Audi A4 Avant

Goede redenen

• De Audi A4 Avant maakt indruk met zijn hoge bouwkwaliteit en fijne materialen.
• Met een breed scala aan lakafwerkingen, velgen, stoelbekleding en andere aanpassingsmogelijkheden kan elke klant de juiste uitrusting vinden.
• Van zuinige en efficiënte motoren tot krachtige exemplaren met autosportgenen, de Audi A4 Avant bestrijkt een breed gamma.
• Sinds het model Audi A4 B7 Avant heeft de middelgrote stationcar de hoogste score behaald in de Euro NCAP crashtest en wordt hij beschouwd als een bijzonder veilige en betrouwbare auto.

Data

Motorisering

De Audi A4 Avant rolde al in 1996 van de band en kan dus terugkijken op een lang succesverhaal. Zelfs in de eerste generatie van de Audi A4 Avant leverde de fabrikant twaalf benzinemotoren en acht diesels met 75 tot 381 pk, afhankelijk van de motoruitvoering met 4-traps automaat, 5-traps handgeschakeld, 6-traps handgeschakeld of 5-traps tiptronic. Afhankelijk van de krachtbron werden de voertuigen geleverd met voorwiel- of "quattro" vierwielaandrijving.

Ook in de huidige vijfde generatie van de Audi A4 Avant hebben klanten de keuze uit verschillende motoren. Zelfs de 2,0-liter viercilinder benzinemotor brengt een vermogen van 150 pk over op de weg. Deze versnellen hem binnen 9,2 seconden naar 100 km/u, de auto bereikt zijn topsnelheid pas bij 220 km/u. Wie meer rijplezier wil, kan het vermogen trapsgewijs verhogen. Ook de Audi A4 Avant komt naar de klanten toe met een keuze uit 190 of 245 pk. De "quattro" motor is het topmodel. De 3,0-liter zescilinder levert een ongelooflijke 450 pk met een maximumtorsie van 600 Nm. Voor de sprint naar 100 km/u heeft het projectiel slechts 4,1 seconden nodig. De topsnelheid bedraagt 250 km/u dankzij het elektronische vergrendelingssysteem.

De dieselmotoren van de Audi A4 Avant zijn zuiniger. Hier zijn tussen 163 pk en maximaal 341 pk mogelijk. Het instapmodel heeft een topsnelheid van 210 km/u en een acceleratie van 8,5 seconden met een gecombineerd brandstofverbruik van 4,9 l/100 km. De "quattro"-motor haalt de 100 km/u al na 4,7 seconden. Met 7,2 l/100 km verbruikt het model echter navenant meer brandstof.

In de huidige generatie is de Audi A4 Avant ook leverbaar met een 170 pk sterke motor die een combinatie van benzine en aardgas gebruikt. Het maximumtorsie van het model bedraagt 270 Nm, de topsnelheid wordt bereikt bij 223 km/u. Vanuit stilstand naar 100 km/u duurt de auto ook 8,5 seconden. Het gecombineerde brandstofverbruik wordt opgegeven als een slanke vier l/100 km.

Afmetingen

Sinds de introductie van de Audi A4 Avant is hij qua afmetingen altijd binnen de corridor van een middelgrote auto gebleven en is hij in de loop van de vijf generaties bijna dertig centimeter langer geworden, zodat de huidige Audi A4 Avant bijna even lang is als de eerste Audi A6 C4 Avant. Met vijf zitplaatsen biedt de middelgrote estate ruimte voor het hele gezin, hoewel de bagageruimte van 495 liter slechts gemiddeld is voor een estate van dit formaat. Toch is hij bij uitstek geschikt voor winkeltrips en gezinsuitstapjes, niet in de laatste plaats vanwege zijn uitstekende comfort.

Varianten

In de inmiddels meer dan 25-jarige geschiedenis van de Audi A4 Avant heeft het bedrijf uit Ingolstadt de stationcar in verschillende uitrustingsvarianten aangeboden. Terwijl de eerdere modellen werden aangeboden met individuele opties, introduceerde Audi voor de A4 B8 Avant de drie uitrustingsvarianten "Attraction", "Ambition" en "Ambiente". Audi blijft vasthouden aan het concept van drie uitrustingsvarianten, maar nu onder de benamingen "Pro Line", "advanced" en "S line", die afgezien van enkele visuele aspecten vooral verschillen in de keuze van de optionele uitrusting.

Prijs

In de huidige generatie bedraagt de vanafprijs voor een nieuwe Audi A4 Avant 44.390 euro. Dit is de zwakste benzinemotor en het basisuitrustingspakket. Afhankelijk van de motor en de uitrusting liggen de prijzen echter al snel boven de 50.000 of 60.000 euro. Het model met de "quattro" motor kost klanten zelfs meer dan 130.000 euro.

Aanzienlijk goedkopere modellen van de Audi A4 Avant zijn te vinden op de markt voor tweedehands auto's. Modellen van de eerste generaties zijn al verkrijgbaar voor prijzen rond de 10.000 euro. Het is echter raadzaam de soms zeer hoge kilometerstand nader te bekijken. Maar zelfs versies uit modeljaar 2013 zijn verkrijgbaar vanaf ongeveer 30.000 euro.

Een nieuwe Audi A4 Avant kost ook ongeveer 832 euro per jaar aan motorrijtuigenbelasting, 942 euro aan verzekering en nog eens 891 euro aan onderhoud.

Design

Buitenkant

Het ontwerp van de Audi A4 Avant is in de loop der tijd aanzienlijk veranderd. Terwijl de vroege modellen veiligheid en braafheid uitstraalden met een ongekunstelde designtaal met veel ronde vormen, trekt de A4 Avant vandaag de dag de aandacht als een lifestyle estate met scherpe lijnen en een boze uitstraling. Het ooit smalle radiatorrooster moest plaatsmaken voor een opvallend single-frame radiatorrooster dat, samen met de Audi-typische LED-koplampen, de A4 Avant een agressief front geeft. Ook de achterzijde is in de loop der tijd sterk geëvolueerd, zodat de huidige Audi A4 aanzienlijk dynamischer oogt, onder meer door de aanzienlijk meer aflopende D-stijlen in vergelijking met eerdere modellen.

Maar de A4 Avant is niet alleen stijlvoller geworden, hij biedt zijn klanten ook een hoog niveau van maatwerk. Naast de drie uitrustingsvarianten kunnen klanten kiezen uit verschillende uni-lakken, metallic lakken en een lak met pareleffect.

Binnenkant

Zelfs de eerste generatie van de Audi A4 Avant stond bekend om zijn fijne kwaliteit van materialen en afwerking in het interieur. Het is dan ook niet meer dan begrijpelijk dat ook de momenteel verkrijgbare Audi A4 Avant met de vier ringen aan de hoge eisen van het merk voldoet. Verschillende stoelbekledingen in stof en leder maken ook hier veel individualiteit mogelijk. Met een groot aantal interieurpakketten kunnen ook diverse decoratieve inlays en accentoppervlakken worden gecreëerd in de look van leder, aluminium, hout en carbon. Het interieur van de Audi A4 Avant is echter niet alleen mooi om naar te kijken, maar ook zeer comfortabel. Terwijl uitrusting zoals warmte- en geluidsisolerende beglazing en airconditioning voor lichamelijk welzijn zorgen, ontlasten optionele voorzieningen zoals head-up display, navigatiesysteem en Audi virtual cockpit de bestuurder ook mentaal.

Veiligheid

In de NCAP crashtest kreeg de huidige generatie van de Audi A4 Avant de hoogste waardering van vijf sterren. Dat bereikt de middelgrote estate onder meer door een uitgebreid airbagsysteem en elektronische veiligheidsfuncties als gordelverklikker en Audi "pre sense city". Extra rijhulpsystemen zoals Lane Departure Warning, Parking Assist, Rear View Camera en Camera-based Traffic Sign Recognition zijn tegen meerprijs leverbaar om de veiligheid en het comfort nog verder te vergroten.

Alternatieven

De mid-size klasse biedt veel fabrikanten een grote presentatieruimte, zodat de Audi A4 Avant zich gedurende zijn hele bouwperiode staande moest houden tegenover een brede concurrentie. De fabrikant Mercedes-Benz heeft bijvoorbeeld zijn C-Klasse Estate in een vergelijkbaar prijssegment geplaatst. BMW, de derde Duitse premiumfabrikant, heeft met de 3 Serie Touring ook al jaren een succesvolle concurrent van de Audi A4 Avant op de markt. Van dezelfde merkgroep kan de VW Passat Variant nu ook gezien worden als een concurrent van de A4 Avant. De Skoda Octavia Combi is ook aanzienlijk goedkoper en zit niet helemaal in het topsegment.