In de generatie van 1994 tot 1999 was de BMW 328 met de 2,8 liter motor het topmodel uit de middenklasse van autofabrikant BMW. BMW bood de motor met een maximaal prestatievermogen van 142 kW (193 pk) in deze bouwjaren in alle carrosserievormen aan. Lees meer
Zo was er de BMW 328 als sedan en combi, als cabriolet in een uitvoering met textieldak en in een tweedeurs coupéversie. De maximumsnelheid van het BMW 328 topmodel bedroeg volgens de producent 240 kilometer per uur.
Van 1998 tot 2000 vormde de BMW 328 nu samen met de BMW 330 het model uit de BMW 3-serie met het hoogste prestatievermogen. De motor met een cilinderinhoud van 2,8 liter werd nog steeds onveranderd gebruikt met dezelfde prestatiewaarden als de voorganger van maximaal 142 kW (193 pk). Net als eerst werden zowel de sedans alsook de combi’s van de middenklasse BMW-modellen als BMW 328 aangeboden. Verder was de BMW 328 in deze periode ook nog steeds als tweedeurs coupé verkrijgbaar. De cabrio met een cilinderinhoud van 2,8 liter werd echter vervangen door de BMW 330.
De BMW 328 met een gemiddeld prestatievermogen werd als sedan, combi en coupé pas weer vanaf 2007 geproduceerd in de E90-generatie van de BMW 3-serie. De zescilinder modellen met 172 kW (233 pk) werden echter alleen voor enkele buitenlandse markten aangeboden en werden daarom officieel niet in Europa verkocht. De wettelijke richtlijnen die in landen zoals Canada golden, verklaarden waarom de BMW 328 van deze generatie met elektronische snelheidsregeling slechts 210 km/u kon halen.
4,4
