Lynk & Co 08

Marktpositie Lynk & Co 08

De Lynk & Co 08 positioneert zich in het hogere middensegment van de plug-in hybride SUV’s. Met een vanafprijs van € 54.875 (per 01/2026) richt hij zich op kopers die luxe, ruimte en een groot elektrisch bereik zoeken zonder volledig over te stappen op een EV.

Binnen het eigen gamma staat de 08 boven de Lynk & Co 01. Hij biedt meer ruimte, meer vermogen en vooral een veel grotere elektrische actieradius. Belangrijke concurrenten zijn de Volvo XC60 Recharge, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid en Peugeot 3008 Hybrid. Geen van deze modellen komt echter in de buurt van de 200 kilometer elektrische actieradius van de 08.

Op de occasionmarkt is de 08 nog een nieuwkomer, aangezien de marktintroductie in 2025 plaatsvond. De afschrijving zal in de eerste jaren vergelijkbaar zijn met andere PHEV’s in dit segment. Door de hoge nieuwprijs in absolute zin kan een jonge occasion op termijn interessant zijn voor kopers die veel elektrisch willen rijden tegen een lagere instapprijs. Wel blijft het beperkte dealernetwerk een aandachtspunt bij tweedehands aanschaf.

Technische gegevens

Varianten

De Lynk & Co 08 wordt overzichtelijk gepositioneerd en is leverbaar in twee uitvoeringen: More en Core. Lynk & Co kiest bewust voor een strategie met weinig opties en een zeer rijke standaarduitrusting. De Core biedt standaard al 19-inch velgen, panoramadak, 360°-camera, stoelverwarming en een 15,4-inch infotainmentscherm. De More voegt daar Matrix-LED koplampen, een Harman Kardon-audio audiosysteem met maar liefst 23 speakers en massage-/ventilatiestoelen aan toe. Ook zijn 21-inch wielen van de partij bij de More.

De Lynk & Co 08 is leverbaar met een krachtige plug-in hybride aandrijflijn. Deze bestaat uit een 1,5-liter viercilinder-turbobenzinemotor in combinatie met een elektromotor met een eigen vermogen van 155 kW (210 pk) en een batterij met een capaciteit van 39,6 kWh. Samen leveren zij een systeemvermogen van 257 kW (350 pk) en een indrukwekkend koppel van 615 Nm. Waarden die normaliter van toepassing zijn bij EV’s en sportauto’s.

De aandrijfkracht worden overgebracht via een automatische transmissie. Dat gegeven is op zich niet bijzonder voor een PHEV. Wat wel uniek is, is de grote elektrische actieradius tot 200 kilometer (WLTP). Geen enkele andere (plug-in) hybride op de markt weet dit te evenaren. Dankzij de aandrijflijn is het mogelijk om het merendeel van de dagelijkse ritten emissievrij af te leggen met de Lynck & Co 08. Het officiële gemiddelde verbruik bedraagt slechts 0,9 l/100 km en de CO2-uitstoot blijft beperkt tot 23 g/km. Is de accu leeg, maar de bestemming nog (lang) niet bereikt? Dan kan er nog zo’n 800 kilometer verder gereden worden met dank aan de benzinemotor. Zonder te hoeven tanken of laden welteverstaan.

Doelgroep

De Lynk & Co 08 is ontwikkeld voor kopers die veel elektrisch willen rijden, maar niet volledig afhankelijk willen zijn van laadinfrastructuur. Hij is bij uitstek geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die dagelijks korte tot middellange afstanden afleggen en thuis of op het werk kunnen laden.

Dankzij de grote elektrische actieradius kan het merendeel van de ritten emissievrij worden afgelegd. Voor vakanties of lange zakelijke trajecten biedt de benzinemotor extra zekerheid.

Als occasion is de 08 interessant voor kopers die een luxe, ruime SUV zoeken met een uitzonderlijk elektrisch bereik, maar tegen een aantrekkelijker prijsniveau dan nieuw. Voorwaarde is wel dat de eigenaar daadwerkelijk kan laden; anders wordt het voordeel van de grote accu minder benut.

Is de Lynk & Co 08 de juiste auto voor jou?

Alternatieven

Binnen het gamma van Lynk & Co positioneert de 08 zich boven de Lynk & Co 01 en richt hij zich op kopers die meer ruimte, luxe en een adequaat elektrisch bereik wensen. Mikpunt zijn vooral ook mensen die niet kunnen of willen kiezen tussen volledig elektrisch rijden en de vertrouwde verbrandingsmotor. Ten opzichte van concurrenten zoals de Volvo XC60 Recharge, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid en Peugeot 3008 Hybrid onderscheidt de Lynk & Co 08 zich met zijn bovengemiddeld grote elektrische actieradius, rijke standaarduitrusting en sterke focus op connectiviteit en delen.

Conclusie van het AutoScout24-testteam

Het AutoScout24-testteam heeft de Lynk & Co 8 voor het laatst getest in 2025.

Sterke punten: de Lynk & Co 08 onderscheidt zich met een uitzonderlijk groot elektrisch bereik voor een plug-in hybride, een royale ruimte, moderne technologie en een scherpe prijsstelling. Voor wie veel ritten elektrisch wil rijden maar niet wil kiezen voor een volledig elektrisch auto, is dit een sterke kandidaat.

Nadelen: het gewicht is vrij hoog en daarmee laat de dynamiek te wensen over. Het stuurgevoel is comfortabel maar weinig uitgesproken. Daarnaast zal de praktische meerwaarde van een grote accu in een plug-in hybride afhankelijk zijn van hoe vaak je echt elektrisch kunt laden of thuis een laadpunt hebt.

Eindoordeel: de 08 is perfect voor gezinnen of zakelijk rijders die ruimte, comfort en elektrisch rijden willen combineren met de zekerheid van hybride bereik. Wie op zoek is naar sportiviteit of de meest dynamische ervaring, kan beter verder kijken, maar wie zoekt naar een functionele, goed uitgeruste plug-in SUV met karakter, doet er goed aan deze in de showroom te bekijken.

Lees hier de volledige recensie.