.

De Duitse ADAC heeft veertien elektrische gezinsauto’s door een ijzige stresstest gehaald. En daaruit blijkt: niet elke EV kan goed tegen de kou…

Hoewel Volvo als een van de eerste automerken de plug-in hybride (PHEV) omarmde, is de baas van het merk allesbehalve trots.

De BMW iX3 staat nog niet in de showrooms, maar de belangstelling is nu al groot. Vooral in Duitsland en andere Europese landen loopt het aantal bestellingen flink op, en dat terwijl de meeste kopers de auto nog niet eens hebben gezien, laat staan gereden.

Wordt de Volvo EX60 net zo'n succes als de XC60? Hij heeft in elk geval een paar belangrijke strepen voor op de concurrentie.

De bestverkochte auto van Europa is een Dacia, de bestverkochte EV een Tesla. Maar bij de plug-in hybrides gaan de Chinezen nu al aan kop.

Met de Mazda 6e boekt het merk eindelijk zijn eerste serieuze elektrische succes in Europa. De nieuwe EV trekt opvallend veel overstappers van andere merken. Vooral één groot Eropees merk is de sjaak.

Lamborghini breekt opnieuw records. Ondanks een turbulente wereldeconomie wist het merk in 2025 meer auto’s te verkopen dan ooit tevoren. En dat zonder één enkele Temerario af te leveren – de nieuwe instapper die pas dit jaar op de markt komt.

Vol trots meldt Elon Musk dat Tesla een nieuwe chip klaar heeft die de zelfrijdende auto dichterbij brengt. Maar scepsis is op zijn plaats en wel hierom.

Als de wereld geen elektrische auto's wil, gaat Mazda ze ook niet zelf ontwikkelen. Op z'n vroegst in 2029 komt Mazda pas met een volledig in eigen huis bedachte EV; twee jaar later dan gepland.

De zorgen over Chinese technologie in auto’s nemen toe. Eén Europees land bezint zich op vergaande stappen om veiligheidsrisico's in te dammen.

Hecht je veel waarde aan de betrouwbaarheid van auto’s? Wij ook, daarom kijken we altijd reikhalzend uit naar het periodieke onderzoek van de Nederlandse Consumentenbond. Dat van 2026 kent een paar bijzondere verrassingen.

Toyota werkt aan een slim head-up display dat de diepte automatisch aanpast. Dat is beter voor je ogen en veiliger.

Porsche kende in 2025 een duidelijk minder sterk jaar dan het merk gewend is. Zelfs recordverkopen van de Porsche 911 konden niet voorkomen dat de totale verkopen met 10 procent daalden ten opzichte van 2024.

Honda gaat zijn wereldberoemde ‘H’ aanpassen. Het vernieuwde logo, dat eerder te zien was op de elektrische Zero Series-concepten, verschijnt vanaf 2027 op alle modellen. Dus niet alleen op EV’s.

Iedereen met een elektrische auto kent het gemak van snelladen: even snel inpluggen, een plasje, een bakkie en binnen een half uur weer door. Maar wie dat té vaak doet, kan zijn batterij sneller zien verouderen dan gedacht.

De titel ‘veiligste auto van 2025’ gaat naar de Mercedes-Benz CLA. Maar ook Tesla, Mini, Polestar en Smart leverden indrukwekkende prestaties in wat Euro NCAP het drukste testjaar ooit noemt.

In 2025 werden in Nederland 7.499 personenauto’s gestolen. Maar hoe groot is de kans dat je jouw auto terugziet als hij wordt gejat?

Goed nieuws voor wie een oudere Ford rijdt: onderhoud en schadeherstel worden flink goedkoper. Ford verlaagt de prijzen van talloze onderdelen met 25 procent. Daarmee kunnen eigenaren van onder meer de Fiesta, Focus en Kuga straks honderden euro’s besparen.

Met de nog altijd populaire Picanto is Kia als een van de weinige merken nog actief in het A-segment. Nu denken de Koreanen er zelfs over om hun aanbod aan kleine auto’s uit te breiden – en wel met een elektrische tegenhanger van de Kia Picanto.

Zie jij door de bomen het bos niet meer bij Kia? Wij scheppen orde in het benzine-aanbod en leggen uit waartoe de Seltos, K4, Stonic, Niro en Sportage op aarde zijn.

Dat de populairste EV van 2025 in Duitsland een Volkswagen is, hadden we niet anders verwacht van onze chauvinistische oosterburen. Wat ons wel verbaast, is welke elektrische auto uit Wolfsburg het meest over de toonbank ging.

Volvo staat bekend als het automerk waar veiligheid op één staat. Maar nu hebben de Zweden een wel heel bijzondere maatregel genomen om die reputatie verder te versterken…

De Kia EV2 werd later aangekondigd, maar staat toch al eerder bij de dealer dan de Skoda Epiq. Wat zijn de verschillen in actieradius, ruimte en prijs?

BMW M GmbH, de afdeling voor extraleuke BMW’s, deed uitstekende zaken in 2025. Vorig jaar verlieten 213.457 auto’s met een M-badge de fabriek. Verkooptopper is een ‘performance’ variant van een SUV: de X3 M50. De meest gewilde ‘high performance’ was de M2.

De knuffelbare Renault Twingo Electric is te bestellen vanaf 22.590 euro. Veel van zijn functies en onderdelen zijn afgekeken van veel duurdere modellen. Wij geven zes voorbeelden.

Ford zet vol in op autonoom rijden. In 2028 wil het merk het eerste volumemerk zijn dat bestuurders niet alleen hun handen maar ook hun ogen van de weg laat halen. Zo gaat Ford Tesla en andere automerken aftroeven.

De Mercedes S-klasse heeft de 'grootste facelift ooit' ondergaan en kreeg 2700 nieuwe onderdelen. Gek genoeg spring het minst belangrijke nieuwe onderdeel nog het meest in het oog.

Binnenkort onthult Volvo in Stockholm de elektrische opvolger van de nog altijd populaire XC60. De Zweden beloven duizelingwekkende laadsnelheden en een ongekende actieradius. Maar daarbij vergeten ze één ding …

De laatste originele Land Rover Defender rolde 10 jaar geleden van de band, maar je kunt nog steeds een nieuwe kopen. Althans een soort van. Dan moet je wel zo'n 350.000 euro meenemen. En als je dat wenst, spuit Land Rover zo’n nieuwe oude Defender in zo’n kekke Octa-kleur.

Al jaren beloven fabrikanten solid-state batterijen, maar steeds bleek het toekomstmuziek. Nu claimt een jonge batterijontwikkelaar dat het wachten voorbij is en dat de technologie eindelijk klaar is voor serieproductie.

Terwijl de aandacht van consumenten en autofabrikanten steeds meer richting batterij-elektrische auto’s opschuift, gelooft Hyundai nog steeds in waterstof. De Koreanen presenteren zelfs een gloednieuwe Nexo.

Porsche breekt met zijn eerdere EV-strategie. De nieuwe 718 Boxster en 718 Cayman, die oorspronkelijk alleen als elektrische auto's gepland stonden, worden alsnog geschikt gemaakt voor een benzinemotor.

In Noorwegen was in 2025 vrijwel elke nieuw verkochte auto elektrisch. Opvallend daarbij is dat Tesla, terwijl het merk in andere markten terrein verliest, in Noorwegen zijn koppositie wist te behouden.

Toyota-rijders staan bekend als tevreden automobilisten. Hun auto gaat zelden stuk, en áls er iets misgaat, is Toyota er als de kippen bij om het op te lossen. Maar een groep van 700 Toyota-eigenaren is niet blij te krijgen en sleept Toyota voor de rechter.

Volkswagen ziet geen toekomst meer voor kleine auto’s met een verbrandingsmotor in Europa. Volgens topman Thomas Schäfer is elektrificatie onvermijdelijk.

Kia haalt de tweede generatie Seltos naar Europa en dus ook naar Nederland. Opvallend: de nieuwe SUV lijkt sprekend op de Kia EV3, EV5 en EV9, maar er is wel degelijk één cruciaal verschil.

Smartphonekoppeling via CarPlay of Android Auto is voor veel automobilisten geen luxe meer, maar een harde eis bij de aanschaf van een auto.

De accu’s in smartphones en elektrische auto’s lijken meer op elkaar dan je denkt. Een techniek die telefoons al krachtiger maakt, kan EV’s straks lichter maken, sneller laten laden en meer range geven.