Renault Trafic

Goede redenen

• Als personenbusje en bestelwagen verkrijgbaar
• Robuuste, zuinige dieselmotoren met voldoende vermogen
• Goede standaarduitrusting met alle belangrijke comfortfuncties
• Moderner design sinds facelift
• Technisch up-to-date dankzij nieuwe infotainmentsysteem

Gegevens

Motor

De Renault Trafic kreeg voor het laatst een uitgebreide facelift in 2019 en is sinds 2021 met nieuwe motoren leverbaar. Dit zijn alleen dieselmotoren met verschillende vermogensniveaus. De motoren zorgen voor goede prestaties en hebben tegelijkertijd ook goedkope onderhoudskosten. Alle varianten voldoen aan de strenge eisen van de Euro 6d Temp-emissienorm.

De eenvoudigste motor is de Blue dCi 110-motor, die is ontworpen als een viercilinder en voorzien is van een turbocompressor. De motor levert een maximaal vermogen van 110 pk met een koppel van 340 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u neemt 16,8 seconden in beslag, de topsnelheid bedraagt 165 km/u.

Een goed compromis is de Blue dCi 150 motor, uiteraard ook verkrijgbaar als diesel. Met een maximaal vermogen van 150 pk en 350 Nm is deze variant al een stuk vlotter op de weg, maar volgens Renault verbruikt hij nog steeds maar zo'n 7,0 liter per 100 kilometer.

Klanten kunnen profiteren van de topmotor door te kiezen voor de Blue dCi 170, die ook sinds 2021 in de aanbieding is. De motor heeft een vermogen van 170 pk, het maximaal koppel bedraagt 380 Nm. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u bedraagt 10,6 seconden, de topsnelheid ligt bij 186 km/u. De dieselmotor verbruikt 7,3 l per 100 km.

De Renault Trafic is standaard uitgerust met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak met zes versnellingen. Een automatische versnellingsbak kan als optie worden besteld voor de 150 pk dieselmotor, terwijl de topmotor van 170 pk hiermee standaard is uitgerust.

Afmetingen

De Renault Trafic is een busje waarmee je alle kanten op kan. Met zijn grote afmetingen is hij ideaal om lange of grote voorwerpen te transporteren of meerdere passagiers te vervoeren. Het model kan worden besteld in verschillende varianten, bijvoorbeeld als personenbusje of bestelwagen voor onder andere installateurs, pakketbezorgers of bouwvakkers.

De afmetingen van de Trafic wordt beïnvloed door de keuze van de variant. De lengte bedraagt minstens vijf en een maximaal 5,5 meter. De breedte bedraagt iets minder dan twee meter, de hoogte 1,97 meter. De wielbasis kan maximaal 3,5 meter bedragen. De beschikbare ruimte is dus enorm.

De laadruimte van de Trafic heeft een volume van wel 5.800 l. Het maximale laadvermogen bedraagt 1.250 kg. Bovendien kan de Renault Trafic worden uitgerust met een aanhangwagenkoppeling, wat het model nog praktischer maakt. Er wordt een maximaal trekvermogen** van 2.500 kg opgegeven, waarmee dus zelfs grote en zware aanhangers kunnen worden getrokken. Dat grote gewicht is voor de krachtige motoren geen enkel probleem.

Wat volgt is een overzicht van de belangrijkste technische specificaties van de Trafic. Hier gaat het concreet om de Renault Trafic L1H1 Blue dCi 110 Générique.

Varianten

De nieuwste Renault Trafic is in Nederland verkrijgbaar in verschillende carrosserievormen, die een invloed hebben op het volume van de laadruimte van de het model. Klanten hebben de keuze uit de volgende profielen:

• Dubbele cabine (laadvolume van 4,3 m³)
• Gesloten bestelwagen (laadvolume van 5,8 - 8,9 m³)
• Platform cabine (laadvolume 6,7 m³)

Daarnaast kunnen klanten ook kiezen tussen twee lengtes en twee dakhoogtes:

• Korte wielbasis (L1)
• Lange wielbasis (L2)
• Standaard dak (H1)
• Hoog dak (H2)

De Trafic is daarnaast verkrijgbaar in de volgende vijf uitvoeringen:

• Générique
• Comfort
• Work Edition
• Business
• Luxe

Over het algemeen is Renault Trafic goed uitgerust, zelfs in de basisuitvoering Générique. Zo zijn de volgende elementen inbegrepen:

• Airconditioning met additioneel verwarmingselement
• Radio Connect R&GO DAB+ met Bluetooth en Arkamys-optimalisatie
• ABS met noodstopbekrachtiging
• LED PURE VISION koplampen
• Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met geïntegreerde dodehoekspiegel

De andere uitvoeringen bieden nog meer comfort aan een hogere prijs.

Prijs

Gezien zijn praktische voordelen, goede uitrusting en moderne motoren biedt de Renault Trafic zeer veel waar voor zijn geld. De consumentenprijs voor de basisversie bedraagt volgens Renault € 42.534,81. Hier gaat het om het model met gesloten bestel. De uitvoering die het meeste comfort biedt, de Luxe-uitvoering, is pas vanaf € 52.850,31 verkrijgbaar.

Het is ook mogelijk een financiering aan te gaan. Dat kan rechtstreeks bij Renault met de Flex Financial Lease. Klanten betalen dan een vast bedrag van € 207 per maand inclusief vier jaar onderhoud en garantie.

De derde generatie van de Renault Trafic staat al bij de dealer, dus de eerste occasions van de voorgaande jaren zijn vandaag al te vinden. Een tweedehands Renault Trafic met een lage kilometerstand en in goede staat kost tussen de € 15.000 - 20.000, alleen oudere modellen vallen onder de grens van € 10.000.

Design

Exterieur

De nieuwste Trafic is gemaakt voor efficiëntie, en dat weerspiegelt zich ook in zijn uiterlijk. Hoewel het exterieurdesign van het busje vooral functioneel is, is het toch nog dynamisch en elegant. De 100% led-koplampen C-shape en de nieuwe lichtsignatuur zorgen voor een beter zicht tijdens het rijden in het donker. Bovendien beschikt het model over elektrisch inklapbare spiegels. De geprezen rechthoekige vorm van de laadruimte maakt inladen kinderspel en creëert daarbovenop ook meer laadruimte. De wagen beschikt over elegante 17-inch lichtmetalen velgen en is verkrijgbaar in acht verschillende kleuren.

Interieur

De facelift van 2019 bracht een frisse wind in het interieur. De Renault Trafic maakt allereerst grote indruk met zijn enorme ruimte, tegelijkertijd blijft het interieurdesign vooral functioneel en dus vrij eenvoudig. De bediening is ondanks de vele functies eenvoudig gebleven, zodat je niet lang hoeft te zoeken naar de juiste knop. De bestuurder en passagiers hebben veel opbergvakken ter beschikking om kleine voorwerpen op te bergen. De standaarduitrusting van de Trafic is o.a. met de volgende elementen en features uitgerust:

• Instrumentarium met 3,5” TFT scherm
• Radiovoorbereiding DAB+
• In hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel
• Bevestigingspunten in laadruimte (8 in L1, 10 in L2, 6 indien zonder tussenschot)
• Stoelbekleding ‘Noir Structure’

Veiligheid

De Renault Trafic behaalde in de Euro NCAP crash test slechts drie van de vijf sterren. Dat is vooral te wijten aan de zeer beperkte selectie van belangrijke assistentie- en veiligheidssystemen. Zelfs de duurdere uitvoeringen zijn hier slechts schaars uitgerust. Hoewel passieve bescherming een van de sterke punten is dankzij de grote carrosserie en het goede zicht, zou meer standaarduitrusting nauwelijks kwaad kunnen. De volgende assistentie- en veiligheidssystemen zijn in de basisuitvoering inbegrepen:

• ESC (Electronic Stability Control) met Extended Grip Control, Hill Start Assist, Variable Payload Control en Anti Rollover Prevention
• Bandenspanningcontrolesysteem
• Herinnering voor het dragen van de veiligheidsgordels
• Anti Rollover Prevention

Een dodehoekwaarschuwingssysteem en een waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook zijn zeker beschikbaar, maar helaas kosten ze aanzienlijk meer en moeten ze zelfs in de duurste uitvoering extra worden besteld.

FAQ

Hoe goed is de ruimte in de Renault Trafic?

De ruimte in de Renault Trafic is een van zijn grootste troeven. Het busje is ideaal om grote of lange voorwerpen te transporteren of meerdere passagiers te vervoeren.

Waar wordt de Renault Trafic gebouwd?

De productie van de Renault Trafic vindt plaats in Frankrijk. De autofabrikant doet hiervoor hoofdzakelijk een beroep op de fabriek van Sandouville.

Alternatieven

De Opel Zafira-e Life is een aantrekkelijk alternatief voor de Renault Trafic en bovenal perfect uitgerust voor de toekomst. De grote bestelwagen biedt de perfecte ruimte om meerdere passagiers te vervoeren en is dus bijvoorbeeld ideaal voor grote gezinnen. Het model is bovendien uitgerust met een 100% zuiver elektrische aandrijving, wat de onderhoudskosten duidelijk ten goede komt. Met de grotere accu haalt de Opel Zafira een actieradius van ruim 300 kilometer, wat voor de meeste klanten ruim voldoende moet zijn.