Prijs en aanbod
Auto’s uit het bouwjaar 2005 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 3.000 en er zijn 9 beschikbare advertenties.
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Mercedes-Benz A 200 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder




















Hier zie je de gemiddelde prijzen per bouwjaar en hoeveel advertenties er momenteel op AutoScout24 staan.
Laatste gegevensupdate: 27-10-2026
Auto’s uit het bouwjaar 2005 bieden momenteel de beste balans tussen prijs en aanbod: de gemiddelde vraagprijs is € 3.000 en er zijn 9 beschikbare advertenties.
Het grootste aanbod vind je momenteel bij auto’s uit bouwjaar 2018. Er staan 83 advertenties op AutoScout24.
| Bouwjaar | Gem. prijs | Advertenties |
|---|---|---|
| 2025 | € 41.950 | |
| 2024 | € 31.950 | |
| 2023 | € 30.950 | |
| 2022 | € 26.440 | |
| 2021 | € 23.477 | |
| 2020 | € 22.950 | |
| 2019 | € 20.862 | |
| 2018 | € 19.600 | |
| 2017 | € 14.995 | |
| 2016 | € 13.500 | |
| 2015 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2014 | € 11.900 | |
| 2013 | € 11.945 | |
| 2012 | € 9.450 | |
| 2011 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2010 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2009 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2008 | € 4.500 | |
| 2007 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2006 | Geen gegevens | 0 advertenties |
| 2005 | € 3.000 | |
De Mercedes-Benz A 200 (hatchback) en A 200 Limousine zijn van 2018 tot in januari 2024 leverbaar met een verfijnde, mild-hybride 1,3-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 120 kW (163 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor is gekoppeld aan een automatische 7-trapstransmissie met dubbele koppeling (7G-DCT) en tot 2022 ook met handmatig te bedienen zesversnellingsbak. De motor wordt vanaf 2022 ondersteund door een 10 kW en 150 Nm sterke elektromotor. De A 200 heeft voorwielaandrijving. Dankzij het relatief lage gewicht accelereert de A 200 in 8,2 seconden naar 100 km/u, de Limousine heeft daar een tiende seconde meer voor nodig. Het gecombineerde verbruik ligt volgens de WLTP-cyclus op 5,8-5,9 liter per 100 kilometer.
Inmiddels is de A 200 uit het gamma van Mercedes-Benz geschrapt. Andere motorversies van de Mercedes-Benz A-klasse zijn:
Dieselvarianten zijn in Nederland sinds 2022 niet meer leverbaar. Er waren voordien A 160 d (alleen hatchback), A 180 d, A 200 d en A220 d.
De eerste generatie van de Mercedes-Benz A-klasse, die van de elandtest in 1997, is niet geleverd als 200-motorvariant. Er waren diverse benzine- en dieselvarianten. Pas in 2004, met de tweede generatie, verscheen de A 200. Deze generatie had een atmosferische 2,0-liter viercilinder benzinemotor met 100 kW (136 pk) of een 142 kW (193 pk) sterke turbomotor. Er is ook een dieselvariant, de A 200 CDI met 103 kW (140 pk). Deze generatie is er ook als driedeurs ‘Coupé’.
De derde generatie (2012–2018) bracht een radicaal nieuw ontwerp: lager, sportiever en voor het eerst met AMG-topmodellen. De A 200 kreeg een 1,6-liter turbobenzinemotor met 115 kW (156 pk) en een 2,1-liter turbodieselmotor met 100 kW (136 pk).
Met de vierde generatie (2018–2022) kreeg de A 200 voor het eerst de huidige 1,3-liter benzinemotor met 120 kW (163 pk). De A 200 d was voorzien van een 2.0 turbodiesel met 110 kW (150 pk).
Alle generaties van de A-klasse zijn er ook met talloze grotere en kleinere motorvarianten.
De Mercedes-Benz A-klasse is 4,43 meter lang, 1,80 meter breed en 1,45 meter hoog, de Limousine zo’n 13 centimeter langer. De wielbasis bedraagt 2,73 meter, wat zorgt voor een relatief ruim interieur. De draaicirkel is 11 meter, waardoor de auto zich gemakkelijk laat manoeuvreren. De bagageruimte meet minimaal 355 liter en maximaal 1.195 liter bij neergeklapte achterbank. De Limousine heeft een vaste kofferruimte van 405 liter. Door zijn sedanvorm is hij aerodynamischer en eleganter, maar biedt iets minder flexibiliteit qua bagage.
De belangrijkste specificaties op een rij
| MERCEDES-BENZ A 200 (LIMOUSINE) | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2022 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,43 x 1,80 x 1,45 m (4,56 x 1,80 x 1,43 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Inhoud bagageruimte | 355-1.195 l (405 l) |
| Ledig gewicht | 1.265 kg (1.275 kg) |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 1.920 kg (1.960 kg) |
| Cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Koppel | 270 Nm |
| Topsnelheid | 225-230 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 8,2-8,3 sec |
| Tankinhoud | 43 l |
| Verbruik | 5,8-5,9 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 135-149 g/km |
De Mercedes-Benz A-Klasse is er in twee carrosserievarianten: de 5-deurs hatchback en de 4-deurs sedan (Limousine). Beide modellen delen het platform, interieur en motoren, maar onderscheiden zich qua uitstraling. De hatchback is dynamisch en sportief, terwijl de Limousine wat zakelijker oogt. De Limousine biedt iets meer bagageruimte, maar ook een vaste achterbank.
Een nieuwe Mercedes-Benz A 200 kostte tussen de 40.000 en 117.000 euro, de Limousine kostte tussen de 41.000 en 91.000 euro, afhankelijk van de versie. De jongste generatie van de Mercedes-Benz A 200 (na facelift 2022) is als occasion te vinden voor prijzen vanaf minder dan 30.000 euro, oplopend richting 50.000 euro. Voor de A 200 van vóór de facelift (2018-2022) liggen de prijzen tussen de 16.000 en 38.000 euro, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
De derde generatie (2012-2018) is te vinden vanaf 8.000 euro tot circa 30.000 euro. Deze generatie oogt nog steeds modern, maar mist het nieuwste infotainment.
De eerste twee generaties A 200 (tot 2012) sterft langzaam uit. Deze hogere hatchback vind je al voor prijzen vanaf 1.000 euro tot ongeveer 9.000 euro.
De Mercedes-Benz A-klasse heeft als 5-deurs hatchback en als 4-deurs Limousine een zeer herkenbaar design met gespierde lijnen, LED-verlichting en een brede grille met de Mercedes-ster prominent in het midden. De hatchback oogt dynamischer en agressiever, terwijl de Limousine een elegantere, zakelijke uitstraling heeft. Optioneel kon je bij een nieuwe kiezen voor sportieve details, zoals AMG Line bumpers, zwarte accenten, dakspoilers en grotere lichtmetalen wielen, tot 19 inch. Ook een panoramisch schuif-/kanteldak was een optie, net als matrix LED-koplampen voor extra zicht en uitstraling. Grappig detail: de A-klasse was oorspronkelijk een compacte MPV-achtige, maar tussen 2004 en 2011 was er ook een 3-deurs A-Klasse Coupé. Sindsdien is het model ontwikkeld tot een lage, gespierde hatchback en elegante sedan.
Binnenin voelt de A-klasse premium aan met zachte materialen, moderne bedieningspanelen en een overzichtelijk dashboard. Blikvanger is het infotainmentsysteem met twee naadloos geïntegreerde schermen van elk 10,25 inch (kleiner in instapversies). Via spraakbediening (‘Hey Mercedes’), touchscreen of touchpad op de middenconsole bedien je alles van navigatie tot interieurverlichting.
De standaard sportstoelen bieden voldoende zijdelingse steun. Luxe opties zijn onder meer lederen bekleding, sfeerverlichting in 64 kleuren, een head-up display, geventileerde stoelen en een hoogwaardig audiosysteem.
De laatste generatie van de Mercedes-Benz A-Klasse scoorde de maximale vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtests. De auto is uitgerust met onder meer actieve remassistentie, rijstrookassistentie, vermoeidheidsdetectie en eCall. Optioneel zijn onder meer een adaptieve cruise control met filefunctie, een 360o-camera, dodehoekassistentie en actieve parkeerassistentie.
De Mercedes-Benz A 200 onderscheidt zich door zijn merkuitstraling, afwerkingsniveau en digitale features. In het premium C-segment is de concurrentie echter stevig. De Mercedes-Benz A-Klasse neemt het op tegen onder meer de BMW 1-serie met zijn sportieve rijeigenschappen en vergelijkbare infotainmentopties. Een ander alternatief is de Audi A3 Sportback: strakgelijnd en degelijk, met een breed motoraanbod. De Volkswagen Golf; minder premium, maar wel goed uitgerust en met sterke motoren. Een alternatiever alternatief is de Mazda 3 met zijn stijlvolle design, verfijnde interieur en zuinige motoren.
Ja. Met een gemiddeld verbruik van 5,8-5,9 liter per 100 km is hij behoorlijk zuinig voor zijn klasse.
Sterker nog: alle recente A 200’s zijn standaard geleverd met een automatische transmissie met zeven versnellingen en een dubbele koppeling.
De hatchback is korter en wat sportiever, terwijl de Limousine iets langer is en meer kofferruimte biedt.





