Net als de Volvo 460 en de Volvo 440 behoort de Volvo 480 tot de 400-serie van Volvo. Als shooting brake-variant van de 400-serie moest de 480 de stijl en de luxe van een coupé combineren met de laadruimte van een stationwagon. De 480, in 1985 geïntroduceerd als opvolger van de P1800 ES, wordt gebouwd tot 1995. Lees meer
In totaal rolden circa 80.000 voertuigen van de band. Met de 480 schakelde Volvo haar tot dan toe via de achterwielen aangedreven voertuigen over op voorwielaandrijving. De motoren kwamen - zoals in de hele 400-serie - van Renault, de fijne afstemming van de motoren voor de inbouw in de Volvo's werd uitgevoerd door Porsche. De Volvo 480 werd uitsluitend uitgerust met benzinemotoren. In de oorspronkelijke uitvoering beschikte hij over 1,7 liter cilinderinhoud en - bij geregelde katalysator - over 95 pk.
In de jaren daarna werd het modellenpalet van de 480 uitgebreid. In 1988 kwam een turbo op de markt, vanaf 1993 de modellen 480 S en 480 GT die met 2,0 liter cilinderinhoud een krachtiger motor hadden. Vanaf 1994 beschikten alle modellen standaard over ABS en airbag, de turbomodellen waren daarmee al sinds 1993 uitgerust. Een bijzonderheid van de 480 zijn de wegklapbare koplampen, ook wel liefdevol, "slaapkamerogen" genoemd.
4,0
