Chevrolet Alero

De GX en GL modellen zijn standaard uitgerust met een 2.4 liter L9 4-cilinder motor met een pk van 150. Optioneel in het GL model en standaard in het GLS model zit een 3.4 liter LA 1 V6-motor met een pk van 170. In 1999 is de enige keuze een viertraps automaat. Hoewel de motor bijzonder rustig is, is de 4-cilinder voorzien van voldoende vermogen in de meeste situaties. De V6 levert pittige prestaties. De kwaliteit van de Alero is goed genoeg voor ontspannen dagelijks woon-werkverkeer.

De Alero van is van binnen een ruime auto en qua uiterlijk gebaseerd op de populaire 'coke-bottle styling' uit de jaren 60 en 70. Het oorspronkelijke ontwerp van de Alero is de Alero Alpha, een pittige V6-aangedreven sportcoupé. Veel design elementen zijn terug te zien in de Alero, waarvan zelfs enkele elementen die nooit bedoeld zijn voor productie. De intentie van een sportief uiterlijk is goed terug te zien in het uiteindelijke ontwerp.

Ook bekend als de Oldsmobile Alero

De Chevrolet Alero staat ook bekend als de Oldsmobile Alero. Ontworpen en geproduceerd door de Oldsmobile afdeling van General Motors, is dit het laatste model dat verkocht is onder het merk Oldsmobile. In Europa wordt de Alero direct verkocht onder de naam Chevrolet. Hoewel in Amerika de tweedeurs coupé verkrijgbaar is, wordt in Europa alleen de vierdeurs sedan verkocht. Qua productie zijn er geen verschillen tussen de Alero's. In Europa is de opvolger van de Alero de Chevrolet Epica. In Amerika is de opvolger van de Oldsmobile Alero de Pontiac G6.

Kleine aanpassingen door de jaren heen

Geleidelijke, maar kleine verbeteringen ziet men bij de Chevrolet Alero door de jaren heen. Een jaar na de introductie in 1999, wordt een sportpakket voor de GL aangeboden. Alero's uit het jaar 2001 hebben een optionele vijftraps handgeschakelde versnellingsbak met een 4-cilinder motor. Ook wordt het antiblokkeersysteem van de Alero bijgewerkt. Wie op zoek is naar een tweedehands 4-cilinder, moet er rekening mee houden dat in het jaar 2002 de 2.4 liter motor is vervangen door een stillere en zuinigere 2.2 liter Ecotec L61 4-cilinder motor met een pk van 140.

Binnenin de Alero vindt men een gebruiksvriendelijke bediening en stoelen die over het algemeen comfortabel zijn. De kwaliteit van de materialen is wat achtergebleven, vergeleken met die van de concurrenten, maar evengoed voldoende. Voor degenen die een ruime tweedehands auto nodig hebben, biedt de Chevrolet Alero een royale 14,6 kubieke meter capaciteit en is daarmee een geschikte tweedehands familieauto.