Informatie over Fiat 124 Spider
De Fiat 124 Spider wordt van 1966 tot 1985 geproduceerd
Autofabrikant Fiat is tegenwoordig een bijna alle Italiaanse automerken omvattend mondiaal concern met veel utilitaire voertuigen. Fiat werkt ook samen met autofabrikant Chrysler. Voor deze tijd vormden sportieve kleine coupés en cabriolets van het merk Fiat een vast onderdeel van het productpallet. Pas nadat de traditionele autofabrikant Alfa Romeo in 1986 werd opgekocht, werden de sportautos van Fiat zeldzamer. De reden hiervoor: het merk Alfa Romeo moest in het Fiat-concern alleen voor de sportieve modellen staan. Voorheen hadden de Turijners sinds de introductie van de Fiat 1500 Spider hun cabriolets door het Italiaanse constructiebureau Pininfarina laten ontwerpen, die meestal ook de carrosseriën bouwde. Ook bij de opvolger van de Fiat 1500, de Fiat 124 Spider, koos Fiat voor deze samenwerking. De Fiat 124 Spider vulde in 1966 de voertuigfamilie aan in de nieuwe generatie van de 124-bouwserie. Hij werd negentien jaar lang, tot 1985, gebouwd.
Klassieke roadstereigenschappen voor de Fiat 124 Spider
Ondanks dat de Fiat 124 Spider qua naam tot de bouwserie van de Fiat 124 sedans en coupés hoorde en enkele gemeenschappelijke technische componenten bevatte, was de Fiat 124 Spider een op zichzelf staand model met een tot 2,28 meter verkorte wielbasis en een 3,96 meter lange carrosserie. Deze werd bij Pininfarina in monocoque bouwwijze geproduceerd. Met zijn openslaande stoffen dak en de strakke vormgeving met een steile voorruit, chromen bumpers en ronde koplampen paste de Fiat 124 Spider eerder bij de klassieke Britse roadster traditie als bij de zeer gestylde en sterk gemotoriseerde Italiaanse sportautos. Met uitzondering van licht gewijzigde bumpers bleef het uiterlijk van de Fiat 124 Spider in de negentien jaar dat hij gebouwd werd bijna onveranderd.
De aandrijvingen van de Fiat 124 Spider van 1966 tot 1985
De Fiat 124 Spider kreeg in 1966 allereerst een 1,4 liter motor. Deze beschikte over 66 kW (90 pk). Tot 1979 steeg de motorprestatie tot 78 kW (105 pk) door de introductie van nieuwe motoren met een cilinderinhoud van 1,6 liter. De latere modellen met de 2,0 liter motor en tot 74 kW (100 pk) werden als Fiat 2000 Spider op de markt gebracht. Een Abarth-versie van de Fiat Spider 124 werd uitgerust met een motor met een prestatievermogen van 86 kW (128 pk). Toen Fiat het model in 1982 uit de collectie haalde, werd de Fiat 124 Spider bij Pininfarina nog drie jaar lang onder de naam Pininfarina verder geproduceerd. Pininfarina introduceerde in 1983 ook het topmodel met compressor. Deze beschikte over 99 kW (135 pk). Terwijl de andere Fiat 124 Spiders slechts maximumsnelheden van circa 175 km/u haalden bereikte dit model, Volumex genaamd, zon 190 kilometer per uur. Kort voor de productiebeëindiging in 1985 rustten de Italianen de cabriolet ook nog uit met een katalysator.
De vijfversnellingsbak van de Fiat 124 Spider zorgt voor een sportieve acceleratie
Een bijzonderheid van de Fiat 124 Spider: al de eerste modellen beschikten over een handschakeling met vijf versnellingen. Dit was in de jaren 60 ongebruikelijk voor sportwagens uit deze klasse en was vooral positief te merken aan het acceleratievermogen van de slechts 1000 kilo zware cabriolet. Vanaf bouwjaar 1979 leverde de fabrikant de Fiat 124 Spider optioneel ook met een automatische versnellingsbak.