Jaguar XF

Goede redenen

• Breed motor aanbod
• Ideaal als zaken-sedan
• Heeft praktische hulpsystemen
• Goed laadvolume

Gegevens

Motor keuze

De Jaguar XF heeft sinds het begin van de productie heel wat veranderingen gekend op het vlak van motorkeuze: in 2008 werd de eerste generatie (intern aangeduid als X250) sedans gelanceerd met een 3,0-liter zescilinder en een 4,2-liter acht cylinder V-type benzinemotor. In de daaropvolgende jaren werd het gamma in alle richtingen uitgebreid, zodat in de eerste generatie benzinemotoren tussen 238 en 550 pk beschikbaar waren.

In de eerste generatie was de Jaguar XF alleen leverbaar met achterwielaandrijving, vanaf de tweede generatie was hij gedeeltelijk leverbaar met vierwielaandrijving. Voor beide generaties koos Jaguar een zestraps en een achttraps automatische transmissie. De Jaguar XF van de tweede generatie was aanvankelijk verkrijgbaar met een 2,0-liter viercilinder of een 3,0-liter zescilinder benzinemotor met een vermogen tussen 200 en 380 pk. Bovendien waren twee dieselmotoren met 163 tot 300 pk leverbaar.

In de loop van de Model Revisie 2020 zijn ook de motor opties van de Jaguar XF gewijzigd. Er is nu alleen keuze uit viercilinder turbomotoren. Voor de ietwat zuinige rijder is er een ** hybride diesel met 204 pk**, die 4,9 liter diesel per 100 kilometer verbruikt. Dit lage verbruik is ook merkbaar in de CO2-uitstoot, die volgens de fabrikant 130 gram per kilometer bedraagt. Zowel de diesel- als de benzinemodellen van de Jaguar XF zijn verkrijgbaar met een (AWD) automatische transmissie.

Afmetingen

De Jaguar XF biedt plaats aan vijf personen in zowel de sedan- als de stationwagonversie. Afhankelijk van het model is er tot 1.675 liter bagageruimte (met neergeklapte achterbank) beschikbaar, voor wie grotere voorwerpen wil vervoeren in de luxeklasse auto. De buitenafmetingen (hoogte, breedte, lengte) van de twee carrosserievarianten van de Jaguar XF verschillen slechts enkele millimeters. De sedan is 4,96 meter lang, 1,88 meter breed en 1,49 meter hoog.

Varianten

De Britten introduceerden de eerste generatie van de Jaguar XF in 2007 en leverden hem vanaf 2008. In 2011 kreeg de Jaguar XF een model-herziening en de auto leek vanaf dat moment op de Jaguar XJ. Vier jaar later werd de tweede generatie van het luxeklasse model gelanceerd. De basis is een aluminium carrosserie - zoals in de Jaguar X351, Jaguar XE en het Jaguar F-Type.

De Jaguar XF modellen die momenteel van de productielijn komen zijn die van de tweede generatie. Ondertussen wordt het luxueuze voertuig geproduceerd in twee carrosserie stijlen: XF (sedan) en XF Sportbrake. Deze laatste transformeert de gewone Jaguar XF in een stationwagen die een hoge functionaliteit combineert met de gebruikelijke elegantie en sportiviteit. De twee carrosseriestijlen zijn elk onderverdeeld in drie verschillende modellen, die op hun beurt verkrijgbaar zijn met verschillende motoren en uitrustingspakketten. Er is dus ruime keus, naar gelang de wensen van de klant.

Afhankelijk van de carrosserie kun je een model kiezen (XF, XF R-DYNAMIC, XF R-DYNAMIC BLACK) en een motor (diesel of benzine). Tot slot kun je, afhankelijk van het model, kiezen uit de uitrustingspakketten S, SE, HSE, Dynamic S, Dynamic SE, Dynamic HSE en Dynamic Black.

Elk daarvan bevat velgen, koplampen, zetels, infotainment- en assistentiesystemen van verschillende kwaliteit - bovenop de voorzieningen die al standaard in het overeenkomstige model zitten.

Prijs

Prijzen voor een nieuwe Jaguar XF beginnen bij 63.884 euro in 2022. Dit is de kostprijs van een basis dieselmodel zonder extra's buiten de standaarduitrusting (Saloon met D200 RWD 2.0 liter viercilinder turbodiesel 150 kW en 204 pk in het XF S uitrustingspakket). Als je meer uitrusting wil, moet je al snel rekening houden met aanzienlijk hogere nieuwprijzen. Een beter uitgeruste Jaguar XF Sportbrake kan tot 111.639 euro kosten.

Er zijn een aantal goed onderhouden eerste generatie Jaguar XF modellen op de occasionmarkt te vinden. Met een beetje geluk kun je ook een slimme XF van de tweede generatie bemachtigen. De prijzen variëren aanzienlijk. Terwijl klanten voor de eerste generatie ongeveer 15.000 tot 20.000 euro moeten betalen, beginnen de prijzen voor de tweede generatie meestal bij 30.000 euro en meer.

Design

Exterieur

Technisch gezien is de Jaguar XF gebaseerd op de Jaguar XK coupé, wat onder meer te zien is aan de vloerconstructie, de aandrijflijn en het chassis. Daardoor lijkt de Jaguar XF met zijn langere aflopende daklijn en korte achterkant meer op een sportcoupé dan op een Jaguar S-Type model. Dat de Jaguar XF een sedan is - met uitzondering van de Sportbrake-modellen - wordt echter duidelijk door de verhoogde grille en de volumineuze achterkant.

De lakopties voor het exterieur van de Jaguar XF zijn hoofdzakelijk metallic, met "Premium Metallic"-kleuren (Carpathian Grey en Silicon Silver) die op bepaalde modellen beschikbaar zijn. Als je van felle kleuren houdt, kies dan voor het opvallende Bluefire Blue of Firenze Red.

Interieur

Ook het interieur van de Jaguar XF maakt indruk met zijn sportieve elegantie en vele praktische functies. Zo is zelfs het basismodel, de XF Sedan S, uitgerust met 12-voudig verstelbare lederen sportstoelen en in twee richtingen verstelbare hoofdsteunen. Configureerbare interieurverlichting (met tot 30 verschillende kleuren, afhankelijk van het model) en automatische klimaatregeling met twee zones zorgen voor een behaaglijke sfeer tijdens elke rit. Deze en andere interieur functies kunnen gemakkelijk worden bediend via een royaal 11,4-inch touchscreen. Varianten na het basismodel beschikken ook over een sonoor geluidssysteem, zodat muziekgenot niet wordt verwaarloosd tijdens een rit in de sportieve Jaguar XF.

Veiligheid

In tegenstelling tot een gezinswagen is veiligheid misschien geen topprioriteit voor een sportieve luxewagen als de Jaguar XF. Toch weten de Britten ook op dit gebied met hun voertuig te overtuigen. De modellen die momenteel van de productieband komen, bevatten verschillende praktische hulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen die zowel de inzittenden als de andere weggebruikers beschermen. Daartoe behoren een autonome noodremassistent, verkeersbordherkenning met adaptieve snelheidsbegrenzer, een waarschuwingssysteem voor botsingen bij het achteruitrijden, een optionele dodehoek-assistent en een assistent voor het volgen van de rijstrook.

Bovendien bevestigde de NCAP-crashtest (New Car Assessment Program) de veiligheid van de Jaguar XF. Terwijl het geteste model van de eerste generatie een waardering van vier op vijf sterren kreeg, kwam het model van de tweede generatie met vijf op vijf sterren nog beter uit de bus.

FAQ

Waar wordt de Jaguar XF gebouwd?

De Jaguar XF en Jaguar XF Sportbrake worden sinds de start van de productie gebouwd in de fabriek van Jaguar Land Rover in Castle Bromwich bij Birmingham, Engeland.

Welke motor zit er in de Jaguar XF?

In totaal zijn er vier verschillende motoropties beschikbaar voor een Jaguar XF in 2022. Alle vier zijn het viercilinder motoren, waarvan de fabrikant er twee omschrijft als turbodiesels en de andere twee als turbo benzinemotoren. De diesel varianten hebben elk 204 pk, de benzinemotoren 250 of 300 pk.

Hoeveel kost een Jaguar XF Estate?

De Jaguar XF Sportbrake is de stationwagonversie van de Britse luxewagen. In 2022 is hij nieuw met de basisuitrusting verkrijgbaar vanaf 68.708 euro.

Alternatieven

De Jaguar XF staat in het segment van de zaken-sedans op één lijn met de modellen van Audi, BMW en Mercedes, maar onderscheidt zich hier en daar door zijn coupé achtige design.

In een directe vergelijking van de Jaguar XF met geselecteerde concurrenten zijn vooral de Mercedes-Benz E350 en de CLS400 het vermelden waard. Deze modellen kunnen zich qua uitrusting meten met de Jaguar XF, die echter ook zijn prijs heeft. De Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC, bijvoorbeeld, kost ongeveer 87.781 euro. Ook voorop in het veld staat de Audi A6, die indruk maakt met een geslaagde combinatie van aandrijving en onderstel. De Volvo S90 speelt ook een rol in de vergelijking van sedans uit de luxeklasse - hij onderscheidt zich op het gebied van veiligheid.

Dankzij zijn lage gewicht kan de Jaguar XF ook met minder vermogen uit de voeten. De levendige motor en het scherpe weggedrag zijn op zich leuk, maar de Britse luxe-auto rijdt niet zo soepel als de concurrentie - en dat merkt iedereen. Als elegante en sportieve zakensedan is de Jaguar XF dan ook bijzonder geschikt voor iedereen die zich zelfverzekerd door het wegverkeer beweegt en rijplezier verkiest boven comfort.