Mercedes-Benz SL 500

Goede redenen

• Zeer uitgebreide uitrusting, inclusief AIRSCARF-nekverwarming
• Elegant design en elektrisch te openen en sluiten dak
• Hoogwaardig lederen interieur en uitgebreide infotainment
• Adaptief onderstel met Dynamic Select

Technische gegevens

Motorisatie

Onder de lange motorkap ligt een 4,7-liter V8 biturbo, goed voor 335 kW (455 pk) en 700 Nm koppel. Deze motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die het vermogen naar de achterwielen stuwt. Daarmee sprint de Mercedes-Benz SL 500 in slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. Het verbruik blijft volgens fabrieksopgave beperkt tot ongeveer 9,0 liter per 100 kilometer, al zal dit in de praktijk vaak hoger liggen naarmate je het gaspedaal weet te vinden.

De auto is verder voorzien van een adaptief onderstel. Met het Dynamic Select-systeem kies je uit meerdere rijstanden, van Comfort tot Sport+.

Afmetingen

Qua formaat is de Mercedes-Benz SL 500 een typische grand tourer. Met een lengte van 4,63 meter, een breedte van 1,88 meter en een hoogte van slechts 1,31 meter heeft hij een gestrekte, lage uitstraling. De wielbasis bedraagt 2,59 meter. Het bagagevolume bedraagt 485 liter met gesloten dak en 345 liter met geopend dak. Dankzij het slimme dakmechanisme blijft de kofferruimte bruikbaar, zelfs wanneer je open rijdt.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De uitrusting van de Mercedes-Benz SL 500 is bijzonder uitgebreid. Standaard krijg je onder meer volledig lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie, stoelventilatie, een Burmester-audiosysteem en het COMAND Online-infotainmentsysteem met navigatie. Het dashboard is afgewerkt met aluminium accenten en een stijlvolle analoge klok. De zitpositie is laag en sportief, wat ook veel comfort biedt op de lange afstand.

Liever nog sportiever? Dan kom je uit bij een volbloed AMG-model, zoals de SL 63 AMG of de SL 65 AMG. Deze uitvoeringen tillen de prestaties naar een nog hoger niveau. De SL 63 AMG beschikt over een 5,5-liter V8 met 430 kW (585 pk), terwijl de SL 65 AMG zelfs is uitgerust met een 6,0-liter V12 biturbo die 463 kW (630 pk) levert. Beide AMG-varianten bieden een nadrukkelijker sportief karakter, met onder meer een aangepast onderstel, sportievere afstelling van de transmissie en een indrukwekkend diep gebulder uit de uitlaat. In vergelijking met de SL 500 richten deze modellen zich meer op pure prestaties en circuitwaardige snelheid, waar de SL 500 meer nadruk legt op comfort tijdens lange ritten.

Prijzen

De nieuwprijs van een Mercedes-Benz SL 500 bedroeg ongeveer 155.000 euro. De waarde op de occasionmarkt varieert sterk, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat van onderhoud. Vooral exemplaren met lage kilometerstanden, een volledige onderhoudshistorie en extra opties zijn geliefd bij liefhebbers en verzamelaars.

Design

Buitenkant

Het exterieur van de Mercedes-Benz SL 500 ademt klasse en sportiviteit tegelijkertijd. De lange motorkap met kenmerkende powerdomes, de scherpe vouwen in de flanken en de brede achterzijde vormen samen een tijdloos silhouet. De iconische SL-lijn bestaat al decennia en is door de generaties heen geëvolueerd van een pure racewagen naar een luxueuze grand tourer. Deze generatie bouwt voort op dat erfgoed, met een vormgeving die zowel sportief als elegant oogt.

Een van de meest bijzondere kenmerken van deze SL is het dak. Dit opent of sluit volledig elektrisch en verandert de auto moeiteloos van een gesloten coupé in een open cabriolet. Dankzij het slimme mechanisme blijft een deel van de bagageruimte bruikbaar, zelfs wanneer het dak is ingeklapt.

Binnenkant

Het interieur van de Mercedes-Benz SL 500 straalt klassieke Mercedes-luxe uit, gecombineerd met moderne technologie en doordacht comfort. De met leder beklede stoelen zijn elektrisch verstelbaar en voorzien van verwarming en ventilatie. De zitpositie is laag en sportief, maar met voldoende ondersteuning voor lange ritten. Een bijzondere optie is het AIRSCARF-systeem: een functie die warme lucht blaast in je nek, ideaal voor frisse ochtenden of tochten met het dak open. Ook is er een uitklapbaar windscherm aanwezig, dat de turbulentie tot een minimum beperkt wanneer je open rijdt.

Op technologisch vlak is de SL 500 goed uitgerust. Het COMAND Online-infotainmentsysteem biedt onder meer navigatie, Bluetooth, spraakbesturing en toegang tot voertuiginstellingen via een centrale draaicontroller. Het standaard Burmester Surround Sound System zorgt voor een rijk en gebalanceerd geluid, dat ook bij open dak indruk maakt. De speakers zijn slim gepositioneerd om zelfs bij hogere snelheden een prettige luisterervaring te bieden.

Wanneer het dak gesloten is, verandert de SL 500 in een stille, comfortabele coupé. De geluidsisolatie is van hoog niveau, waardoor wind- en rijgeluiden tot een minimum worden beperkt. Dit maakt de auto niet alleen geschikt voor zomerse ritten, maar ook voor comfortabel gebruik in alle seizoenen.

Veiligheid

Op het gebied van veiligheid stelt de Mercedes-Benz SL 500 niet teleur. Hij beschikt over een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen zoals dodehoekassistentie, rijstrookbewaking, Pre-Safe-botsvoorbereiding en adaptieve cruise control (Distronic Plus). Daarnaast zorgen een achteruitrijcamera, parkeersensoren, gordelspanners en meerdere airbags voor extra bescherming. De carrosserie is vervaardigd uit aluminium, wat niet alleen het gewicht beperkt, maar ook bijdraagt aan veiligheid.

Een officiële Euro NCAP-crashtestscore voor de Mercedes-Benz SL 500 is niet beschikbaar. Dat komt vaker voor bij sportwagens in dit segment. Desondanks staat Mercedes bekend om zijn hoge veiligheidsstandaarden, ook bij modellen zonder testresultaat.

Alternatieven

Wie kijkt naar alternatieven voor de SL 500, vindt binnen Mercedes-Benz zelf al meerdere interessante opties. Zo is er de Mercedes-Benz SL 400, uitgerust met een zescilinder motor, die iets minder krachtig is maar wel dezelfde luxe en uitstraling biedt. Aan de andere kant van het spectrum staan de AMG-modellen, zoals de SL 63 AMG met 585 pk en de uiterst exclusieve SL 65 AMG met een machtige 630 pk sterke V12 biturbo. Deze uitvoeringen spreken de liefhebber aan die net dat beetje extra zoekt op het gebied van prestaties, dynamiek en beleving.

Buiten het eigen merk zijn er ook genoeg concurrenten te vinden. De BMW 650i Cabrio is een directe rivaal met een vergelijkbare V8-combinatie van comfort en kracht. De Jaguar F-Type Convertible V8 biedt een uitgesproken sportieve rijbeleving en een rauwer karakter. Voor wie op zoek is naar een icoon met een rijke historie, is de Porsche 911 Cabriolet een logische keuze. De Maserati GranCabrio combineert Italiaanse stijl met een atmosferische V8 en een unieke klank, maar doet op sommige vlakken onder in verfijning. Elk van deze alternatieven heeft zijn eigen charme.