Audi SQ8

Goede redenen

• Prettig sturende SUV
• Ruimte voor het hele gezin
• Zeer hoogwaardige afwerking binnen en buiten
• Tiptronic-transmissie, zowel met automatische als handgeschakelde versnellingsbak.

Technische gegevens

Motorisatie

De SQ8 kreeg bij zijn introductie een krachtige dieselmotor onder de motorkap: een 4,0-liter V8 TDI-motor. Het blok is goed voor 435 pk en 900 Nm aan koppel. Met de diesel-aandrijflijn heeft de SQ8 4,8 seconden nodig voor een 0-100-sprint. Pas bij 250 km/u stopt hij met versnellen. Met een gecombineerd verbruik van 7,8 l/100km (1 op 12,8) is het een redelijk dorstige dieselauto, maar dat kan haast ook niet anders met zulke prestaties.

In 2020 kreeg de SQ8 een stevige update en verdween de dieselmotor. Een 4,0-liter V8 TFSI-motor nam zijn plaats in. Deze benzinemotor beschikt over 507 pk en 770 Nm koppel. De 0-100-sprint met de benzineversie gaat iets sneller: 4,1 seconden. De topsnelheid bedraagt wederom 250 km/u. De benzineversie is uiteraard nog dorstiger dan de diesel, met een verbruik van 12,1 l/100km (1 op 8,3)

Dankzij de elektrisch aangedreven compressor komt het indrukwekkende maximale koppel van 770 tot 900 Newtonmeter al beschikbaar bij een zeer laag toerental. De SQ8 is mede daardoor een échte sportieve SUV en laat ook geen enkele wens onvervuld als het gaat om stabiliteit en besturing. Dankzij het actieve elektrische rolstabilisatiesysteem worden schokken in bochten vrijwel volledig geëlimineerd. Samen met de vierwielaandrijving zorgt dit voor een rijervaring waarbij je maximale grip hebt, ongeacht het wegdek.

Afmetingen

De Audi SQ8 is 5,06 meter lang, 1,95 meter breed en 1,70 meter hoog. Zijn wielbasis is 2,99 meter. Hierdoor hebben passagiers op de tweede zitrij meer dan voldoende beenruimte, maar door de aflopende daklijn is er minder hoofdruimte dan in de SQ7. In de bagageruimte past 605 liter, wat bijna 200 liter minder is dan in de SQ7. Dat de auto geen kleine jongen is, blijkt wel uit zijn gewicht: 2.245 kg (diesel: 2.340 kg).

De volgende gegevens hebben betrekking op de Audi SQ8 4.0 TFSI

Varianten

De Audi SQ8 is de sportievere uitvoering van de Q8 en is verkrijgbaar in twee versies: de pre-facelift SQ8 met een dieselmotor en de post-facelift SQ8 met een benzinemotor. Beide modellen hebben een motor met een inhoud van 4,0-liter, maar de dieselvariant biedt natuurlijk meer koppel, terwijl de benzinemotor zorgt voor extra paardenkrachten.

Prijzen

De prijzen voor een nieuwe Audi SQ8 TDI (diesel) begonnen rond 2019 bij 160.000 euro. Het model was slecht een jaar te koop. In 2020 kwam namelijk al de vernieuwde Q8 op de markt, met een markt, met TFSI-benzinemotor. Voor de vernieuwde SQ8 moest je in 2020 minimaal 195.000 euro betalen. In 2024 is de prijs gestegen tot 196.500 euro.

Audi SQ8-occasions zijn er vanaf zo’n 90.000 euro. Je krijgt dan een TDI uit 2020 met minimaal 70.000 kilometer op de klok. De TFSI-modellen zijn iets jonger en gewilder. Reken op een prijskaartje van minimaal 100.000 euro voor een Audi SQ8 op benzine. Omdat het een vrij jong model is, zitten occasionprijzen vaak nog in de buurt van de nieuwprijzen. Een occasion SQ8 met een prijskaartje van 200.000 euro is niet ongebruikelijk. Vaak zijn dit modellen met slechts een paar duizend kilometer op de teller en een hele hoop fraaie opties. Heb je een mooie SQ8 gevonden? Sluit je portemonnee dan nog niet, want de onderhoudskosten zijn vrij stevig. En de brandstofkosten zijn ook niet mals.

Design

Buitenkant

De SQ8 is een extra sportieve variant van de Q8. De basis van de auto is dus de Q8. De SQ8 heeft een extra stoer ontwerp dat de sportieve kant van de auto benadrukt. Met zijn stevige en sportieve voorkomen straalt de SQ8 kracht en dynamiek uit. Opvallende details zijn de grote grille met het bekende Audi-logo. De scherpe lijnen van de carrosserie en de vloeiende zijkanten laten duidelijk zien dat dit een sportieve auto is. Aan de achterkant valt de SQ8 op door de sterk aflopende daklijn, waardoor je het model als een SUV-coupé zou kunnen omschrijven. Opvallend is ook het dubbele uitlaatsysteem met vier uitlaatpijpen.

Binnenkant

Het interieur is gemaakt van hoogwaardig materialen zoals leder en oogt vrij zakelijk. Het bedieningsgemak van de functies is logisch en eenvoudig. Je kunt functies bedienen met spraak of aanraking en alle knoppen zijn 's nachts verlicht.

De stoelen houden je goed op je plek en zijn comfortabel genoeg voor lange ritten. De auto heeft een relatief hard onderstel, maar biedt toch voldoende comfort. Vergeet niet dat de SQ8 niet de sportiefste variant van de Q8 is. Dat is de RS Q8. Dat model heeft wél een bikkelhard onderstel en is minder geschikt voor lange reizen met het gezin.

Wat betreft entertainment is er genoeg te bieden: het geluidssysteem heeft aansluitingen voor AUX, USB en Bluetooth. De auto heeft ook een modern infotainment- en navigatiesysteem.

Veiligheid

De veiligheidsuitrusting van de Audi SQ8 is vergelijkbaar met die van de Audi Q8. Dat model staat bekend als een zeer veilige auto, dus hetzelfde kan gezegd worden over de SQ8. Alle essentiële hulpsystemen zijn standaard aanwezig. Denk aan systemen zoals ESP, afstandswaarschuwing, waarschuwing voor botsingen, stedelijk noodremsysteem, voorspellend noodremsysteem voor voetgangers, cruise control, snelheidsbegrenzer, vermoeidheidsherkenning, automatische alarmlichten bij noodstops, en een bandenspanningscontrolesysteem.

Naast dit alomvattende veiligheidspakket biedt de Audi SQ8 ook vele extra functies, waaronder uitwijkassistentie en uitrijwaarschuwing. Door deze uitgebreide reeks assistentiesystemen behaalde de auto uitstekende resultaten in de Euro NCAP-crashtests. Zowel de diesel- als de benzineversies van de Audi SQ8 behaalden een indrukwekkende, maximale score van vijf sterren, wat aangeeft dat de auto een hoog niveau van veiligheid en bescherming biedt voor de inzittenden.

Alternatieven

De Audi SQ8 heeft meerdere concurrenten, die bijna allemaal uit Duitsland komen. Uiteraard is er de Audi SQ7. Dit model is op veel vlakken identiek aan de SQ8. De Audi RS Q8 is ook een alternatief en biedt nóg meer vermogen dan de SQ8. Een goed alternatief van een ander merk is de Mercedes-AMG GLE 63 S. Hij levert ongeveer een gelijkwaardig vermogen en prestaties. De GLE 63 S is uitgerust met 557 pk en accelereert in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn topsnelheid is vergelijkbaar met die van de Audi SQ8, namelijk 250 km/u. Dit model is al wat langer op de markt en is er als occasion al vanaf ongeveer 50.000 euro. Bij BMW kun je als alternatief voor de Audi kiezen voor de X5 M, X7 M50i of BMW X7 M50d. De Porsche Cayenne is ook een snelle SUV en is er ook als coupé: de Porsche Cayenne Coupé. Uit Italië is er de Maserati Levante.