Mercedes-Benz E 280

Goede redenen

• Ideale auto voor comfortabele kilometers
• Zescilindermotor voor soepele prestaties
• Klassieke Mercedes-uitstraling
• Keuze uit meerdere carrosserievarianten

Technische gegevens

Motorisatie

De Mercedes-Benz E 280 is doorgaans uitgerust met een benzine zescilinder lijn- of V-motor met een inhoud van 2,8 liter. Al heeft de aanduiding ook een tijdje bij een 3,2-liter zes-in-lijn diesel met 130 kW (177 pk) gehoord. In de oudere W124-generatie levert de benzinemotor 142 kW (193 pk), terwijl latere uitvoeringen, zoals de W210 en W211, tot 170 kW (231 pk) bieden. Het verbruik ligt gemiddeld tussen 8 en 11 l/100 km. Afhankelijk van de modelgeneratie heeft de E 280 een handgeschakelde versnellingsbak of een soepel schakelende automaat, vaak een vijf- of zeventraps. Binnen het gehele motoraanbod positioneerde Mercedes-Benz de E 280 boven de viercilinders (zoals de E 200) en onder krachtigere modellen zoals de E 320 of de sportieve AMG-uitvoeringen.

Afmetingen

De Mercedes-Benz E 280 is in meerdere generaties verschenen en groeide daarbij gestaag in formaat. Waar de W124-uitvoering nog rond de 4,75 meter lang was, reikte de lengte van latere modellen zoals de W211 en W212 tot bijna 4,90 meter. De breedte varieert van 1,74 tot 1,85 meter en de hoogte ligt tussen 1,40 en 1,50 meter, afhankelijk van de uitvoering. Ook de wielbasis nam toe, van circa 2,80 tot ruim 2,90 meter. Stationwagens zijn vaak iets langer dan sedans. Ondanks het formaat bleef de draaicirkel met gemiddeld 11 meter relatief beheersbaar voor dagelijks gebruik. De bagageruimte varieert uiteraard per carrosserievorm en generatie, met gemiddeld zo’n 520 liter voor de sedan en oplopend tot ruim 600 liter voor de stationwagonversies van de Mercedes-Benz E 280.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Mercedes-Benz E 280 verscheen in meerdere generaties en carrosserievarianten, namelijk als sedan (vierdeurs) en stationwagon (T-Modell). Een coupé en cabriolet waren er niet voor deze motorvariant. De Mercedes-Benz E 280 was leverbaar in verschillende uitrustingsniveaus die per generatie varieerden, maar de meest gangbare zijn de Classic, Elegance en Avantgarde. De Classic is functioneel en ingetogen, terwijl de Elegance meer chroomaccenten en luxe details biedt. Avantgarde-modellen valen op door sportievere velgen, verlaagd onderstel en zwarte raamdelen. In latere generaties zijn er ook Business Editions met extra opties. Optioneel kon de Mercedes-Benz E 280 worden uitgerust met zaken als leder, houtinleg, schuifdak, xenonverlichting, stoelverwarming of een COMAND-navigatiesysteem. Daarmee was hij populair als representatieve zakenauto, maar ook geliefd bij particuliere rijders die waarde hechtten aan comfort en uitstraling.

Prijzen

Omgerekend naar euro’s (zonder inflatiecorrectie) had de Mercedes-Benz E 280 in 1993 een nieuwprijs vanaf zo’n 46.000 euro. Later waren er ook modellen vanaf zo’n 45.000 euro, maar over het algemeen liep de prijs langzaam op. De Mercedes-Benz E 280 was leverbaar tot en met 2009 en had toen – afhankelijk van het uitrustingsniveau – een vanafprijs van 57.000 tot 80.000 euro, waar eventuele opties dus nog bij kwamen. Voor het soort auto is het aanbod Mercedes-Benz E 280 occasions relatief beperkt en bestaat het voornamelijk uit de latere modellen. De prijzen zijn over het algemeen wel aantrekkelijk. Afhankelijk van model, uitvoering en natuurlijk staat van de auto variëren de occasionprijzen tussen de 3.000 en 20.000 euro.

Design

Buitenkant

De Mercedes-Benz E 280 is altijd geleverd als klassieke vierdeurs sedan of praktische stationwagon (T-Modell). Het exterieur evolueerde van hoekig en functioneel (W124) naar ronder en eleganter (W210) en later strakker en moderner (W211/W212). Typerende elementen zijn de dubbele koplampen bij de meeste generaties, de scherpe vouwlijnen van de W212 en het subtiele chroomgebruik bij de Elegance-uitvoeringen. Kleuren lopen uiteen van ingetogen zilver, zwart en donkerblauw tot zeldzamere tinten als smaragdgroen metallic en bordeauxrood. Optionele zaken als lichtmetalen velgen, metallic lak, xenonverlichting, mistlampen, chromen sierlijsten of een glazen schuif-/kanteldak geven het model extra uitstraling.

Binnenkant

In het interieur van de Mercedes-Benz E 280 draait alles om comfort en degelijkheid. De Classic-uitvoeringen zijn sober uitgevoerd, vaak met stoffen bekleding en kunststof inzetstukken. Elegance-modellen bieden houtinleg, lederen bekleding en sfeervolle interieuraccenten. Avantgarde-uitvoeringen vallen op door sportievere details, zoals aluminium sierlijsten en donkerder interieurkleuren. De stoelen zijn breed en comfortabel, met optionele verwarming of elektrische verstelling. Het dashboard is logisch ingedeeld met grote analoge meters en – in latere modellen – een multifunctioneel display en COMAND-navigatiesysteem. Andere noemenswaardige opties zijn een automatisch dimmende binnenspiegel, parkeersensoren, automatische airconditioning met zones en een premium audiosysteem.

Veiligheid

De Mercedes-Benz E-Klasse heeft door de jaren heen consistent hoge veiligheidsnormen gehandhaafd. In 2010 behaalde de E-Klasse bijvoorbeeld de maximale score van vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtests, met sterke resultaten voor bescherming van zowel volwassen inzittenden als kinderen. Experts prijzen het model om zijn voor die tijd geavanceerde veiligheidssystemen en robuuste constructie.

Alternatieven

Binnen het Mercedes-Benz-gamma positioneerde de Mercedes-Benz E 280 zich als comfortabele middenmoter: luxueuzer en krachtiger dan een Mercedes-Benz E 200, maar onder de E 320, E 350 of AMG-uitvoeringen. De Mercedes-Benz E 280 biedt dan ook nu nog de ideale balans tussen prestaties en comfort, met een zescilinder als aantrekkelijk alternatief voor wie een viercilinder net te mager vindt. Belangrijke alternatieven uit dezelfde periode zijn de BMW 528i, BMW 530i, Audi A6 2.8, Audi A6 3.0, Saab 9-5 2.3t, Jaguar X-Type 2.5 V6, Jaguar S-Type 3.0, Volvo S80 2.9, Lancia Thesis 3.0 V6, Peugeot 607 3.0 V6, Citroën C6 3.0 V6, Opel Omega 2.6 V6, Lexus GS 300 en Alfa Romeo 166 3.0 V6. In vergelijking is de Mercedes-Benz E 280 minder sportief dan sommige rivalen, maar overtuigt hij door zijn rust, bouwkwaliteit en beschikbaarheid in meerdere uitvoeringen en carrosserievormen.