Hyundai Atos

Goede redenen

• Goede uitrusting
• Overzichtelijke cockpit
• Soepele besturing
• Goedkope aankoopprijs

Gegevens

Motor

De Hyundai Atos is ontworpen voor korte afstanden en voor in de stad. De motoren hebben een vermogen van slechts 54 pk en 63 pk. Ondanks het beheersbare aantal pk's is hij snel in stadsverkeeromdat hij snel schakelt. Het model wordt alleen traag bij hogere snelheden. De Hyundai Atos is standaard uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. In de Comfort-uitvoering is de Koreaan zelfs leverbaar met een volautomatische 4-versnellingsbak.

De Hyundai Atos is alleen verkrijgbaar als benzineauto met een 1.0 liter benzinemotor. Intussen zijn er ook modellen met LPG-systemen op de markt. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt tussen 5,5 liter (handgeschakelde versnellingsbak) en 6,2 liter (automatische versnellingsbak), afhankelijk van rijstijl en afstand. In de stad kan het verbruik oplopen tot ongeveer 9 liter. Buiten de stad is de Atos echter zuinig.

De Atos beschikt voor een stadsauto, ondanks zijn compacte afmetingen, over een opmerkelijke ruimte. Het compacte voertuig ligt erg stabiel op de weg. veilig weggedrag. Hij heeft de elandtest doorstaan zonder elektronische rijhulpsystemen.

Afmetingen

Voor zijn compacte formaat is de Hyundai Atos een echt ruimtewonder. De normale bagageruimte bedraagt 263 liter. Dankzij de achterklep is hij makkelijk in te laden. Met neergeklapte achterbank neemt het volume toe tot 889 liter (voor de Atos Prime van de eerste generatie) of zelfs 1.084 liter. Hyundai heeft zijn Atos standaard goed uitgerust. Als extra's bood de Koreaanse autofabrikant ABS, airconditioning, automatische transmissie en metallic lak.

Toen de eerste Atos in 1998 op de Nederlandse markt kwam, verraste hij met een flinke hoeveelheid ruimte en compacte afmetingen: het model was 3,50 meter lang, 1,50 meter breed en 1,62 meter hoog. Het vervolgmodel, de Atos Prime, was iets kleiner met een lengte van 3,49 meter, breedte van 1,49 meter en hoogte van 1,58 meter. Het gaf niet het bestelwagengevoel van de voorganger, en daarom heeft Hyundai het opvolgmodel opnieuw vergroot. De Hyundai Atos is een 5-zitter, ook al is de middelste achterbank eerder geschikt voor kinderen.

Varianten

De Hyundai Atos is verkrijgbaar in de basisuitvoering (1.0 of 1.1), GL, GLS en Comfort-uitvoering. GLS en Comfort bieden een automatische transmissie. Daarnaast heeft Hyundai verschillende speciale modellen in de 1.1. versie gelanceerd, zoals de EM-Star, Flower, Ole en een speciale editie.

Prijs

Bij de start van de productie had de Hyundai Atos Multi een nieuwprijs van € 7.621 in de basisuitrusting. De Atos 1.1i kostte € 8.995. Voor de Atos 1.0 GLS automaat moest de koper € 10.676 neertellen. De basisversie van de Atos Prime kostte € 8.431, de automatische versie € 11.290.

Er is een ruime keuze aan occasions-modellen. Afhankelijk van het bouwjaar, de uitrusting, de algemene staat en de kilometerstand, liggen de prijzen gemiddeld tussen de € 1.000 en € 3.000.

Design

Exterieur

De Hyundai Atos heeft een vrij onopvallend exterieur, maar vooral de grote koplampen vallen op. De stadsauto heeft standaard vier deuren en een gemakkelijk te openen achterklep. Wat de kleur betreft, kunnen kopers kiezen uit zeven kleuren (blauw, geel, grijs, rood, zilver, zwart, wit). De populairste kleur is zilver. Als optie bieden de Koreanen een metallic lak aan. De Atos is ook verkrijgbaar met een vouwdak.

Interieur

De Atos is een goed uitgeruste stadsauto. Tot de standaarduitrusting behoren centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging, elektrisch bedienbare ramen voorin, hoofdsteunen voor- en achterin, mistlampen, getinte ruiten en een neerklapbare achterbank. Er is zelfs een uitschuifbare opbergruimte onder de bestuurdersstoel en een bekerhouder. De Atos is leverbaar met beklede stoelen in diverse kleuren en optionele airconditioning.

Veiligheid

De Atos is standaard uitgerust met een bestuurdersairbag en dubbele zijdelingse botsbeveiliging. De Comfort-versie voegt een passagiersairbag toe. ABS is beschikbaar tegen meerprijs. ESP, daarentegen, is niet inbegrepen. De Hyundai Atos is geen opvallend voertuig in de pechstatistieken, hij wordt als betrouwbaar beschouwd. Voor onervaren eigenaars kunnen de slechte remprestaties problemen veroorzaken. Soms maken Atos-bestuurders melding van defecte centrale vergrendeling, problemen met de versnellingsbak of problemen met de motor.

FAQ

Waar moet ik op letten als ik een occasion Hyundai Atos koop?

De Hyundai Atos is als occasion vaak verkrijgbaar tegen een goede prijs. Een goedkope aankoop kan achteraf echter snel duur uitvallen als de technische staat slecht is. Zo moet de distributieriem bij meer dan 90.000 km worden vervangen. Speciale aandacht moet worden besteed aan een soepel lopende versnellingsbak en intacte schokdempers. Een proefrit naar een gespecialiseerde garage kan de moeite waard zijn.

Zijn reserve-onderdelen nog verkrijgbaar voor de Hyundai Atos?

Het vervangen van versleten onderdelen in de Hyundai Atos is geen probleem. Banden, remmen, en ook uitlaat kunnen door elke gespecialiseerde garage worden vervangen. Gewoonlijk probeert een specialist aan dure originele onderdelen te komen. Tegenwoordig zijn veel nieuwe onderdelen echter ook online verkrijgbaar, waardoor je heel wat geld kunt besparen. Een duurzaam alternatief zijn gebruikte auto-onderdelen van sloopauto's. Ze kunnen gemakkelijk door een gespecialiseerde werkplaats worden vervangen, wat de totale kosten aanzienlijk drukt.

Alternatieven

Alternatieven voor de Hyundai Atos zijn vooral de Opel Aguila en Daihatsu Cuore 1.0. Alle drie zijn ze even compact qua afmetingen. Opel biedt bovendien ook een diesel aan. De Atos blinkt uit met zijn kofferruimte en is bovendien ook lichter dan zijn concurrenten. De Aguila scoort met een hoger motorvermogen, een grotere cilinderinhoud en een lager brandstofverbruik. Hij is dus beter geschikt voor langeafstandsritten. Hetzelfde geldt voor de Daihatsu Cuore. Wat betrouwbaarheid betreft, zitten ze alledrie op dezelfde lijn. De doorslaggevende factor voor de aankoop zal dus de persoonlijke smaak zijn.