- Homepage
- Auto
- Volkswagen
- Volkswagen T‑Roc
Sterke punten
- Gebalanceerd en comfortabel rijgedrag
- Betere interieurkwaliteit dan voorheen
- Praktisch en ruim voor zijn klasse
Zwakke punten
- Beperkt aantal uitvoeringen
- Geen ‘echte’ hybride versie
- Nieuwprijs relatief hoog geworden
Volkswagen T‑Roc : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Volkswagen T‑Roc : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Volkswagen T‑Roc aanbiedingen

Volkswagen T-Roc1.5 TSI 150PK DSG Sport, Voll Led, Virtual Cockpit
€ 19.750- 10/2019
- 106.451 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style | Origineel NL | 2e Eigenaar | Navig
€ 21.450- 07/2022
- 52.078 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-RocVolkswagen T-Roc 1.5 TSI Style | Camera | Stoelver
€ 23.9451- 07/2021
- 82.657 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI Style Navi | Camera | Dealer onderhouden
€ 19.990- 11/2019
- 99.990 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI Style*ACC*Dealer-onderhouden*
€ 14.950- 08/2018
- 160.617 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI R-Line Edition 1e Eigenaar | Volledig Onde
€ 32.9501- 03/2025
- 23.987 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI Style automaat
€ 21.9501- 05/2021
- 95.348 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 eTsi R-Line Edition 150pk Navigatie/Stoelverwa
€ 40.9501- 04/2026
- 3.215 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.0 TSI 110pk Style | Navigatie | Carplay | Adapti
€ 20.9501- 03/2022
- 89.389 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style
€ 18.950- 03/2021
- 72.721 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style / Navi / Adapt. Cruise / NL Auto
€ 18.4501- 12/2021
- 98.583 km
- Benzine
- 5,2 l/100 km (gem.)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI DSG SPORT R-LINE CAMERA/ACC/ELEK-KLEP/STOE
€ 26.9501- 11/2021
- 63.408 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Volkswagen T-Roc2.0 TSI 4Motion Sport Business R | Pano | R Line |
€ 23.995- 05/2019
- 85.087 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI DSG R-LINE LEDER/DIG-DASH/ACC/LED/BEATS/ST
€ 26.9501- 03/2021
- 72.534 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI SPORT BUSINESS R / ACC / CAMERA / TREKHAAK
€ 23.450- 01/2020
- 77.692 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc2.0 TSI 4Motion Sport / Pano / Beats / Stuurverwar
€ 22.450- 06/2018
- 74.281 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc2.0 TSI 4Motion R Panorama Camera Beats Leer
€ 36.450- 12/2021
- 67.000 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.0 TSI Style | Camera | Adaptieve Cruise Control
€ 16.9501- 01/2019
- 120.409 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.5 TSI R-Line Business | CAMERA | STOEL & STUURVE
€ 27.950- 02/2023
- 58.450 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Roc1.0 TSI 116pk Style Camera Stoelverwarming Navigat
€ 18.4501- 05/2020
- 73.407 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Marktpositie Volkswagen T-Roc
De Volkswagen T‑Roc positioneert zich in het hart van het compacte SUV‑segment en is een van de belangrijkste volumemodellen van het merk. Hij bevindt zich in het gamma tussen de kleinere Volkswagen T‑Cross en de grotere Volkswagen Tiguan, en richt zich op kopers die een balans zoeken tussen formaat, comfort en uitstraling. De nieuwe generatie is duidelijk volwassener geworden, met meer nadruk op interieurkwaliteit en comfort, terwijl het efficiënte mild hybride aanbod aansluit bij de wensen van een breed publiek. Belangrijke concurrenten zijn de Peugeot 2008, Ford Puma, Toyota C‑HR, Hyundai Kona en Mazda CX‑30. Op de occasionmarkt is de T‑Roc zeer gewild dankzij zijn brede inzetbaarheid. De afschrijving is gemiddeld, waardoor hij interessant is voor kopers die een jonge, moderne SUV zoeken met een sterke merknaam en goede restwaarde.
Technische gegevens
| Model | Volkswagen T-Roc |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 7-trapsautomaat |
| Motortype | Benzine (mild-hybride) |
| Motorvermogen | 85 kW (116 pk) – 110 kW (150 pk) |
| Maximum koppel | 220 – 250 Nm |
| 0-100 km/u | 10,6 – 8,9 sec |
| Topsnelheid | 196 – 212 km/u |
| Lengte | 4,37 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Inhoud bagageruimte | 475 l |
| Voertuiggewicht | 1.365 – 1.374 kg |
| Gemiddeld verbruik | 5,6 – 5,5 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 128 – 126 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 37.990 |
Varianten
De Volkswagen T‑Roc is leverbaar met een overzichtelijk aanbod: één mild hybride benzinemotor in twee vermogensvarianten, gekoppeld aan een automatische DSG‑transmissie. Daarmee richt hij zich sterk op gebruiksgemak en efficiëntie, zonder complexe motorenkeuze. Qua uitrustingsniveaus bestaat het gamma uit bekende lijnen zoals Life, Style en R****‑Line. De Life vormt de basis, terwijl de Style meer nadruk legt op comfort en technologie. De R‑Line richt zich op een sportievere uitstraling met aangepaste styling en uitrusting. In tegenstelling tot sommige concurrenten ontbreekt een full hybrid variant, wat een bewuste positionering is binnen het aanbod. Op de occasionmarkt zal vooral de spreiding in uitrusting bepalend zijn voor prijs en aantrekkelijkheid.
Doelgroep
De Volkswagen T‑Roc is ontwikkeld voor een brede doelgroep die een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen comfort, formaat en uitstraling. Hij richt zich op zowel particuliere kopers als zakelijk rijders die een representatieve en praktische auto willen zonder direct voor een groter model te opteren. In vergelijking met kleinere SUV’s biedt hij meer comfort en ruimte, terwijl hij wendbaarder blijft dan grotere alternatieven. Daarmee is hij geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van dagelijks gebruik tot langere ritten. Als occasion is de T‑Roc vooral interessant voor kopers die een populaire, waardevaste SUV zoeken met moderne techniek en een vertrouwde rijervaring.
Is de Volkswagen T-Roc de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Volkswagen T-Roc? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Comfortabel en stabiel genoeg voor langere ritten, maar minder stil en volwassen dan sommige concurrenten. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Strak en modern design met nette afwerking, maar minder uitgesproken dan sommige concurrenten. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Heel goed | Groot aanbod en sterke restwaarde maken hem interessant als gebruikte compacte SUV. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Gebalanceerd en voorspelbaar, met focus op comfort in plaats van uitgesproken sportiviteit. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Ruim genoeg voor dagelijks gebruik, al bieden sommige concurrenten iets meer ruimte. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Goed | Praktisch formaat en bruikbare bagageruimte maken hem geschikt voor kleinere gezinnen. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Heel goed | Compact en overzichtelijk, waardoor hij gemakkelijk te rijden en te parkeren is in de stad. |
Alternatieven
Binnen het Volkswagen‑gamma positioneert de T‑Roc zich tussen de Volkswagen T‑Cross en de Volkswagen Tiguan. Vergeleken met de T‑Cross biedt hij meer ruimte, comfort en een volwassener rijgedrag, terwijl hij compacter en betaalbaarder blijft dan de Tiguan. Ten opzichte van de Volkswagen Taigo voelt de T‑Roc minder lifestyle‑gericht en juist praktischer en veelzijdiger, met meer nadruk op gebruiksgemak dan design.
In de markt concurreert de T‑Roc met populaire compacte SUV’s zoals de Peugeot 2008, Ford Puma, Toyota C‑HR, Hyundai Kona, Kia Niro, Mazda CX‑30 en Škoda Kamiq. De T‑Roc onderscheidt zich door zijn uitgebalanceerde rijgedrag, degelijke afwerking en brede inzetbaarheid. Concurrenten bieden vaak een uitgesprokener design, meer elektrificatie (zoals full hybrid) of een dynamischer rijgedrag, maar de Volkswagen blijft vooral een veilige en veelzijdige allround keuze binnen dit segment.
Problemen en terugroepacties
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 10-02-2026 | De spoorstang van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd. Het voertuig kan onbestuurbaar raken. Volgens Volkswagen AG mag de auto om veiligheidsredenen tot de uitvoering van de noodzakelijke reparatie niet meer worden gebruikt. |
| 09-11-2023 | Het wiellagerhuis linksachter kan gietgallen bevatten. Als gevolg kan het scheuren. Verliezen van de controle over het voertuig |
| 22-03-2022 | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motordesignafdekking los kan raken. De motordesignafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan. |
| 30-03-2021 | De oprolautomaat van de driepuntsgordel van de rechtervoorstoel werkt mogelijk niet goed. De veiligheidsgordel biedt geen of niet voldoende bescherming tijdens een ongeval. |
| 10-12-2020 | De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Interesse in een Volkswagen T‑Roc
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen T Roc een goede allround SUV?
Ja, de T Roc is één van de meest uitgebalanceerde modellen in zijn segment. Hij combineert een prettig rijgedrag, voldoende ruimte en een degelijk interieur met brede inzetbaarheid.
Welke motoren zijn er voor de nieuwe T Roc?
De nieuwe generatie T Roc is leverbaar met mild hybride benzinemotoren, gekoppeld aan een automatische DSG transmissie. Daarmee ligt de focus op efficiëntie en gebruiksgemak.
Hoe verhoudt de T Roc zich tot concurrenten?
De T Roc onderscheidt zich door zijn balans en gebruiksgemak. Concurrenten bieden soms meer karakter, dynamiek of elektrificatie, maar de Volkswagen is vooral een veilige en consistente keuze.
Is de T Roc geschikt als gezinsauto?
Voor kleinere gezinnen is de T Roc prima geschikt. Hij biedt voldoende binnenruimte en een praktische bagageruimte.
Is een Volkswagen T Roc een goede occasion?
Ja, dankzij zijn populariteit, sterke restwaarde en brede inzetbaarheid is de T Roc een gewilde keuze op de tweedehandsmarkt.
Beoordelingen voor Volkswagen T-Roc
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

VW ID. Polo (2026): Nieuwe elektrische Volkswagen

Volkswagen ID. Buzz: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h

Review – Volkswagen ID.7 (2025): comfortabel, ruim en zuinig

Volkswagen Passat (2024) review: hoogtijdagen voorbij, maar beter dan ooit

TEST benzine vs. elektrisch: Volkswagen Tiguan - Volkswagen ID.4











