Fiat Sedici

Goede redenen

• De Fiat Sedici is een zuinige SUV.
• Met vijf zitplaatsen is de wagen ook zeer geschikt voor gezinnen.
• De verschillende uitvoeringen voldoen aan de meest uiteenlopende eisen.
• Het basismodel is verkrijgbaar voor een zeer redelijke prijs.

Gegevens

Motor

De Fiat Sedici was beschikbaar met zowel benzine- als dieselmotoren. De eerste versie van de 1,6-liter benzinemotor leverde 108 pk met een maximumkoppel van 145 Nm. De versnellingsbak was handmatig en had vijf versnellingen. De SUV accelereert in 10,8 seconden van 0 tot 100 km/u en haalt een topsnelheid van 170 km/u. De dieselvariant werd uitgerust met een 1,9-liter Multijet-dieselmotor die een maximumvermogen van 120 pk levert bij een koppel van 280 Nm. De dieselauto met handgeschakelde zesversnellingsbak was maar liefst 10 km/u sneller dan de benzineauto, wat resulteerde in een topsnelheid van 180 km/u. De dieselmotor accelereerde van 0 tot 100 km/u in 11,2 seconden. De twee motoren verbruikten nagenoeg hetzelfde. De dieselmotor verbruikt 6,6 liter brandstof per 100 kilometer, de benzinemotor 7,1 liter. In de meeste uitvoeringen beschikt de Fiat Sedici over voorwielaandrijving. De duurste variant is echter uitgerust met vierwielaandrijving.

Afmetingen

Dankzij de lengte van 4,12 meter, de breedte van 1,76 meter en de hoogte van 1,62 meter biedt de Fiat Sedici meer dan voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte van de SUV is relatief beperkt en bedraagt maximaal 670 liter. Met een trekhaak trekt de wagen geremd tot 1.200 kilogram en ongeremd tot 400 kilogram. Op het dak kan de bestuurder nog eens 80 kilogram kwijt.

Varianten

Tijdens de productieperiode bood Fiat slechts één carrosserievorm aan, maar deze werd vaak herzien. Qua voorzieningen is de fabrikant creatiever geweest en bood men verschillende uitvoeringen aan:

• Dynamic: handmatige airconditioning, centrale vergrendeling, dakrails, mistlampen
• Emotion: automatische klimaatregeling, lichtmetalen 16-inchwielen, cd-radio, multifunctioneel stuurwiel, chroombekleding, buitenspiegels in de carrosseriekleur
• Luxe: lederen stuurwiel, verwarmde stoelen, boordcomputer

Prijs

De eerste versie van de Fiat Sedici was verkrijgbaar met een benzinemotor voor een bedrag van ongeveer 18.000 euro. Wie voor een dieselmotor koos, moest rekening houden met een prijs van ongeveer 27.000 euro. In de loop der jaren is de prijs meestal stabiel gebleven. Vanaf 2009 werd de Sedici in Nederland echter niet meer verkocht met een dieselmotor.

Op de occasionmarkt kunnen geïnteresseerden goed onderhouden modellen vinden vanaf 5.000 euro.

Design

Exterieur

De motorkap loopt af en ziet er niet bepaald indrukwekkend uit. Wat wel opvalt is de verhoogde schort aan de voorzijde, die bijna tot aan het radiatorrooster reikt. De koplampen van de Fiat Sedici zijn relatief groot.

Aangezien de zijruiten schuin omhoog staan, wordt de indruk gewekt dat de auto aan de achterkant hoger is dan aan de voorkant. De achterzijde is niet scherp afgesneden, maar ziet eruit als een fastback. Fiat plaatste ook een dakrail op het dak, zodat er altijd voldoende ruimte is voor bagage. Om een vlotte instap te garanderen, koos Fiat voor een vijfdeursversie van de Sedici.

In 2009 kreeg de Sedici zijn eerste facelift: De bumper en het radiatorrooster werden gewijzigd en ook de mistlampen kregen een nieuw jasje. Iets later, in 2012, kreeg de Fiat Sedici nieuwe buitenspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers. Bovendien werden de voorzieningen gewijzigd en maakte ESP voortaan deel uit van de basisuitrusting.

Interieur

Het interieur van de meeste modellen is eerder sober en functioneel. Het bestaat voornamelijk uit kunststof. Alleen in het luxe-interieur vinden we wat leder. Bovendien zou de zijdelingse steun van de stoelen ook iets beter kunnen. Dankzij de grote knoppen zijn alle functies gemakkelijk en intuïtief te bedienen.

Wie kiest voor veel extra's moet natuurlijk rekening houden met een hogere prijs. In ruil daarvoor krijgt de koper echter leren stoelen en een centraal navigatiesysteem.

Het dashboard blijft sober in elke uitvoering en zou iets groter en overzichtelijker mogen zijn. Toch volstaat één blik om alle waarden af te lezen.

Veiligheid

Volgens testrapporten beschikt de Fiat Sedici over een gevoelig onderstel en een soepele koppeling. Hierdoor wordt het rijcomfort verhoogd en worden onaangename verrassingen grotendeels voorkomen. Alleen de versnellingspook blijft af en toe hangen - een probleem dat Fiat na verloop van tijd heeft aangepakt.

In de crashtest kreeg de Fiat een beoordeling van 4 sterren. De auto was onder andere standaard uitgerust met ABS, airbags voor de bestuurder en voorpassagier, alsook gordelspanners.

Alternatieven

Een alternatief voor de Fiat Sedici is bijvoorbeeld de bijna identieke Suzuki SX4. De Japanse autofabrikant Daihatsu biedt met zijn Terios ook een goed alternatief. De Nissan Qashqai 4WD is iets groter, want hij is leverbaar met vijf tot zeven zitplaatsen.