Mercedes-Benz C 200

Belangrijke gegevens

Motoren

Al vanaf het begin in 1993 kreeg de Mercedes-Benz C-Klasse (W 202 en S 202) een C 200 onder de motorkap, zowel op benzine als diesel. Bij de benzinemotoren ging het om een atmosferische 2.0-viercilinder van 136 pk, die in sommige markten een compressor kreeg en dan 180 pk (en later 192 pk) sterk was. Aan dieselkant had de C 200 Diesel ook een atmosferische 2.0-viercilinder, met 75 pk. Later in de carrière van de C-Klasse (W 202 en S 202) steeg de cilinderinhoud naar 2,1 liter en introduceerde Mercedes commonrail-technologie (C 200 CDI). Het vermogen bedroeg dan 102 pk.

In de tweede generatie C-Klasse (W 203 en S 203) kreeg de C 200 aan de benzinekant de ondersteuning van een compressor. De 2.0-viercilinder was 163 pk sterk, maar zag later in zijn carrière zijn cilinderinhoud verkleinen tot 1,8 liter. Aan dieselkant kreeg de C 200 CDI opnieuw een 2,1 liter grote viercilinder, met eerst 116 pk en later 122 pk.

In de derde generatie (W 204 en S 204) kreeg de 1,8 liter grote viercilinder in de C 200 eerst een compressor, maar later switchte hij naar een turbo. In beide gevallen bedroeg het vermogen 184 pk. De C 200 CDI van deze generatie was opnieuw een 2,1 liter grote viercilinder en 136 pk sterk.

Generatie vier (W 205 en S 205) deed als C 200 eerst een beroep op een 2,0 liter grote viercilinder van 184 pk. Na de facelift zag hij zijn cilinderinhoud verkleinen tot 1,5 liter, maar kreeg hij wel milde hybride ondersteuning. Het vermogen van 184 pk krijgt daardoor een tijdelijke boost van 14 pk. De C 200 d aan dieselkant was aanvankelijk 136 pk sterk, gebruikte een 1,6 liter grote viercilinder met manuele versnellingsbak en een 2,1 liter grote viercilinder met automaat. Na de facelift werd de C 200 d 1,6 liter groot en 160 pk sterk, helemaal op het einde switchte hij nog naar een 150 pk sterke en 2,0 liter grote viercilinder.

De huidige generatie (W 206 en S 206) van de Mercedes-Benz C-Klasse gebruikt voor de C 200 een milde hybride 1.5-viercilinder van 204 pk, met een tijdelijke EQ-Boost van 20 pk. De C 200 d is voor het eerst eveneens een milde hybride, en haalt vandaag 163 pk (+ 20 pk) uit een 2.0-viercilinder.

Prijzen

De eerste generatie van de Mercedes-Benz C-Klasse vind je al makkelijk voor minder dan 5.000 euro. Dat is eveneens het geval voor de tweede generatie, al hebben exemplaren voor dat budget meestal hoge kilometerstanden. Ook van de derde generatie is er een ruim aanbod van exemplaren met hoge kilometerstanden met richtprijzen richting 10.000 euro. Meer verzorgde exemplaren hebben een vanafprijs van zo’n 15.000 euro. Voor de vorige generatie stijgen de vanafprijzen richting 20.000 euro.

De nieuwprijzen van de huidige Mercedes-Benz C 200 beginnen vanaf 52.000 voor de sedan en 54.000 euro voor de stationwagon.

Alternatieven

Ga je op zoek naar een alternatief voor de Mercedes C 200, de C 200 CDI of C 200 d, dan kun je bij Mercedes zelf altijd uitwijken naar een iets krachtigere of minder krachtige motorversie. Denk maar aan de C 180 of C 220. Bij de klassieke Duitse premiummerken zijn de Audi A4 en BMW 3 Serie de onvermijdelijke alternatieven.