Sterke punten
- Modern interieur en infotainment
- PHEV met grote elektrische actieradius
- Sportief design met aflopende daklijn
Zwakke punten
- Bagageruimte geen uitblinker
- In Nederland alleen als PHEV
- Opties maken hem snel duur
Audi Q3 Sportback : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Audi Q3 Sportback : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Audi Q3 Sportback aanbiedingen

Audi Q3sportback 40 2.0 tdi quattro 200cv s-tronic
€ 29.700- 06/2021
- 134.000 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (gem.)
Nieuw
Audi Q32.0 tdi Business Advanced 150cv s-tronic
€ 48.800- 02/2026
- 0 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (gem.)
Prijsdaling
Audi Q335 2.0 tdi business advanced quattro s tronic
€ 30.900- 03/2022
- 54.836 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q345 TFSI quattro S line
€ 32.890- 10/2019
- 72.346 km
- Benzine
- 9,0 l/100 km (gem.)

Audi Q3Sportback 35 TDI S line Plus S-tronic 150CV | TETTO | CAM | CAR PLAY | INTERNI ROSSI
€ 35.499- 05/2020
- 99.000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (gem.)

Audi Q3Black Line Edition S line edition s-tronic
€ 22.399- 05/2018
- 61.775 km
- Benzine
- 5,9 l/100 km (gem.)

Audi Q335 TDI S TRONIC BUSINESS SUV
€ 25.950- 06/2022
- 78.141 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q32.0 TDI quattro Aut XENON SKY AHK NAVI SITZHZG
€ 10.990- 12/2012
- 119.763 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q3Sportback Audi Q3 Sportback Sport Edition 35 TFSI 110(150) kW(ch) S tronic
€ 34.950- 09/2023
- 45.910 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3SPORTBACK+45+QUATTRO+S LINE+360°+PANO+ST.HZG+LED
€ 43.8501- 09/2023
- 53.697 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3Audi Q3 35 TFSI Mild Hybrid S tronic – Belgische wagen – Virtual Cockpit – Side Assist – CarPlay
€ 25.990- 10/2020
- 68.000 km
- Benzine
- 5,9 l/100 km (gem.)

Audi Q3SPB TDI 110 kW S-tronic S-Line FULL OPTIONALS
€ 54.9901- 01/2026
- 1.084 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q32.0 TDI quattro Sport
€ 16.990- 03/2017
- 81.322 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (gem.)

Audi Q32.0 TDI quattro Fahrassist+AHK+Xenon+AUT+Keyl
€ 11.899- 07/2014
- 155.007 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q3SPORTBACK 35 TDI S TRONIC BUSINESS PLUS SUV
€ 28.800- 03/2023
- 129.492 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q335 TFSI S line|MMI+|el.Sitze|PANO|ACC|RFK|AHK
€ 35.6601- 07/2025
- 25.423 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3SUV advanced 40 TFSI quattro S tronic Pano Virtuel
€ 35.4701- 02/2023
- 47.866 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3S line 35 TFSI S tronic
€ 28.4001- 04/2023
- 98.309 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3advanced 35 TFSI S tronic *AHK*ACC*SHZ*DAB*
€ 35.5901- 08/2025
- 8.200 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q3SUV e-hybrid 200 kW S tronic
€ 59.4401- -
- 0 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
a name="marktpositie">
Marktpositie Audi Q3 Sportback
De Audi Q3 Sportback positioneert zich als een sportiever en stijlvoller alternatief voor de reguliere Audi Q3, waarbij hij dezelfde techniek en praktische basis combineert met een coupé-achtige daklijn en een nadruk op design en uitstraling. Binnen het Audi-gamma vormt hij een brug tussen de traditionele Q3 en de grotere, duurdere Audi Q5 Sportback, gericht op kopers die een premium SUV zoeken met een onderscheidend uiterlijk.
Dankzij zijn degelijke bouwkwaliteit, moderne uitrusting en efficiënte plug-in hybride-aandrijflijnen biedt hij veel comfort en gebruiksgemak, al vraagt dat wel om een hogere investering en levert de aflopende daklijn iets aan ruimte in. Daarmee richt de Q3 Sportback zich op een designbewuste doelgroep die bereid is extra te betalen voor uitstraling en luxe, en concurreert hij in het compacte premiumsegment met modellen als de BMW X2, Mercedes-Benz GLA en Lexus NX, waarbij hij zich onderscheidt door zijn combinatie van verfijning, rijcomfort en herkenbare Audi-signatuur.
Technische gegevens
| Model | Audi Q3 Sportback |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Derde |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 6-trapsautomaat |
| Motortype | Plug-in hybride |
| Motorvermogen | 200 kW (272 pk) |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| 0-100 km/u | 6,8 sec |
| Topsnelheid | 215 km/u |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Inhoud bagageruimte | 375 l |
| Voertuiggewicht | 1.800 kg |
| Gemiddeld verbruik | 1,7 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 39 – 40 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 54.990 |
Varianten
De Audi Q3 Sportback is feitelijk al een variant van de reguliere Audi Q3 zonder schuin aflopende daklijn. Binnen het aanbod van de Q3 Sportback is het aantal varianten echter beperkt. Het model wordt in Nederland uitsluitend geleverd met een 200 kW (272 pk) sterke plug-in hybride-aandrijflijn met een riante elektrische actieradius tot 143 kilometer.
De diverse uitvoeringen van de Audi Q3 Sportback – de Pro Line, Advanced en S Edition – verschillen op uitrusting, interieurthema en exterieuruitstraling. Eerdere generaties waren ook beschikbaar met benzine- en dieselmotoren en quattro-vierwielaandrijving. Mogelijk volgt er nog een extra krachtige en sportieve Audi RS Q3, zoals ook het geval was bij de vorige generatie.
Doelgroep
De Audi Q3 Sportback richt zich op kopers die een niet al te grote auto zoeken in het hogere premiumsegment, met een hoge zitpositie. De doelgroep hecht waarde aan design, uitstraling en hoogwaardige technologie.
De Audi Q3 Sportback spreekt vooral leaserijders aan die een auto van de zaak mogen rijden met een cataloguswaarde tot zo’n 60.000 euro. Die rijders zoeken een representatieve auto met een sportiever karakter. De hogere zit en compacte afmetingen maken de auto geschikt voor dagelijks gebruik, terwijl de plug-in hybride-aandrijving met een elektrische actieradius tot 143 kilometer aantrekkelijk is voor wie veel elektrisch wil rijden en elke dag kan opladen, maar nog niet klaar is voor een 100% elektrische auto. Als occasion is de Q3 Sportback interessant voor wie stijl belangrijker vindt dan maximale praktische ruimte, met dezelfde degelijke basis als de reguliere Q3.
Is de Audi Q3 Sportback de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Audi Q3 Sportback? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Rustig en stabiel op hogere snelheden, met voldoende kracht. Minder uitgesproken als reisauto dan grotere modellen zoals de Q5. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Sportieve lijnen gecombineerd met een strak interieur zorgen voor een verzorgde en eigentijdse uitstraling. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Interessant aanbod als occasion, met een relatief toegankelijke instap in het premium SUV-segment. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Comfortgericht en voorspelbaar, met nadruk op dagelijks gebruik in plaats van sportieve prestaties. |
| Comfort op de achterbank | 🟡 Beperkt | Voldoende ruimte, maar door de aflopende daklijn iets minder royaal dan bij de reguliere Q3. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Goed | Geschikt voor dagelijks gebruik, al lever je iets in op bagageruimte en hoofdruimte achterin. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Goed | Overzichtelijk formaat en plug-in hybride techniek maken hem praktisch voor korte ritten en stadsgebruik. |
Alternatieven
De Audi Q3 Sportback begeeft zich in een populair segment. Er is veel vraag naar SUV’s van dit formaat in deze prijsklasse, met een toenemende interesse in de sportieve versies met een coupé-achtige daklijn. De concurrentie is in de afgelopen jaren daarom ook steeds sterker geworden.
Alternatieven voor de Audi Q3 Sportback zijn de BMW X2, die net als de Sportback inzet op een sportiever design, en de BMW X1, die juist iets praktischer is. De Mercedes-Benz GLA vormt een directe tegenhanger, evenals de Lexus NX en Volvo C40. Verder zou je kunnen denken aan de Alfa Romeo Stelvio, de Omoda 9 SHS-P en Smart #3 als interessante alternatieven.
Problemen en terugroepacties
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 16-08-2024 | De veiligheidsgordels voorin hebben mogelijk een te zwakke oprolfunctie. Verhoogd risico op lichamelijk letsel bij een ongeval. |
| 10-11-2023 | De lasnaad van het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed uitgevoerd. Bij een ongeval kan mogelijk de rugleuning aan een zijde losraken waardoor de bestuurder en/of bijrijder mogelijk in aanraking kunnen komen met de B-stijl. |
| 23-11-2022 | Door afwijkingen in het productieproces kan de achterruit breken. Glasdelen kunnen inzittenden of omstanders verwonden. |
| 08-04-2022 | De zekering van het hoogspanningssysteem kan barsten bij kortsluiting. Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
| 30-09-2021 | De boutverbinding van de stoterstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan mogelijk losraken. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Interesse in een Audi Q3 Sportback
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Audi Q3 Sportback en de Audi Q3?
De Audi Q3 Sportback heeft een aflopende daklijn en een sportievere uitstraling. De reguliere Q3 is praktischer, met meer hoofdruimte achterin en een iets grotere bagageruimte.
Is de Audi Q3 Sportback alleen als plug-in hybride leverbaar?
Het nieuwste model is in Nederland alleen leverbaar als plug-in hybride. Eerdere generaties waren ook beschikbaar met benzine- en dieselmotoren.
Is de Audi Q3 Sportback minder praktisch dan de Q3?
Ja, door de schuine daklijn lever je iets in op hoofdruimte achterin en bagageruimte. Daar staat een sportiever design tegenover.
Is de Audi Q3 Sportback geschikt als gezinsauto?
Voor kleinere gezinnen is hij goed bruikbaar, maar de reguliere Q3 is praktischer als ruimte een belangrijke rol speelt.
Is de Audi Q3 Sportback een goede occasion?
Ja, de Q3 Sportback is populair op de tweedehandsmarkt. Hij combineert een onderscheidend design met de bekende bouwkwaliteit van Audi.
Beoordelingen voor Audi Q3
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

Review – Audi Q3 (2025): compacte SUV met een volwassen karakter

Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Eerste indruk, meer actieradius en nieuwe Digital Stage

Review – Audi A6 Avant e-tron (2025): elektrische stationwagen met premium flair

TEST Audi TT vs. Toyota GR Supra: tussen genot en hartverzakking

Review: zo verpest Mercedes het feestje van de plug-in hybride Audi A8 60 TFSI e












