Ford F-150

Goede redenen

• Op en top Amerikaanse sfeer: een van de bekendste pick-up modellen
• Veelzijdig inzetbaar: laadvermogen van een bedrijfswagen, comfort van een personenauto
• Als Ford F-150 Raptor zelfs sportieve prestaties
• Geschikt voor grijskenteken: gunstig voor ondernemers

Technische gegevens

Motorisatie

De Ford F-150 is voornamelijk geleverd met V8-motoren, maar daarnaast stonden en staan bij de meeste modellen ook zescilindermotoren in de prijslijst. Bij de eerste modelgeneraties ging het daarbij om zes-in-lijnmotoren, daarna namen V6-motoren het stokje over. Diesel is in Amerika een veel minder gangbare brandstof dan bij ons, ook voor bedrijfswagens. De meeste motoren van de Ford F-150 zijn dan ook benzinemotoren, maar de zwaardere uitvoeringen waren er meestal ook wel met diesel. In 2020 werd alweer de veertiende modelgeneratie geïntroduceerd en die is voor het eerst ook leverbaar met geëlektrificeerde aandrijving. Er is een hybride versie, maar in de vorm van de Ford F-150 Lightning is er ook een volledig elektrisch aangedreven variant. Over alle modellen gezien zijn er zowel handgeschakelde varianten als modellen met automatische transmissie, maar sinds 2003 hebben alle modellen een automaat. De nieuwste modellen hebben een tientrapsautomaat. Afhankelijk van de uitvoering behoort zowel achter- als vierwielaandrijving tot de mogelijkheden.

Afmetingen

De afmetingen van de Ford F-150 verschillen sterk per model. Het eerste model, geïntroduceerd in de jaren veertig, is naar huidige maatstaven een compacte pick-up, terwijl de nieuwste F-150 zeker naar Europese maatstaven een zeer grote pick-up is. Om toch een idee te geven: een ‘standaard’ Ford F-150 van modeljaar 2015 is 5,3 meter lang, 2,0 meter breed en 1,9 meter hoog.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Ford F-150 is op zichzelf de lichtste variant van de Ford F-serie (met uitzondering van de F-100 uit de beginjaren), een bedrijfswagenreeks die bestaat uit pick-ups en lichte vrachtwagens. De Ford F-150 is geleverd en leverbaar in verschillende varianten. Zo is hij er in verschillende configuraties, zoals enkele of dubbele cabine, korte of lange laadbak en daarmee samenhangend verschillende wielbases. Daarnaast is de F-150 er in verschillende uitrustingsniveaus, variërend van een vrij eenvoudige bedrijfswagen tot modellen die in luxe weinig onderdoen voor een personenauto uit de hogere middenklasse. Noemenswaardig zijn de SVT Lightning-modellen uit de jaren negentig, waarmee Ford serieus sportieve uitvoeringen bood. In het recente verleden namen de Raptor-modellen deze rol op zich. De naam Lightning keerde wel weer terug, voor de volledig elektrische F-150 Lightning.

Prijzen

De Ford F-150 is nooit officieel in Nederland geleverd en de importkosten verschillen iets per geval. Dat maakt het vermelden van de oorspronkelijke nieuwprijs voor Nederland lastig. Om toch een idee te geven vermelden we de Amerikaanse nieuwprijzen. De Ford F-150 is op dit moment (begin 2024) in Amerika leverbaar vanaf ongeveer 35.000 dollar en de zwaardere Ford F-250 heeft een vanafprijs van 45.000 dollar. De volledig elektrische Ford F-150 Lightning is er vanaf 50.000 dollar.

Een Ford F-serie occasion is op dit moment te vinden vanaf zo’n 6.000 euro voor een exemplaar uit de jaren tachtig of negentig in goede staat. De prijs kan oplopen tot 130.000 euro voor een vrijwel nieuwe Ford F-150 Raptor of de volledig elektrische Ford F-150 Lightning. De Ford F-150 is vrij populair via grijze import, waardoor toch een behoorlijk breed aanbod occasions beschikbaar is. Net als bij andere occasions wordt de prijs bepaald door leeftijd, technische staat en uitvoering van het specifieke exemplaar.

Design

Buitenkant

De Ford F-serie pick-up modellen zijn over het algemeen strak en vierkant vormgegeven, wat voortkomt uit de oorsprong als bedrijfswagen. Naast het praktische gebruiksgemak speelt vanaf het begin wel aandacht voor het design een grote rol, net als bij een gewone personenauto. Bij de latere modelgeneraties staat de Ford F-150 qua design los van de andere modellen in de F-serie. Hij is duidelijk familie, maar het design is niet een op een hetzelfde.

Binnenkant

Het interieur van de Ford F-150 is van oorsprong vrij eenvoudig, als een doelgericht bedrijfswageninterieur. In de loop der jaren is de luxe aan boord beetje bij beetje toegenomen en vanaf ongeveer de jaren negentig biedt de Ford F-150 net zo veel luxe als een Ford personenauto in de hogere middenklasse. Zo combineert de Ford F-serie het beste van twee werelden: de capaciteiten van een bedrijfswagen met het rijcomfort van een personenauto.

Veiligheid

De Ford F-serie pick-ups zetten de laatste modelgeneraties goede scores neer bij de NHTSA en IIHS, de Amerikaanse tegenhangers van Europese veiligheidsorganisatie Euro NCAP. In 2018 werd de Ford F-150 zelfs onderscheiden met de IIHS Top Safety Pick Award. De enige kanttekening is dat de grote afmetingen kunnen zorgen voor verminderd zicht rondom of lastiger manoeuvreren, maar dat geldt ook voor andere grote bedrijfswagens.

Alternatieven

De Ford F-serie pick-up modellen bevinden zich in het zogenaamde ‘fullsize’ pick-up segment. Andere sterke spelers zijn bijvoorbeeld de Chevrolet Silverado, GMC Sierra, (Dodge) Ram 1500, Nissan Titan en Toyota Tundra. Al deze pick-ups bieden vergelijkbare technische specificaties, uitrustingen en configuratiemogelijkheden. De Ford F-serie is als een van de weinige leverbaar met geëlektrificeerde aandrijving, maar de andere merken werken daar ook aan. Van al deze pick-up modelreeksen bieden alleen Chevrolet en GMC ook lichte vrachtwagenvarianten zoals de zwaardere Ford F-serie modellen.

Eventueel kan ook de Ford Ranger als alternatief worden gezien. Dat is een kleiner model pick-up, dat met zijn afmetingen veel meer is afgestemd op Europa. Afhankelijk van de modelgeneratie mist de Ranger wel de typisch Amerikaanse uitstraling van de F-150.