Sterke punten
- Sportief rijgedrag
- Hoogwaardig interieur
- Goede actieradius
Zwakke punten
- Stevig geprijsd
- Beperkte bagageruimte
- Bediening soms omslachtig
Cupra Born : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Cupra Born : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Cupra Born aanbiedingen

CUPRA BornBusiness One 62 kWh | SOH 91% | Camera | Stoelverw
€ 14.9001- 12/2021
- 185.221 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBusiness 62 kWh | 425km | ACC | LED | Camera | App
€ 22.9951- 06/2023
- 69.546 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornCopper 62 kWh PANODAK SPORTSTOELEN NAVI
€ 18.8881- 12/2021
- 130.598 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornEssential 62 kWh 1e-Eig. & Dealer-Onderh. BOVAG-Ga
€ 20.4001- 04/2023
- 100.802 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBusiness 62 kWh - Carplay, Camera, Stoel/Stuur ver
€ 18.6451- 08/2022
- 97.313 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
CUPRA BornAdrenaline One 62 kWh | Stuurverwarming | Stoelver
€ 19.8401- 12/2021
- 64.909 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornAdrenaline One 62 kWh 3-Fase 2e-Eig. & Dealer-Onde
€ 21.9001- 12/2021
- 63.251 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornEssential 62 kWh GROTE ACCU!
€ 20.8501- 08/2022
- 43.160 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
CUPRA BornAdrenaline One 62 kWh Virtual Cockpit, ACC, Camera
€ 17.9501- 03/2022
- 105.293 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
CUPRA BornAdrenaline One 62 kWh SOH 93,2% | Camera | Led | C
€ 18.7501- 03/2022
- 105.951 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornAdrenaline One 62 kWh, SOH 94.2 % / Carplay + Andr
€ 22.9501- 12/2021
- 77.229 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBusiness One 62kWh | SOH 83% | Led | Navi | Camera
€ 12.9501- 12/2021
- 287.256 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBWJ 2022 | SOH 92,4% BUS Adrenaline 204PK 62 kWh |
€ 18.799- 06/2022
- 139.931 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornEssential 62 kWh VAN € 24.900,- VOOR € 21.770,- UW
€ 21.770- 09/2022
- 32.172 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornPERFORMANCE 82 KWH GROTE ACCU! Head-up Camera 20''
€ 32.950- 03/2023
- 17.034 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornCopper Edition One 62 kWh /Pano/360 Camera/Carplay
€ 20.9501- 05/2022
- 105.344 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornCopper Edition One 62 kWh 204PK 91% SOH
€ 20.9501- 12/2021
- 84.426 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornBusiness Plus 62 kWh / Camera / carplay / Led / St
€ 19.7501- 09/2022
- 123.813 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornAdrenaline One 62kWh 204pk 19" Camera Adap.Cruise
€ 18.6401- 12/2021
- 79.971 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

CUPRA BornADRENALINE ONE 62 kWh 204 PK + ADAPTIVE CRUISE | 1
€ 22.9501- 12/2021
- 81.101 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Marktpositie Cupra Born
De Cupra Born opereert in het snelgroeiende segment van compacte elektrische hatchbacks. Het is een klasse waarin functionaliteit, actieradius en prijs doorgaans de doorslag geven. Cupra voegt daar nadrukkelijk rijplezier en design aan toe. Daarmee richt het merk zich op particuliere kopers en zakelijk rijders die elektrisch willen rijden, maar niet willen inleveren op uitstraling of dynamiek.
In vergelijking met zijn technische broer, de Volkswagen ID.3, profileert de Cupra Born zich als sportiever en visueel uitgesprokener. Het onderstel is strakker afgestemd, de besturing directer en de standaarduitrusting rijker. Dat betekent wel dat de vanafprijs hoger ligt dan die van sommige concurrenten.
Op de occasionmarkt is de Born een interessante, maar nog relatief jonge speler. Omdat het model pas sinds 2021 leverbaar is, zijn gebruikte exemplaren doorgaans niet extreem voordelig. De afschrijving verloopt stabiel, mede dankzij de relatief sterke restwaarde van modellen uit de Volkswagen Groep. Voor zakelijk rijders die een jong gebruikte EV zoeken met sportieve uitstraling, kan de Born een aantrekkelijk alternatief zijn voor een nieuwe auto.
Technische gegevens
| Model | Cupra Born |
|---|---|
| Generatie | Eerste |
| Marktintroductie | 2021 |
| Carrosserievorm | 5-deurs hatchback |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Achterwielen |
| Transmissie | Automaat |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 150 kW (204 pk) – 170 kW (231 pk) |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| 0-100 km/u | 6,6 – 7,3 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Inhoud bagageruimte | 385 l |
| Voertuiggewicht | 1.718 – 1.738 kg |
| Accucapaciteit | 62 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 15,3 – 15,5 kWh/100 km |
| Actieradius | 420 – 426 km |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 35.835 |
Varianten
De Cupra Born is leverbaar in verschillende uitvoeringen, die elk hun eigen karakter hebben. De basisversie is al rijk uitgerust, met onder meer led-verlichting, sportstoelen en een uitgebreid infotainmentsysteem.
Daarnaast zijn er sportievere varianten met extra vermogen, grotere lichtmetalen velgen en een strakker afgestemd onderstel. Optiepakketten maken het mogelijk om de Born verder te personaliseren, bijvoorbeeld met een panoramadak, adaptieve schokdemping of luxe interieurafwerking. Speciale uitvoeringen benadrukken vaak het sportieve DNA van Cupra met unieke kleurstellingen en details.
Doelgroep
De Cupra Born is ontwikkeld voor bestuurders die elektrisch willen rijden zonder hun passie voor autorijden op te geven. Het model spreekt vooral jonge professionals, zakelijk rijders en stellen zonder (of met jonge) kinderen aan. Zij waarderen het design, de sportieve prestaties en de moderne technologie.
Ook als occasion blijft de Born aantrekkelijk voor wie een relatief jonge EV zoekt met onderscheidend karakter. Dankzij de degelijke techniek en het accupakket met garantie biedt hij zekerheid op de langere termijn.
Is de Cupra Born de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Cupra Born? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Heel goed | Actieradius tot ruim 420 km (WLTP), comfortabele stoelen met goede zijdelingse steun, stabiel weggedrag bij hogere snelheden en snelladen tot circa 120 kW. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Modern, sportief design met onderscheidende details, een hoogwaardig interieur met digitale cockpit, en een premium uitstraling zonder uitgesproken ‘mainstream’ te zijn. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟡 Beperkt | Nog relatief jong model, dus beperkte prijsdaling. Zijn sterke restwaarde houdt de occasionprijzen hoog. Interessant bij jonge, rijk uitgeruste lease-exemplaren. |
| Rijgedrag | 🟢 Heel goed | De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijbeleving. De besturing is direct en het onderstel strak zonder oncomfortabel te worden. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Voldoende beenruimte dankzij lange wielbasis. De vloer is vlak door het EV-platform. Hoofdruimte achterin iets beperkt bij lange inzittenden. |
| Inzet als gezinsauto | 🟡 Beperkt | Met 385 liter is de bagageruimte voldoende voor dagelijks gebruik. Voor grotere gezinnen wellicht wat aan de krappe kant. Wel geschikt voor jong gezin of met maximaal twee kinderen. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟡 Beperkt | Directe acceleratie maakt hem ideaal in het stadsverkeer. Relatief grote draaicirkel voor een compacte hatchback. Stevig onderstel minder comfortabel op slecht wegdek. |
Alternatieven
Binnen het gamma van Cupra positioneert de Born zich als het elektrische alternatief voor sportieve hatchbacks. Ten opzichte van de Cupra Leon ligt de focus meer op duurzaamheid en elektrische prestaties, terwijl de Born duidelijk sportiever is dan veel andere EV’s in dit segment.
Belangrijke concurrenten zijn onder meer de Volkswagen ID.3, waarmee hij de techniek deelt, de Renault Megane E-Tech Electric en de Peugeot e-308. In vergelijking met deze modellen onderscheidt de Cupra Born zich vooral door zijn sportieve afstemming, design en merkbeleving. Waar sommige concurrenten meer de nadruk leggen op comfort of prijs, kiest Cupra bewust voor emotie en rijplezier.
Conclusie van het AutoScout24-testteam
Het AutoScout24-testteam heeft de Cupra Born voor het laatst getest in 2025. De Cupra Born biedt een verrassende combinatie van sportiviteit, actieradius en design. In een markt vol brave EV’s is hij verfrissend anders, zonder aan bruikbaarheid in te boeten. Vooral voor wie elektrisch wil rijden met flair en gevoel, is dit een uitstekende keuze.
Zijn sterkste kanten? Het design, de dynamiek en de brede inzetbaarheid. De grootste kanttekeningen zijn de wat omslachtige bediening via het infotainmentsysteem en de beperkte hoofdruimte achterin. Maar al met al is dit een van de leukste EV’s in zijn klasse. Wil je dus een elektrische auto die meer doet dan vervoeren? Dan is de Cupra Born absoluut het overwegen waard.
Interesse in een Cupra Born
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Cupra Born?
Is de Cupra Born geschikt voor lange afstanden?
Hoe sportief rijdt de Cupra Born?
Hoe groot is de bagageruimte?
Is de Cupra Born duur in onderhoud?
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

Cupra Born biedt meer ‘Frans comfort’ dan Renault Megane E-Tech Electric

Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is

Review – Cupra Born (2025): spannende EV met sportieve inborst

TEST: Polestar 2 komt verder op zijn accu dan de Cupra Born, toch houd je het in de Cupra langer uit

Cupra Born en Renault Megane E-Tech Electric lijken meer op elkaar dan je denkt











