Informatie over Mazda MX3
De Mazda MX-3 verscheen in 1991 op de markt en werd op basis van de Mazda 323 tot 1998 geproduceerd zonder een directe opvolger. In Noord-Amerika werd de auto met medewerking van de partner Ford als Precidia verkocht, in Azië als Eunos Presso of Autozam AZ-3. De MX-3 beschikt over een complexe monocoque-carrosserie die vanwege het geringe gewicht en de krachtopname in de motorsport al decennia lang wordt ingezet. De sportcoupé is 4,22 meter lang en heeft een laadvolume in de kofferruimte van 289 liter. De MacPherson-vering in de wielophanging en de dubbele, dwars geplaatste wieldraagarmen aan de achteras brengen hoge stabiliteit en veiligheid. In de eerste versie was de Mazda MX-3 verkrijgbaar met twee verschillende benzinemotoren: 1,6 liter viercilinder met 88 pk en de sportieve, aan het outfit aangepaste, 1,9 liter V-6 met 133 pk.
In het jaar 1994 werd de basisvorm van de wagen aangepast en afgestemd op het veranderde wenspatroon van de tijd. Airbags en impactbegrenzing opzij zorgden sindsdien voor de veiligheid van de inzittenden, terwijl ABS en schijfremmen het rijgedrag in gevaarlijke situaties verbeterden. De ramen, het schuifdak en de buitenspiegels worden nu elektrisch bediend. Ook de motoren werden door Mazda aangepast: de viercilinder maakte plaats voor een DOHC met 107 pk, terwijl de zescilinder slechts 129 pk leverde. Het lage gewicht van de auto en het diepe zwaartepunt stelden de Mazda MX-3 toch in staat, binnen 8,5 seconden van 0 tot 100 te accelereren.