Sterke punten
- Een mix van muscle car en pick-up
- Krachtig en veelzijdig
- Voorzien van een luxueus interieur
Zwakke punten
- Hoge aankoopprijs
- Ontbrekende chroomonderdelen
- Slijtage aan de stuurinrichting
Chevrolet El Camino : een overzicht
Bekijk hier een compleet overzicht van de Chevrolet El Camino, inclusief details van de belangrijkste kenmerken, motorisering, uitrusting en andere nuttige informatie over het model. Lees verder
Interesse in een Chevrolet El Camino
Alle artikelen
Mercedes EQS SUV (2023) test: waarom hij de EQS sedan overbodig maakt
Volkswagen ID. Buzz: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
BMW iX1 test: van deze elektrische suv zit de Volvo XC40 Recharge rechtop in zijn bed
Waarom de Toyota Corolla Cross als geroepen komt
De Peugeot 408 lijkt nergens op en dat vinden we geweldig
Smart #1 review: spreekt Chinees en opent de aanval op Volkswagen en Renault
Alternatieve modellen
Goede redenen
- De Chevrolet El Camino is uitgerust met rallywielen.
- Voorskirt en buitenspiegels in carrosseriekleur.
- Verschillende speciale modellen verkrijgbaar.
- Elegant interieur.
Belangrijke gegevens
Motor
De El Camino was een reactie op het succes van de Ford Ranchero. Vijf generaties lang was hij leverbaar met benzinemotoren van 3,3 tot 7,4 liter (zescilinder-in-lijn of V8-motoren). De El Camino werd standaard geleverd met een handgeschakelde drieversnellingsbak, maar er waren ook versies met vier versnellingen of een automatische transmissie.
Afmetingen
De Chevrolet El Camino is een pick-up met een ruime laadvloer op het chassis van een personenwagen.
De volgende gegevens betreffen de derde generatie Chevrolet El Camino.
| Gegevens en afmetingen | Chevrolet El Camino |
|---|---|
| Bouwjaar | 1959 – 1987 |
| Lengte, breedte, hoogte | 5,3 m x 1,9 m x 1,4 m |
| Wielbasis | 2.946 mm |
| Inhoud bagageruimte | n.b. |
| Ledig gewicht | 1.675 kg |
| Toegestane maximum massa | n.b. |
| Cilinderinhoud | 7.446 cm³ |
| Koppel | 529 Nm |
| Topsnelheid | n.b. |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | n.b. |
| Tankinhoud | 72 l |
| Verbruik | n.b. |
| CO2-uitstoot | n.b. |
De Chevrolet El Camino was aanvankelijk alleen leverbaar als tweedeurs model, later werd hij ook aangeboden als vierdeurs sedan en als pick-up met een open laadvloer. Daarnaast zijn in de loop der jaren diverse speciale modellen uitgebracht, waaronder de Super Sport (SS), de Rally Sport RS en het Z71 off-road pakket. Vandaag de dag is de El Camino nog steeds populair bij autoliefhebbers en verzamelaars. Dankzij het veelzijdige ontwerp en de talloze opties bestaat er een El Camino-model voor zowat elke behoefte en smaak.
Prijs
Ten tijde van zijn productie was de Chevrolet El Camino verkrijgbaar voor een nieuwprijs vanaf 20.000 euro. Als occasion is de Chevrolet El Camino verkrijgbaar voor 15.000 tot 50.000 euro (al naargelang de uitvoering).
Design
Exterieur
De Chevrolet El Camino heeft het stoere uiterlijk van een pick-up truck, maar biedt ook een ruim interieur. Met zijn strakke lijnen en agressieve uiterlijk is de El Camino een echte blikvanger. Op de voorzijde prijkt een markant radiatorrooster geflankeerd door dubbele koplampen, terwijl de achterzijde de aandacht trekt met achterlichten op de hoeken. De El Camino rijdt op 20-inch aluminium wielen die de sportieve look afmaken.
Interieur
De Chevrolet El Camino is een unieke auto die het beste van twee werelden combineert. Met zijn grote laadvloer en ruime interieur biedt hij de veelzijdigheid van een pick-up, maar ook het comfort en de stijl van een sedan. Het resultaat is een wagen die ideaal is om goederen te vervoeren of om met vrienden de stad in te gaan. Het interieur van de El Camino is net zo indrukwekkend als het exterieur. De stoelen zijn comfortabel, goed bekleed en ook het dashboard is erg stijlvol. Passagiers hebben bovendien veel beenruimte.
Veiligheid
De Chevrolet El Camino combineert het gebruiksgemak van een pick-up met het comfort van een auto. Hoewel hij veel kenmerken deelt met pick-up trucks, wordt de El Camino beschouwd als een personenwagen, wat betekent dat hij aan strengere veiligheidsnormen moet voldoen. Daarom is de El Camino uitgerust met een aantal veiligheidsvoorzieningen die men normaal niet vindt bij pick-ups. Dit omvat onder meer een verstevigd frame.
Gekende technische problemen van het model
Onder zijn elegante verschijning worstelde de Chevrolet El Camino vaak met technische problemen, waardoor bestuurders vaak aan de kant van de weg strandden. De V8-motor was erg onbetrouwbaar en de versnellingsbak werkte vaak niet goed, waardoor de bestuurder in de vrijloop bleef steken. Ook de vering had vaak problemen en de auto was berucht voor zijn geschommel op de weg, waardoor de inzittenden misselijk werden. Bovendien werden ook de remmen van de El Camino vaak bekritiseerd. Vanwege deze problemen kreeg de El Camino een slechte reputatie. De El Camino mocht dan wel zijn tijd vooruit zijn geweest, de technische problemen maakten er uiteindelijk een flop van.
Alternatieven
De Chevrolet Impala is een serieuze concurrent van de Impala. De Chevrolet Impala is een grote sedan die met tussenpozen werd geproduceerd van 1958 tot 2020. Het is een van de populairste modellen van Chevrolet en is in de loop der jaren verschillende keren opnieuw ontworpen. Het huidige model werd voor het eerst geïntroduceerd in 2013 en heeft een elegant design. Hij is verkrijgbaar met een V6-motor en biedt comfortabel plaats aan maximaal vijf passagiers. De Impala heeft een lange geschiedenis van rijplezier en zal zeker nog jaren een favoriet blijven onder Chevy-fans. De Ford Ranchero is een sterke concurrent van de Chevrolet El Camino. De Ford Ranchero is een unieke wagen die het beste van twee werelden combineert: het gebruiksgemak van een pick-up en de wendbaarheid van een auto. De Ranchero werd voor het eerst geïntroduceerd in 1957 en was oorspronkelijk gebaseerd op de Ford stationwagen. Het werd echter al snel een volwaardig model met een aantal kenmerken waarmee hij zich onderscheidde van andere pick-ups.
Zo had de Ranchero een strak en gestroomlijnd design dat aerodynamischer was dan andere pick-ups. Bovendien was het interieur erg ruim en was er ook veel laadruimte. De Ranchero werd al snel populair bij boeren en ranchers die zijn robuustheid en veelzijdigheid op prijs stelden. Tot op de dag van vandaag blijft het een icoon dat zeer geliefd is bij verzamelaars en liefhebbers.
