Jaguar XF Sportbrake

Goede redenen

• De Sportbrake is een premium stationcar voor gezinnen met een krachtige motor.
• Het interieur is fraai afgewerkt met een geavanceerd infotainmentsysteem.
• De auto heeft lage onderhoudskosten en een redelijk brandstofverbruik.
• De Sportbrake maakt indruk met zijn slanke en sportieve design.

Gegevens

Motor

In de eerste modelgeneratie, de Jaguar X250 XF Sportbrake, was de motorkeuze nog aanzienlijk beperkt ten opzichte van de saloon en betrof het in totaal drie verschillende dieselmotoren. De nieuwere Jaguar X260 XF Sportbrake daarentegen heeft de keuze uit 2 benzinemotoren en 4 dieselmotoren. In totaal biedt het motoraanbod dus twee viercilinderbenzinemotoren, vijf viercilinderdieselmotoren en twee zescilinderdieselmotoren.

Terwijl de eerste generatie modellen (X250) van de Jaguar XF Sportbrake uitsluitend met een 8-trapsautomaat werden aangeboden, waren de tweede generatie modellen (X260) ook leverbaar met 8-trapsautomaat of een optionele 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. In de X250-modellen werden tanks met een volume van 68 tot 74 liter ingebouwd, die dankzij een matig brandstofverbruik een actieradius van 1.100 tot 1.450 kilometer mogelijk maakten. In de nieuwere generatie X260-modellen is daarentegen gekozen voor tanks met een volume van 66 tot 74 liter, waarmee een actieradius van 950 tot 1.220 kilometer mogelijk is. Vergeleken met andere touring saloons is de XF Sportbrake extreem zuinig. Verder biedt de XF Sportbrake een maximaal trekvermogen van tussen de 1.900 en 2.000 kilogram. Alleen op de relatief hoge CO₂-emissies volgens de NEDC- en WLTP-testprocedures kan voor de dieselvarianten kritiek worden geleverd.

Afmetingen

Met een kofferruimte met een basis van 565 tot 745 liter is de Jaguar XF Sportbrake in ieder geval op dit gebied ondermaats uitgerust. Wanneer de tweede zitrij wordt neergeklapt, kan de opbergruimte echter worden uitgebreid tot een respectabele 1.342 liter. Zijn afmetingen van minstens 4,95 meter lang en 1,88 meter breed maken de XF Sportbrake tot een nogal logge verschijning, die vooral in stadscentra wel eens op problemen zou kunnen stuiten. Maar ja, de vrij brede wielbasis zorgt voor uiterst comfortabel reizen. De auto biedt 5 zitplaatsen.

De belangrijkste gegevens van de Jaguar XF Sportbrake modellen van de huidige tweede generatie in één oogopslag:

Varianten

Behalve de bovengenoemde modelvarianten zijn er geen speciale uitvoeringen van de Jaguar XF Sportbrake. De limousines daarentegen bieden nog krachtigere motoren met tot 8 cilinders en tot 550 pk.

Prijs

Nieuwprijzen voor de huidige XF Sportbrake als dieselvariant noemt Jaguar vanaf 68.700 euro basisprijs, de benzinevariant is er vanaf 82.000 euro. In de tussentijd zijn echter goede occasions van de tweede generatie met een gemiddelde kilometerstand beschikbaar vanaf 30.000 euro.

De motorrijtuigenbelasting voor de Jaguar XF Sportbrake als benzinemodel bedraagt circa 1.100 euro per jaar, voor de dieselvariant is dat circa 2.230 euro. De verzekeringskosten bedragen ongeveer 1.590 euro per jaar, voor de dieselvariant is dat 1.390 euro.

Design

Exterieur

Het exterieur van de Sportbrake lijkt in eerste instantie aerodynamisch en gewelfd, maar bij nadere beschouwing blijkt het ook gedetailleerd en gevarieerd. Het eerste wat opvalt is bijvoorbeeld het enorme rechthoekige rooster, waarin ook het iconische Jaguar-embleem is verwerkt. De koplampen zijn smal en hebben een boze blik die lijkt op die van een wilde kat.

De motorkap is gebogen en heeft twee binnenste uitstulpingen. Van opzij ziet de XF Sportbrake er vrij bol en statig uit. Naar achteren toe is de langgerekte achterkant met de platte dakspoiler en de brede achterlichten een lust voor het oog. Tot de opties voor het exterieur behoren premium exterieurkleuren als Ultimate Black, Rhodium Silver en Sattelite Grey.

Interieur

Maar nog aantrekkelijker dan het exterieur is ongetwijfeld het stijlvolle en uiterst elegante interieur van de Jaguar XF Sportbrake. Het biedt naast houten inlegstroken ook chroomkleurige sierelementen en zorgt zo voor kleurendiversiteit. De middenconsole oogt aanvankelijk minimalistisch en overzichtelijk en bevindt zich onder het vrij grote infotainmentscherm. Dit laatste biedt een veelheid aan selectiemogelijkheden via het touchscreen. De snelheidsmeter is digitaal en bevindt zich in een naar voren taps toelopend dashboard. Qua zitplaatsen zijn er in het interieur comfortabele kuipstoelen met verschillende functies. Optionele interieurkenmerken zijn onder meer lederen stoelen met 6-voudige elektrische stoelverstelling voor de bestuurder en voorpassagier, velours dakbekleding en premium vloermatten.

Veiligheid

Veiligheid is een ander sterk punt van de Jaguar XF Sportbrake. Hier scoorde hij vijf van de vijf mogelijke sterren in de NCAP crash test 2015. De redenen hiervoor zijn waarschijnlijk de vele hulpsystemen en de extreem gripvaste remmen, die van de XF Sportbrake een uitzonderlijk veilige auto maken in vergelijking met andere reislimousines.

Alternatieven

Van Jaguar is de Jaguar XE, die sinds 2015 in productie is, een interessant alternatief voor de XF Sportbrake. De eerste biedt motoren tot maximaal 600 pk en kost in de basisversie ongeveer 62.000 euro nieuw. Ver van Jaguar vertegenwoordigt de Audi A6 echter ook een hogere middenklasse reislimousine, met motoren tot maximaal 605 pk en nieuw verkrijgbaar voor ongeveer 66.700 euro in de basisversie.