Sterke punten
- De stijl van BMW X in compact formaat
- Luxe uitrustingen
- Ook in geëlektrificeerde uitvoeringen
Zwakke punten
- Voor een SUV beperkte binnenruimte
- Prijzig, ook binnen zijn segment
- Rijgeluiden dringen interieur binnen
BMW X1 : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de BMW X1 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
BMW X1 aanbiedingen

BMW X1SDRIVE 28I SDRIVE 28I CLIMA /CRUISE /ELK.PAKKET/ 2
€ 13.999- 07/2018
- 191.728 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive 20i Sport Line
€ 25.649- 02/2022
- 34.812 km
- Benzine
- 6,1 l/100 km (gem.)

BMW X1xDrive25e M-Sport ✅ Leder ✅ Memory ✅ Camera
€ 23.940- 09/2020
- 133.979 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18i AUTOMAAT*CAMERA*SPORTSTOEL*NAVI*CRUISE*L
€ 18.950- 05/2019
- 151.718 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1SDrive18d Centennial High Executive Trekhaak Navig
€ 9.945- 08/2016
- 270.707 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e X Line | Panorama | Leder | Widescreen |
€ 23.7401- 07/2021
- 122.225 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e | NU 15 X OP VOORRAAD (Bouwjaar: 2021–20
€ 22.945- 01/2021
- 60.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e Executive M Sport | Stoelverwarming | Tr
€ 28.7401- 12/2020
- 49.261 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e | NAVI Pro | PDC V+A | Elektrische Klep
€ 22.9451- 04/2021
- 96.883 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e | Apple Carplay | LED | DAB | NAVI | PDC
€ 22.8451- 02/2021
- 72.071 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1XDrive30e PHEV Widescreen Carplay Navigatie Camera
€ 36.9451- 02/2023
- 69.636 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1bj 2012**152 DKM nap
€ 8.940- 03/2012
- 152.792 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e | LED | PDC V + A | Elektrische Klep | 1
€ 25.9451- 10/2021
- 47.511 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
BMW X1XDrive20i Centennial High Executive
€ 15.400- 05/2016
- 199.963 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18i M Sport Sportstoelen Shadow Elec achterk
€ 43.5001- 06/2025
- 11.573 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDr25e M SPORT / PANODAK / CC / DAB+ / 19"
€ 34.900- 11/2021
- 16.398 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDr25e BUSINESS / PANODAK / HARMANKARDON / HIFI /
€ 28.9001- 04/2022
- 65.905 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18i Exec.
€ 4.990- 09/2010
- 255.701 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18i M-sport Automaat | Sportstoelen | Camera
€ 43.9501- 03/2025
- 32.535 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1sDrive18i Sport |Navi|Stoelverwarming| *Pasen Geop
€ 9.450- 02/2016
- 215.489 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Goede redenen
- De stijlkenmerken van de grotere BMW X-modellen, maar dan in compact formaat
- Dezelfde luxe uitrustingen zoals die te vinden zijn in andere BMW-modellen
- Breed motorenaanbod, inclusief keuze uit voor- of vierwielaandrijving
- Derde generatie ook leverbaar met plug-in hybride of volledig elektrische aandrijving
Technische gegevens
Motorisatie
Alle modelgeneraties van de BMW X1 zijn leverbaar (geweest) met een breed motorenaanbod. Benzine- en dieselmotoren met uiteenlopende vermogens, met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving en met handgeschakelde of automatische transmissie. De derde generatie BMW X1 is ook leverbaar als plug-in hybride. Er is ook een volledig elektrische variant, maar die wordt als BMW iX1 als afzonderlijk model gepositioneerd. Hoe nieuwer de BMW X1, hoe schaarser varianten met handgeschakelde transmissie worden. Bij de eerste generatie had iedere motorvariant keuze uit beide, bij de tweede generatie begon de automaat al de overhand te krijgen. De derde generatie BMW X1 is geheel niet meer te koop met handgeschakelde transmissie.
Afmetingen
Veel auto’s worden met de komst van nieuwe modelgeneraties steeds groter, maar de BMW X1 heeft altijd ongeveer dezelfde afmetingen behouden. De auto is ongeveer 4,5 meter lang, zo’n 1,6 meter hoog en ca. 1,8 meter breed. De wielbasis is bij de eerste generatie net wat langer dan bij de andere, maar het verschil is niet groot. Wel is de indeling van de auto in de loop der jaren efficiënter geworden, waardoor iedere modelgeneratie een grotere bagageruimte bood dan de voorgaande.
De belangrijkste specificaties op een rij (modellen met een verbrandingsmotor)
| BMW X1 | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2009 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,4 – 4,5 m x 1,8 m x 1,6 m |
| Wielbasis | 2,7 – 2,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 420 – 520 l |
| Ledig gewicht | 1.370 – 1.665 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.005 – 2.265 kg |
| Cilinderinhoud | cm3 |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) – 180 kW 245 (pk) |
| Koppel | 200 – 477 Nm |
| Topsnelheid | 190 – 240 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 9,7 – 6,5 sec |
| Tankinhoud | 45 – 63 l |
| Verbruik | 0,7 – 8,2 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 15 – 191 g/km |
Varianten
De BMW X1 is vrijwel uitsluitend leverbaar geweest in de gebruikelijke BMW-uitvoeringen, maar een paar modellen springen eruit. Zo waren er een aantal ‘Editions’ gericht op de zakelijke markt, zoals de Corporate Lease Edition uit 2015. Speciaal noemenswaardig zijn ook twee Editions voor de Nederlandse markt: de VDL NedCar Edition (2019) en de Orange Edition (2021). In al deze gevallen gaat het overigens om speciaal samengestelde optiepakketten, al is de Orange Edition ook te herkennen aan de Sunset Orange-carrosserielak, een kleur die normaal gesproken een meerprijs heeft.
Prijzen
Afhankelijk van de uitvoering varieert de nieuwprijs van de BMW X1 tussen de 49.000 en ruim 60.000 euro. Als occasion is de BMW X1 gelukkig een stuk bereikbaarder. De auto is te vinden vanaf zo’n 6.000 euro, voor modellen van de eerste generatie en met hogere kilometerstanden. De tweede modelgeneratie (vanaf 2015) kan vanaf ca. 14.000 euro van jou zijn. De in 2022 geïntroduceerde derde generatie is beschikbaar vanaf 33.000 euro. Uiteraard geldt: hoe nieuwer of mooier de auto en hoe lager de kilometerstand, hoe dichter de prijzen richting nieuwprijs gaan.
Design
Buitenkant
De BMW X1 is direct herkenbaar als een BMW X-model, met (afhankelijk van de uitvoering) deels zwarte bumperdelen en spatbordranden. De eerste en derde generatie hebben, in ieder geval vergeleken met andere BMW X-modellen, een meer uitgesproken vormgeving. De tweede generatie was in die zin wat gematigder vormgegeven. Afhankelijk van de gekozen uitvoering (Model M Sport, xLine, etc.) worden de sportieve eigenschappen of juist het offroad-karakter visueel benadrukt. De BMW X1 is altijd een vijfdeurs SUV, andere varianten zijn er niet. Eventueel kan je de BMW X2 als modelvariant zien, een auto die op dezelfde technische basis wat meer een ‘lifestyle crossover’ is.
Binnenkant
Ook vanbinnen zijn de BMW X1-modellen direct herkenbaar als een BMW uit hun tijd. Qua interieurdesign leunen de eerste twee modelgeneraties sterk op de BMW 1 Serie, waarmee de BMW X1 ook veel van zijn onderhuidse techniek deelt. Bij de derde generatie neemt het dashboard-ontwerp duidelijk afstand van de 1 Serie, waarbij vooral de toevoeging van het BMW Curved Display opvalt. Dat zijn twee gebogen beeldschermen (digitaal instrumentarium en centraal touchscreen), die samen één geheel lijken te vormen.
Veiligheid
Alle drie de modelgeneratie van de BMW X1 behaalden de maximale score van vijf sterren bij de onafhankelijke crashtests van de EuroNCAP. Natuurlijk zijn de eisen in de loop der jaren verder aangescherpt, waardoor de nieuwere modellen in absolute zin meer veiligheid bieden. Vooral op het gebied van actieve veiligheidssystemen zijn grote stappen gemaakt. Dat zijn systemen die een ongeval kunnen voorkomen, bijvoorbeeld met een rem- of stuuringreep.
Interesse in een BMW X1
FAQ
Is de BMW X1 een SUV?
Is de BMW X1 elektrisch?
Wat kost de BMW X1?
Hoeveel pk heeft een BMW X1?
Beoordelingen voor BMW X1
Meer informatie
Meer details
- Bmw E Serie
- Bmw I
- Bmw Elektrisch
- Bmw Sportwagen
- Bmw Roadster
- Bmw Ix
- Bmw Cabrio Occasion
- Bmw Coupe
- Bmw Suv
- SUV's tot € 10.000
- SUV's tot € 20.000
- Bmw Motor Kopen
Meer links
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

BMW iX1 test: van deze elektrische suv zit de Volvo XC40 Recharge rechtop in zijn bed

TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel

Review – BMW X3 (2025): sportieve alleskunner in premiumvorm

BMW i7 (2023) test: kan een auto ook te luxe zijn?

BMW iX M60 test - Kan een 2700 kilo zware stekker-suv sportief zijn?










