Mercedes-Benz GLK 220

Goede redenen

• Robuuste, relatief klassiek gelijnde SUV
• Zeer comfortabele stoelen en dito zitpositie
• Krachtige en zuinige dieselmotor in de GLK 220, maar er zijn ook andere diesel- en benzineversies van de GLK
• De kwaliteit en afwerking die je van Mercedes-Benz mag verwachten

Technische gegeven

Motorisatie

De Mercedes-Benz GLK 220 CDI is altijd voorzien van een viercilinder Blue Efficiency dieselmotor met een inhoud van 2.143 cm³. Deze motor levert een vermogen van 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel. De motor was vanaf de introductie van de GLK 220 gekoppeld aan een sequentiële 7-trapsautomaat en vanaf eind 2009 ook met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. De GLK 220 was in eerste instantie voorzien van Mercedes-Benz’ 4Matic-vierwielaandrijving, maar vanaf 2009 was ook achterwielaandrijving beschikbaar.

Na de facelift in 2012 bleef de aandrijflijn in essentie gelijk, maar de optionele 7G-Tronic Plus-automaat schakelt soepeler en zorgt voor een iets lager gemiddeld verbruik. Mercedes-Benz had ook gewerkt aan een lagere CO₂-uitstoot en reductie van de emissie van fijnstof, zodat de dieselmotor in de GLK 220 voortaan voldeed aan strengere emissienormen. De keus tussen standaard achterwielaandrijving en 4Matic-vierwielaandrijving bleef gehandhaafd.

Overige motorvarianten

Tot 2012

Benzine

• GLK 280/300 4Matic – 2.996 cm³ V6, 170 kW (231 pk), 300 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat
• GLK 350 4Matic – 3.498 cm³ V6, 200 kW (272 pk), 350 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat
• GLK 350 4Matic Blue Efficency – 3.498 cm³ V6, 225 kW (306 pk), 370 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat

Diesel

• GLK 200 CDI Blue Efficiency – 2.143 cm³ viercilinder, 105 kW (143 pk), 350 Nm, achterwielaandrijving, handmatig te bedienen 6-versnellingsbak of 7-trapsautomaat
• GLK 250 CDI 4Matic Blue Efficiency – 2.143 cm³ viercilinder, 150 kW (204 pk), 500 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat
• GLK 320/350 CDI 4Matic – 2.987 cm³ V6, 165 kW (224 pk), 540 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat

Vanaf 2012

Benzine

• GLK 200 – 1.991 cm³ viercilinder turbo, 135 kW (284 pk), 300 Nm, achterwielaandrijving, handmatig te bedienen 6-versnellingsbak
• GLK 250 (4Matic) – 1.991 cm³ viercilinder turbo, 155 kW (211 pk), 350 Nm, achterwielaandrijving (vierwielaandrijving), 7-trapsautomaat
• GLK 350 4Matic – 3.498 cm³ V6, 225 kW (306 pk), 370 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat

Diesel

• GLK 200 CDI – 2.143 cm³ viercilinder, 105 kW (143 pk), 350 Nm, achterwielaandrijving, handmatig te bedienen 6-versnellingsbak of 7-trapsautomaat
• GLK 250 CDI 4Matic BlueTEC – 2.143 cm³ viercilinder, 150 kW (204 pk), 500 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat
• GLK 350 CDi 4Matic – 2.987 cm³ V6, 195 kW (265 pk), 620 Nm, vierwielaandrijving, 7-trapsautomaat

Afmetingen

De Mercedes-Benz GLK 220 heeft een lengte van 4,53 meter, een breedte van 1,84 meter en een hoogte van 1,68 meter; hoewel we dat een compacte SUV noemen, is het dus bepaald geen compacte auto. Dankzij de wielbasis van 2,75 meter is de wegligging rechtuit en dus het rijcomfort uitstekend, maar de beenruimte achterin is toch wat beperkt. De draaicirkel bedraagt 11,5 meter, wat de Mercedes-Benz GLK 220 in de stad minder wendbaar maakt dan zijn (moderne) concurrenten.

De bagageruimte biedt standaard 450 liter en neemt toe tot 1.550 liter als je de achterbank plat legt. Hiermee scoort de GLK gemiddeld binnen zijn segment.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De GLK 220 is leverbaar in diverse uitvoeringen, die verschilden in afwerking, uitrusting en optiemogelijkheden. Vanaf 2012 was de standaarduitrusting rijker, met LED-verlichting, COMAND-infotainment en veiligheidssystemen als Attention Assist. Je kon – afhankelijk van de motorversie – kiezen uit achterwielaandrijving en 4MATIC en een handmatig te bedienen 6-versnellingsbak en een automatische 7-trapstransmissie.

Prijzen

Bij zijn introductie begon de Mercedes-Benz GLK 220 rond de 46.000 euro, oplopend tot 66.000 euro voor rijker uitgeruste of vierwielaangedreven varianten. Daarmee was hij een van de instapdiesels binnen het GLK-gamma, wat hem aantrekkelijk maakte voor zakelijk rijders. De GLK 220 stond niet onderaan in het gamma, want de GLK 200 CDI kostte minimaal 43.000 euro terwijl de GLK 350 in prijs opliep tot ongeveer 81.000 euro.

Occasions van de GLK 220 zijn nog goed verkrijgbaar. Voor een exemplaar uit 2009 of 2010 betaal je tussen de 7.000 en 9.000 euro. Jongere modellen uit 2013 tot 2015 zitten tussen 11.000 en 16.000 euro, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. De sterkere, luxere versies van de Mercedes-Benz GLK vind je voor prijzen die nog oplopen tot zo’n 25.000 euro, afhankelijk van uitvoering en opties, onderhoud en kilometerstand.

Design

Buitenkant

De GLK onderscheidt zich door zijn hoekige en robuuste SUV-lijn, met strakke vouwen in het plaatwerk en een markante, rechtopstaande grille. Het design was geïnspireerd op de G-Klasse, maar in een compacter jasje. In 2012 werden de bumpers en verlichting herzien en kwamen er nieuwe lichtmetalen wielen en lakopties bij. Unieke opties waren onder meer een glazen panoramadak, een chroompakket en AMG Line-exterieurdetails.

Binnenkant

Binnenin biedt de GLK 220 een klassiek Mercedes-interieur, met hoogwaardige materialen, een overzichtelijk dashboard en stevige stoelen. Vanaf de facelift kregen de meeste uitvoeringen een moderner infotainmentsysteem, nieuwe bekledingsopties en fijnere afwerkingsdetails. Optioneel waren zaken als elektrisch verstelbare stoelen, stoelverwarming, navigatie en een Harman/Kardon-soundsysteem.

Veiligheid

Op het gebied van veiligheid scoort de Mercedes-Benz GLK 220 uitstekend. In de Euro NCAP-crashtest behaalde het model de maximale vijf sterren. De auto is standaard uitgerust met zeven airbags, ESP, ABS en actieve hoofdsteunen. Vanaf 2012 werden systemen als Attention Assist en vermoeidheidsherkenning standaard. Optioneel waren rijbaanassistentie, dodehoekwaarschuwing en het PRE-SAFE-systeem, dat preventief reageert op een naderend ongeluk.

In de praktijk is de GLK een veilige keuze voor gezinnen of zakelijk rijders. Het enige aandachtspunt bij oudere exemplaren is de software van de automaat en mogelijke vervuiling van het roetfilter bij auto’s met veel korte ritten.

Alternatieven

Wie op zoek is naar een compacte premium SUV met dieselmotor heeft naast de GLK 220 meerdere interessante alternatieven. De Audi Q5 biedt bijvoorbeeld een iets verfijndere afwerking en een modern interieur, met vergelijkbare motorkracht en quattro-aandrijving. De BMW X3 richt zich meer op sportieve rijdynamiek en heeft een ruimere achterbank. De Volvo XC60 is geliefd om zijn comfort en veiligheidsvoorzieningen, terwijl de Lexus RX een alternatief is voor wie hybride wil rijden en comfort belangrijker vindt dan sportiviteit. Ten slotte is er de Land Rover Freelander 2, die uitblinkt in terreinvaardigheid en een klassieke uitstraling biedt. Alle modellen bieden vergelijkbare ruimte en prestaties, maar met hun eigen accent op comfort, techniek of design.