Toyota Corolla

Goede redenen

• Modern uiterlijk
• Zuinige aandrijflijn
• Dagelijkse inzetbaarheid
• Standaard voorzien van rijke veiligheidsuitrusting

Technische gegevens

Motorisatie

De Toyota Corolla werd voor het eerst geïntroduceerd in 1966 en is nu al toe aan zijn twaalfde generatie. Waar bij eerdere bouwjaren het nog mogelijk was om de Corolla te bestellen met een benzine- en dieselmotor, is dat inmiddels niet meer zo. De twaalfde generatie is enkel nog leverbaar met hybride aandrijflijnen.

De hybride aandrijflijnen omvatten een benzinemotor, een elektromotor en een accu. Samen zorgen ze ervoor dat de Corolla deels elektrisch rijdt. Wanneer de batterij leeg is of wanneer er meer vermogen wordt gevraagd, schakelt het aandrijfsysteem automatisch over op de benzinemotor. De aandrijflijn zorgt ervoor dat de Corolla gunstige verbruikscijfers noteert.

De Toyota Corolla is leverbaar met keuze uit twee motorvarianten. De instapversie is de Corolla 1.8 Hybrid met 103 kW (140 pk). Voor wie meer vermogen wenst, is er de 2.0 Hybrid met 144 kW (196 pk). Beide versies zijn altijd gekoppeld aan een automaat. Bij de facelift profiteren beide aandrijflijnen van meer vermogen, een lager gewicht en lagere CO2-uitstoot. Volgens Toyota verbruikt de Corolla zo’n 1 liter op 22 kilometer. In de praktijk blijkt de Corolla erg dicht bij die cijfers te komen.

Afmetingen

Afhankelijk van de carrosserievorm heeft de Toyota Corolla een lengte van 4,37 (hatchback) tot 4,65 meter (stationwagen). De breedte is 1,79 meter en de hoogte 1,44 meter. De wielbasis van de hatchback telt 2,64 meter. Die van de Touring Sports is iets groter, namelijk 2,70 meter.

De Toyota Corolla hatchback heeft een bagageruimte van 361 liter, of 1.024 liter met neergeklapte achterbank. De stationwagen biedt met 598 liter en 1.606 liter veel meer laadvolume. Deze cijfers gelden voor de 1.8 Hybrid. De 2.0 Hybrid heeft vanwege het grotere accupakket een iets kleinere bagageruimte: 313 liter (hatchback) en 581 liter (Touring Sports).

De ruimte voorin de Corolla is goed. Achterin daarentegen is het voor mensen langer dan 1,80 meter wat krap. Dat heeft voornamelijk te maken met de achterbank, waaronder het accupakket is verwerkt.

De belangrijkste specificaties op een rij (modellen met een verbrandingsmotor)

Varianten

De twaalfde generatie van de Toyota Corolla is verkrijgbaar in twee carrosserievormen: een stationwagen en een vijfdeurs hatchback. Voorheen was er ook een vierdeurs sedan. In 2022 werd ook een SUV-variant, de Corolla Cross, geïntroduceerd. Echter wordt deze door Toyota in de markt gezet als volledig losstaand model in plaats van een carrosserievorm. De Corolla wordt geleverd met keuze uit twee aandrijflijnen: de 1.8 Hybrid en de 2.0 Hybrid.

De hatchback is met de minst krachtige aandrijflijn leverbaar in verschillende uitvoeringen, namelijk Comfort (de basisuitrusting), Active, Dynamic, GR Sport en Executive. De krachtige 2.0 Hybrid is er als Dynamic, Executive en GR Sport Plus. De stationwagen volgt dezelfde opbouw, maar kent bij 2,0-liter motor een extra uitvoering boven de GR Sport Plus, namelijk de Premium.

De Toyota Corolla van de twaalfde generatie is geïntroduceerd als rijk uitgeruste First Edition. Deze versie wordt gekenmerkt door de 17-inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Smart Entry systeem, lederen accenten, stoelverwarming en draadloze telefoonlader. Het loont om op zoek te gaan naar deze uitvoering op de occassionmarkt.

Zelfs als je kiest voor de basisuitvoering van de Corolla zit je niet krap in de opties. Zo komt de Comfort-uitvoering (enkel als 1.8 Hybrid hatchback) met onder meer LED-verlichting, airconditioning, verwarmbare buitenspiegels, DAB+ en Toyota Smart Connect multimediasysteem met Apple CarPlay en Android Auto. Maar ook een zeer uitgebreid pakket aan veiligheidssystemen.

De topuitvoering in stationwagen variant is de Premium die wordt gekenmerkt door zijn luxe accenten, waaronder standaard panoramisch schuif-/kanteldak, lederen bekleding en stoelverwarming op de achterbank. Ben je fan van de sportieve kant van Toyota, dan krijg je bij de GR Sport Plus onder andere sportieve bumpers, speciale stiksels en instapverlichting.

Prijzen

De prijzen van de Toyota Corolla beginnen bij 32.000 euro voor de 1.8 Hybrid hatchback. De Touring Sports met dezelfde aandrijflijn kost minimaal ruim 34.000 euro. De 2.0 Hybrid hatchback begint bij 40.000 euro, de stationwagen bij 42.000 euro. De topuitvoering GR Sport PLUS kost dan meer 46.000 euro.

Prijzen voor Toyota Corolla occasions vanaf bouwjaar 2018 beginnen bij al bij 13.000 euro voor exemplaren met een hoge kilometerstand. Jong gebruikte Corolla’s na de facelift zijn te vinden vanaf net geen 25.000 euro.

Design

Buitenkant

De Toyota Corolla oogt dynamischer en moderner dan voorgaande generaties. Waar de auto voorheen verloren ging in de massa, valt hij nu op door scherpe, moderne lijnen. De grote grille wordt omlijst door smalle, boos kijkende lampen. Voor 2023 wordt het uiterlijk verder verfijnd, met aanpassingen aan de grille en omlijsting van de mistlampen. Ook het ontwerp van de standaard geleverde 16-inch lichtmetalen wielen is aangepast. Aan de achterzijde zijn de lichten soortgelijk vormgegeven als de koplampen, wat niet alleen zorgt voor een samenhangend design, maar ook de stoere look afrondt. Het topmodel GR Sport toont meer dynamiek met zijn 18-inch wielen en sportief vormgegeven bumpers.

Binnenkant

Het moderne interieur maakt indruk met zijn hoogwaardige uitstraling. De standaarduitrusting omvat cruise control, airconditioning en een 10,5-inch multimediadisplay met Apple CarPlay en Android Auto. Ook heeft de Corolla een 12,3-inch digitaal instrumentarium, waarbij de bestuurder kan kiezen welke informatie er wordt weergegeven. Wie van extra sportiviteit houdt kan kiezen voor de GR Sport. Die wordt geleverd met sportstoelen, JBL-luidsprekers, sfeerverlichting en een adaptief onderstel.

Veiligheid

Ongeacht de uitvoering komt de Toyota Corolla met een zeer uitgebreid veiligheidspakket met systemen die de bestuurder en het andere weggebruikers helpen om veilig door het verkeer te manoeuvreren.

Het pakket, dat Toyota Safety Sense heet, of T-mate in nieuwere modellen, omvat standaard Full Range Adaptive Cruise Control, PreCollision System, Automatic High Beam, Road Sign Assist, Lane Departure Alert with steering control, Lane Trace Assist en vermoeidheidsherkenning. Met over-the-air updates kan software nu automatisch worden geüpgraded. Hogere uitvoering zijn uit te breiden met onder andere Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert en Safe Exit Assist. Dankzij alle systemen wist de Toyota Corolla de maximale score van vijf sterren te halen in de Euro NCAP crashtest.

Alternatieven

Alternatieven voor de Corolla biedt Toyota in de vorm van de Corolla Cross, een SUV met de Corolla als basis. Als de Corolla een maatje te groot voor je is kun je bij Toyota ook terecht voor de kleinere Yaris, die overigens ook als Yaris Cross te krijgen is. Andere alternatieven voor de Toyota Corolla zijn de Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, Kia Ceed en de Mazda 3.