Skoda Octavia Scout

Goede redenen

• Negen airbags en moderne veiligheidsgordels beschermen de inzittenden.
• Slechtewegenpakket voor zijwegen en bospaden is standaard.
• Door de vele ruimte binnen is de auto geschikt voor vrije tijd en zakelijk gebruik.
• Bereik de bestemming veilig met de assistentiesystemen.

Belangrijke gegevens

Motor

In 2005 introduceerde Skoda het uitrustingsniveau "Scout". Vooral de laatste twee generaties maakten de SUV-look van de stationwagen succesvol. Het model had vierwielaandrijving in alle versies en was verkrijgbaar met zowel benzine- als dieselmotoren. Er waren motoren met een cilinderinhoud van 1,8 of 2 liter beschikbaar.

Als dieselmotor was er keuze uit twee 2-liter motoren, die verschillende prestatieniveaus konden bieden: een van de motoren bood bijvoorbeeld 140 pk met een topsnelheid van 199 kilometer per uur. De andere optie had 150 pk te bieden, wat een topsnelheid van 207 kilometer per uur mogelijk maakte.

De benzinemotoren boden 150, 160 en 180 pk. De 2-liter benzinemotor haalde een maximumsnelheid van 202 kilometer per uur, terwijl de twee 1,8-liter opties respectievelijk 211 en 216 kilometer per uur boden.

De Skoda Octavia Scout was verkrijgbaar met handgeschakelde maar ook met automatische transmissie.

Afmetingen

De breedte van het voertuig is ongeveer 1,8 meter, de lengte bedraagt ongeveer 4,6 tot 4,7 meter en de hoogte 1,5 meter. Het volume van de bagageruimte is vrij groot voor voertuigen in deze klasse: er is 580 liter tot aan de achterklep. Door de achterbank neer te klappen ontstaat een lange laadruimte van maximaal 1740 liter. Dat is opmerkelijk voor een middenklasser. De rugleuning van de passagiersstoel kan ook worden neergeklapt. Hiermee kunnen smalle stukken bagage met een totale lengte van 2,92 meter worden vervoerd. De achterklep wordt geopend met een rubberen handvat. De elektrische versie is ook verkrijgbaar tegen meerprijs.

Met de Skoda Octavia Scout kan ook een aanhangwagen worden vervoerd. Het trekvermogen is 750 kilogram ongeremd en 1600 kilogram geremd.

Varianten

De eerste generatie van de Skoda Octavia Scout werd geïntroduceerd in 2005 . De stationcar verschilde van de conventionele Skoda Octavia door de hogere vering en de aangepaste dempers. De 4 × 4 vierwielaandrijving was standaard. Een speciale bodembescherming om de belangrijkste lijnen te bedekken rondde het bad road pakket af. Nieuwe bumpers en een kunststof wiel bekleding zorgden voor de subtiele SUV-look.

Tussen 2009 en 2013 werd de tweede generatie van de Skoda Octavia Scout gebouwd, gevolgd door de derde generatie in 2017 .

Prijs

De prijs voor een nieuwe Skoda Octavia Combi Scout begon bij 32.400 euroin de derde generatie. Afhankelijk van de uitrusting kan het voertuig ook tot 40.000 euro kosten.

Er zijn niet veel aanbiedingen voor de Skoda Octavia Scout op de ocassionmarkt. Modellen van de eerste generatie met een kilometerstand van meer dan 100.000 kilometer zijn te koop voor ongeveer 10.000 euro.

Kopers mogen ook de jaarlijkse kosten niet negeren. Voor een Skoda Octavia Scout 1.8 TSI kost de motorrijtuigenbelasting 744 euro per jaar. De verzekeringskosten kunnen oplopen tot ongeveer 810 euro, afhankelijk van de verzekeringnemer. Daarnaast zijn er kosten voor onderhoud en service en voor brandstof.

Design

Exterieur

In de huidige generatie is de Skoda Octavia Scout uitgerust met een verchroomde grille. Xenon koplampen, lichtmetalen velgen en metallic lak zijn verkrijgbaar tegen meerprijs. Een inbraakalarm kan ook aanvullend worden besteld.

Het model wordt geleverd met regensensoren en getint glas. De buitenspiegels kunnen elektrisch worden versteld en zijn ook verwarmd.

Interieur

De Skoda Octavia Scout is standaard uitgerust met centrale vergrendeling. Stuurbekrachtiging en een start-/stop-functie zijn ook aan boord. Er is ook handmatige airconditioning en elektrische ramen voor de voorstoelen. De nieuwste generatie modellen heeft ook een boordcomputer en een audiosysteem met AUX en USB.

DAB+ is daarentegen alleen tegen meerprijs verkrijgbaar, net als een navigatiesysteem en Bluetooth. Optioneel zijn ook verwarmde stoelen en parkeersensoren verkrijgbaar.

Over het geheel genomen biedt de Skoda Octavia Scout royale ruimte. Zelfs mensen van meer dan twee meter lang kunnen comfortabel zitten en toch voldoende beenruimte hebben. De achterbank biedt comfortabel plaats aan twee personen. De middelste zitplaats moet meer worden beschouwd als een noodoplossing of voor een korte afstand. De rugleuningen van de voorstoelen kunnen zo ver achterover worden gezet dat de bestuurder en voorpassagier een comfortabele achteroverleunende positie kunnen innemen. Dit is van onschatbare waarde, vooral op langere reizen.

Veiligheid

In de EuroNCAP-test behaalde de nieuwe generatie Skoda Octavia Scout de hoogste waardering van 5 sterren. Het voertuig is standaard uitgerust met een ABS- en ESP-systeem. Een remassistent en Hill Start Assist zijn ook aan boord.

Bovendien is er standaard een hele serie airbags voor alle passagiers, die de veiligheid in de auto verder verhogen.

Alternatieven

Als u geen Skoda Octavia wilt, kunt u kijken naar vergelijkbare modellen van andere fabrikanten. De Volvo V60 is ook een voertuig voor ruw terrein, zij het iets duurder in aanschaf. De terreincapaciteiten gelden ook voor de Subaru Outback, die eveneens is uitgerust met vierwielaandrijving. In tegenstelling tot de Skoda Octavia Scout beschikt ook het concurrerende model over een boxermotor. Maar ook de Ford Mondeo en de Opel Insignia hoeven de vergelijking niet uit de weg te gaan. Net als de Volvo V60 is de Ford iets goedkoper in de aanschaf. De Opel Insignia is verkrijgbaar als hatchback en als stationwagen.