Informatie over Mazda Xedos
Luxe features moeten van de Mazda Xedos de imagodrager van de Japanners maken
Europese en Duitse autofabrikanten boden speciale uitrustingen voor comfort of iets meer luxe tijdens het rijden graag aan in lange lijsten met speciale uitrustingen die tegen een bijbehorende meerprijs verkrijgbaar waren. De Japanse autofabrikant Mazda wilde slim gebruik maken van deze gang van zaken door zelf met een sterk gemotoriseerd en standaard al met luxe features zoals alcantara of leren bekleding uitgerust middenklassemodel marktaandelen te veroveren. Dit moest tegelijkertijd het imago van Mazda verbeteren en Mazda meer aanzien geven. Uit dit concept ontstonden begin jaren ’90 twee sedans die in de middenklasse onder de naam Mazda Xedos 6 en in de hogere middenklasse als Mazda Xedos 9 aangeboden werden. Het succes bleef met ca. 70.000 wereldwijd verkochte exemplaren van de Xedos 6 echter beperkt. In 1999 beëindigden de Japanners allereerst de productie van de Xedos 6; drie jaar later werd de productie van de Xedos 9 beëindigd.
De sedan Mazda Xedos 6 (1992-1999)
De vierdeurs sedan Mazda Xedos 6 werd in 1992 op de Europese markten geïntroduceerd. De 4,56 meter lange sedan werd uitgerust met een V6-Motor met een cilinderinhoud van 2,0 liter. Deze had een prestatievermogen 106 kW (144 pk). De sedan met voorwielaandrijving bereikte daarmee een maximumsnelheid van 216 kilometer per uur. De Mazda Xedos 6 accelereerde in 9,3 seconden van nul naar honderd kilometer per uur. In 1994 kwam Mazda ook nog met een kleinere motor met een cilinderinhoud van 1,6 liter en een prestatievermogen van 79 kW (107 pk). Hiermee haalde de Xedos 6 maximaal 184 km/u. In hetzelfde jaar vond er een klein modelonderhoud plaats, dit resulteerde in een verandering van het prestatievermogen van de 2,0 liter motor naar 103 kW (140 pk) en veranderingen aan de knipperlichten. De veiligheidsuitrusting van de Xedos 6 werd uitgebreid met een bijrijderairbag. Tegen het einde van de productieperiode was de Mazda Xedos 6 alleen nog maar verkrijgbaar met de grote motor in de twee topversies Business en Exclusive.
De Mazda Xedos 9 sedans (1993-2002)
In 1993, één jaar na de introductie van de Xedos 6, presenteerden de Japanners de Xedos 9. Deze sedan uit de hogere middenklasse leek qua design erg op het kleinere model. De 4,82 meter lange vierdeurs sedan beschikte over voorwielaandrijving en naar keuze over een handmatige vijfversnellingsbak of een automaat met vier versnellingen. Er waren drie motoren voor deze auto in de collectie opgenomen. Een 2,0 liter motor met 105 kW (143 pk), een 2,3 liter motor met 155 kW (211 pk) en een grote 2,5 liter V6-motor met 123 kW (167 pk). Het topmodel bereikte daarmee een topsnelheid 220 km/u. Tot de standaarduitrusting behoorden een ABS-remsysteem, vier airbags, een gedeeltelijk leren interieur en een elektrisch bedienbaar glazen schuifdak. Na een modelonderhoud kreeg de Mazda Xedos 9 een nieuwe voorkant met grotere bumpers en veranderde witte knipperlichten. In de twee laatste jaren voor de productiebeëindiging in 2002 was de Mazda Xedos 9 alleen nog maar verkrijgbaar met de 2,5 liter motor in combinatie met een automatische versnellingsbak.