Prijs en aanbod
Auto’s uit het bouwjaar 2008 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 3.950 en er zijn 10 beschikbare advertenties.
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Subaru Forester : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder

Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de Subaru Forester die perfect aansluit op uw wensen en behoeften.




















Hier zie je de gemiddelde prijzen per bouwjaar en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Laatste gegevensupdate: 27-10-2026
Auto’s uit het bouwjaar 2008 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 3.950 en er zijn 10 beschikbare advertenties.
Het grootste aanbod vind je momenteel bij auto’s uit bouwjaar 2019. Er staan 14 advertenties op AutoScout24.
| Bouwjaar | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2026 | € 74.995 | |
| 2025 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2024 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2023 | € 40.895 | |
| 2022 | € 38.450 | |
| 2021 | € 33.430 | |
| 2020 | € 32.775 | |
| 2019 | € 29.950 | |
| 2018 | € 25.950 | |
| 2017 | € 21.900 | |
| 2016 | € 20.950 | |
| 2015 | € 18.900 | |
| 2014 | € 16.950 | |
| 2013 | € 14.945 | |
| 2012 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2011 | € 7.945 | |
| 2010 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2009 | € 10.900 | |
| 2008 | € 3.950 | |
| 2007 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2006 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2005 | € 6.950 | |
De Subaru Forester bevindt zich in het hart van het SUV-segment, waar praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker zijn dan design of sportiviteit. Subaru positioneert de Forester als een robuuste allrounder. Hij heeft standaard het Active Torque Split AWD-systeem, dat de aandrijfkracht op de voor- en achterwielen verdeelt op basis van de grip voor optimale tractie. Daarmee onderscheidt hij zich van concurrenten die vaak alleen optionele vierwielaandrijving bieden. Ook bijzonder is de karakteristieke boxermotor.
De Forester is technisch verwant aan andere Subaru-modellen zoals de Subaru Crosstrek – tot 2022 XV genoemd. Ze zijn gebaseerd op het modulaire Subaru Global Platform en delen de boxermotoraandrijving. De Forester is groter en ruimer dan de Crosstrek. Hij is bovendien iets minder gericht op comfort en luxe dan de volledig elektrische e-Outback.
De doelgroep bestaat uit gezinnen en mensen die regelmatig met een aanhanger rijden. Ook spreekt de Forester outdoorliefhebbers aan en mensen die gewoon vaak buiten de gebaande paden en over onverharde wegen rijden, of liefhebbers van bergachtige gebieden.
Belangrijke concurrenten van de Subaru Forester zijn de Toyota RAV4, de Honda CR-V, de Mazda CX-5, de Volkswagen Tiguan en de Skoda Karoq. In vergelijking met deze modellen scoort de Forester vooral op gebieden als tractie, veiligheid en betrouwbaarheid, maar minder op prestaties en infotainmentsystemen in de auto.
Op de Nederlandse occasionmarkt is de Subaru Forester relatief schaars. Mede daardoor – en dankzij zijn betrouwbaarheid, duurzaamheid en robuustheid – blijft de restwaarde stabiel. De afschrijving verloopt minder steil dan bij veel Europese concurrenten, mede door de reputatie van Subaru op het gebied van duurzaamheid. Een gebruikte Forester is interessant vooral voor kopers die betrouwbaarheid en vierwielaandrijving zoeken zonder meteen een nieuwe auto te hoeven aanschaffen.
| Model | Subaru Forester |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Zesde, SL |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Transmissie | Traploze CVT-automaat |
| Motortype | Benzine, mild-hybride |
| Motorvermogen | 100 kW (136 pk) |
| Maximum koppel | 182 Nm |
| 0-100 km/u | 12,2 sec |
| Topsnelheid | 188 km/u |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,73 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Inhoud bagageruimte | 508 – 1.731 l |
| Voertuiggewicht | 1.693 – 1.870 kg |
| Gemiddeld verbruik | 8,1 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 183 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d, Euro 5 etc. |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 71.375 |
De Subaru Forester is in Nederland leverbaar met één aandrijflijn: de Mild-Hybrid e-Boxer. Die bestaat uit een 2,0-liter viercilinder boxermotor gecombineerd met een kleine elektromotor die ondersteuning biedt bij lage snelheden en acceleratie. De power wordt via een traploze CVT-automaat naar alle vier de wielen gestuurd.
Binnen dat technische kader biedt Subaru drie uitvoeringen – Comfort, Luxury en Premium – waarbij de verschillen vooral zitten in uitrusting en afwerking. Denk aan uitgebreidere veiligheidssystemen, stoffen of lederen bekleding, handmatig of elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen (en achterbank) en een uitgebreider infotainmentsysteem. Subaru staat bekend om zijn rijke standaarduitrusting, waardoor zelfs de instapversie al compleet is.
De Forester heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot 1997. De eerste generaties waren compacter en meer stationwagenachtig, zij het beduidend hoger. Latere modellen zien er nadrukkelijker uit als SUV. Vermogens liepen uiteen van ongeveer 92 kW (125 pk) in basismodellen tot 169 kW (230 pk) bij turbo-uitvoeringen van eerdere generaties. De huidige generatie is bewust gericht op efficiëntie en betrouwbaarheid boven prestaties.
De Subaru Forester is ontwikkeld voor mensen die een betrouwbare en veelzijdige auto zoeken, zonder nadruk op sportiviteit of luxe uitstraling. Het model richt zich op praktische gebruikers: gezinnen, natuurliefhebbers en mensen die regelmatig met aanhanger of caravan rijden.
Dankzij de standaard vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid is de Forester geschikt voor slecht wegdek, modderige paden en winterse omstandigheden. Dat maakt hem populair bij mensen die actief zijn met recreatie en outdooractiviteiten.
Ook als occasion is de Forester aantrekkelijk voor deze doelgroep. Door de relatief lage afschrijving en hoge betrouwbaarheid is een gebruikte Forester een verstandige keuze voor wie een duurzame SUV zoekt met lage kans op technische problemen.
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Subaru Forester? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Comfortabel en stabiel, maar niet erg snel |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟡 Beperkt | Functioneel design zonder premium uitstraling |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Relatief lage afschrijving en hoge betrouwbaarheid |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Gericht op comfort en veiligheid, niet op sportiviteit |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Veel ruimte en goede zitpositie |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Heel goed | Ruim, veilig en praktisch |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟡 Beperkt | In de stad is het aanzienlijke formaat en verbruik van de Forester minder ideaal |
In het gamma van Subaru staat de Forester eigenlijk tussen de Crosstrek en de e-Outback. De Crosstrek is compacter en meer gericht op stedelijk gebruik, terwijl de e-Outback meer comfort en luxe biedt en wat meer een elegantere stationwagonvorm heeft. De Forester zit er tussen in: een praktische SUV met focus op ruimte en terreinvaardigheid.
Belangrijke concurrenten van andere merken zijn de Toyota RAV4, de Honda CRV, de Mazda CX-5, de Volkswagen Tiguan en de Skoda Karoq. De Toyota RAV4 biedt bijvoorbeeld een efficiëntere hybride aandrijflijn en meer vermogen, maar moet het doen zonder standaard permanente vierwielaandrijving zoals de Subaru die heeft. De Honda CR-V richt zich sterker op comfort en ruimte, terwijl de Mazda CX-5 meer nadruk legt op rijbeleving en afwerking.
De Volkswagen Tiguan en Skoda Karoq zijn typisch Europese alternatieven met een breed motorenaanbod en moderne technologie, maar vierwielaandrijving is daar vaak optioneel en minder robuust uitgevoerd. De Subaru Forester onderscheidt zich juist door zijn mechanische eenvoud en betrouwbaarheid.
De Forester is geen échte terreinauto met lage en hoge gearing, maar dankzij zijn permanente vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid komt hij verder dan de meeste SUV’s.
Subaru staat bekend om zijn betrouwbare techniek. De boxermotor en AWD-aandrijving zijn bewezen concepten die lang meegaan bij goed onderhoud.
De Forester is niet de zuinigste in zijn klasse. Het verbruik ligt hoger dan bij veel hybride concurrenten, mede door de permanente vierwielaandrijving. Maar de Forester biedt veel binnenruimte en een praktische bagageruimte, zodat hij geschikt is voor gezinnen en lange reizen.
Ja, dankzij de vierwielaandrijving en solide bouw is de Forester geschikt voor het trekken van een caravan of aanhanger.





