Snel, betaalbaar en volledig elektrisch, dat is de Tesla Model 3 in een notendop. Deze compacte 5-deurs sedan heeft de afgelopen jaren natuurlijk ook behoorlijk wat verwachtingen geschept. Zo zou hij beter moeten zijn dan al zijn concurrenten. Daarnaast zou hij ook nog eens betaalbaar moeten zijn vergeleken met de luxe Model S. Benieuwd of dat is gelukt? Lees dan snel even verder! Lees meer
Dat Tesla ooit met een betaalbare sedan op de proppen wilde komen, dat was bekend. De vraag was alleen wanneer ze dit wilde gaan doen. Duidelijkheid kwam in 2016 toen Tesla voor het eerst hun Model 3 presenteerde. Een klein jaar later was de productie in de Tesla Factory in Fremont, Californië op gang gekomen. Uiteindelijk rolde hier op 7 juli 2017 de eerste betaalbare Tesla sedan van de band af.
Tesla is in een ding heel duidelijk: de Model S en de Model 3 zijn geen concurrenten van elkaar. Ze vallen alle twee in een andere klasse, en zijn in die klasse het beste. Of ze daadwerkelijk het beste zijn, dat zie je zo. De onderlinge verschillen tussen deze twee Tesla sedan zijn echter duidelijk zichtbaar. Zo is de Model S € 20.000 - € 40.000 duurder dan de Model 3. Hierdoor is de Tesla S ook een stuk sneller, heeft deze een groter bereik en iets meer laadruimte. Maar goed, daar betaal je dus ook aardig voor.
Hoe betaalbaar is deze sedan van Tesla dan wel niet? In eerste instantie heeft Tesla geprobeerd een sedan te maken voor minder dan $ 35.000. Dat is bij lange na niet gelukt. Van de Model 3 moet de meest betaalbare variant nog op de Nederlandse markt komen. De duurdere varianten, de Long Range en de Performance, verschijnen in begin 2019. De prijs begint in Nederland vanaf € 58.800 voor de Long Range versie, en € 69.700 voor de Performance versie.
Tesla heeft vaak genoeg duidelijk gemaakt dat de Model 3 de beste sedan is in zijn klasse. Is dit uiteindelijk ook waarheid geworden? Als je de Model 3 vergelijkt met andere auto’s dan is de eerste vraag natuurlijk met welke je dat kan doen. De Hyundai Ioniq Electric is een goed beginpunt voor een volwaardige elektrische auto. Deze Hyundai is een stuk goedkoper dan een Model 3, maar daar lever je ook wel aardig wat voor in. Als je kijk naar een alternatief wat meer op het prestatieniveau van de Model 3 zit dan is een BMW M240i hier een heel goede maatstaf.
Als eerste is er het bereik van de auto’s. Dat is al jaren het grootste struikelpunt van elektrisch rijden. De Model 3 heeft hier grote stappen in gemaakt. Zo kan je op een volle acculading 500 km rijden zonder bij te laden. Dat betekend dat hij voor een elektrische auto beschikt over een heel groot accupakket. Als je dit vergelijkt met de Ioniq Electric dan zie je gelijk het verschil. Deze haalt namelijk maar 280 km op een acculading. De M240i is een vreemde eend in deze vergelijking. Deze auto wordt namelijk aangedreven door normale brandstof. Dat geeft de auto een bereik van 667 km op een volle tank. Het betekend ook dat je daarna weer enkele tientallen euro’s kan afrekenen bij de pomp.
Vervolgens is er de acceleratie van de auto’s. Tesla’s staan bekend om hun zeer snelle 0-100 km/u tijden. Dat is met de Model 3 gelukkig niet anders. Deze betaalbare sedan haalt 0-100 km/u in 3,5 seconden. Dat is een tijd die je normaal tegenkomt in het hoogste segment sportauto. Het prijs en kwaliteitsverschil met de Ioniq Electric wordt hier wel echt duidelijk. 9,9 seconden is hoe lang deze er over doet. De M240i is normaal gesproken een echte krachtpatser, maar met 4,4 seconden is het nog steeds de Model 3 die aan de leiding gaat.
Tot slot is er de hoeveelheid bagageruimte die de auto’s hebben. Sedans zijn namelijk ook bedoeld om genoeg spullen mee te kunnen nemen. De Model 3 biedt je hier 425 liter bagageruimte. Dat is een stuk meer dan de M240i, deze sportieve wagen biedt je namelijk maar 390 liter bagageruimte. Het is echter de Ioniq Electric die voor het eerst een categorie wint. Met 455 liter bagageruimte heeft hij het meeste ruimte te bieden.
Omdat een gebruikte Tesla Model 3 elektrisch is, heeft hij vanzelfsprekend geen benzinemotor. Als je het hebt over het vermogen praat je daarom in kW (kilowatt). De Long Range versie van de Model 3 geeft je beschikking over 211 kW, wat gelijkstaat aan 283 pk. De Performance versie doet hier een schep bovenop met 340 kW, wat hetzelfde is als 450 pk.
De actieradius verschilt vanzelfsprekend ook. De Long Range heeft een radius van 418 km op een volle accu, de Performance 500 km.
Zoals gezegd worden er op het moment twee varianten van de Model 3 geleverd: de Long Range en de Performance. De Long Range is hiervan de standaard versie. Dit betekend echter zeker niet dat er geen grote hoeveelheid opties op zitten. Tesla staat bekend om technologische vooruitgang en dat is duidelijk te zien. Zo krijg je standaard de volgende veiligheidsopties:
Vanzelfsprekend heeft een sedan van Tesla ook standaard veel comfortverhogende opties. Denk hierbij aan :
Als het gaat om het uiterlijk dan is de Model 3 natuurlijk een pareltje om te zien. Dat komt standaard onder andere door:
Daarnaast ben je met een auto van Tesla altijd verbonden met de buitenwereld. Zo krijg je standaard:
Als je de Long Range wilt uitbreiden dan kan dat natuurlijk ook. De extra opties waar je uit kan kiezen zijn als volgt:
De Performance biedt alles wat de Long Range versie ook biedt. De lijst van standaardopties is bij deze Model 3 echter net iets langer. Zo krijg je standaard de volgende extra opties:
De Model 3 is een bijzondere auto. Iets minder uitgebreid dan de Model S, maar daardoor ook een stuk betaalbaarder. De Model 3 is daarom ideaal voor wie in stijl, comfortabel elektrisch wil rijden maar hier niet de hoofdprijs voor wil betalen. Daarnaast bieden de vele technologische vooruitgangen van Tesla een grote hoeveelheid aan vooruitstrevende veiligheidsopties. Dus ook als je vaak passagiers bij je hebt is een gebruikte Tesla Model 3 een sterke keuze.
