Mercedes-Benz C 240

Goede redenen

• Ideaal voor rustige, comfortabele ritten
• Betrouwbare V6 zonder turbo’s
• Beschikbaar als sedan en station
• Degelijk gebouwd met klassieke uitstraling

Technische gegevens

Motorisatie

De Mercedes-Benz C 240 werd geleverd met keuze uit twee verschillende zescilindermotoren, afhankelijk van de generatie. De eerste uitvoering (W202) beschikte over een 2.4-liter zes-in-lijn motor, terwijl de latere W203 gebruikmaakte van een 2.6-liter V6, beide goed voor 125 kW (170 pk). Het koppel varieerde licht, van 225 tot 240 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u verliep in iets meer dan 9 seconden. De C 240 was verkrijgbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een vijftrapsautomaat. De meeste modellen hebben achterwielaandrijving, maar een aantal jaren was ook voorwielaandrijving beschikbaar. Het gemiddelde verbruik ligt tussen de 10,0 en 10,7 liter per 100 kilometer. Hoewel vlot en verfijnd, is het geen zuinige auto naar huidige maatstaven.

Afmetingen

De Mercedes-Benz C 240 is ongeveer 4,5 meter lang, 1,7 meter breed en 1,4 meter hoog. De wielbasis bedraagt rond de 2,7 meter. De bagageruimte varieert van 430 tot 470 liter, afhankelijk van of je kiest voor de sedan of de stationwagon en in mindere mate ook verschillend per modelgeneratie. De afmetingen zijn compact genoeg voor dagelijks gebruik, met behoud van een volwassen uitstraling.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Mercedes-Benz C 240 is een luxueuze motorvariant binnen de C-Klasse en werd geleverd in twee generaties: de W202 en W203. Beide waren verkrijgbaar als vierdeurs sedan (Limousine) en als vijfdeurs stationwagon (Estate). Binnen deze carrosserievarianten kon je kiezen uit diverse uitrustingsniveaus, van de ingetogen Classic tot de luxere Elegance en de sportievere Avantgarde. De uitrusting varieerde per generatie, maar opties zoals automatische airconditioning, houten inleglijsten, lichtmetalen velgen en lederen bekleding waren veelvoorkomend. In de hogere uitvoeringen kreeg het model een opvallend rijkere uitstraling, passend bij zijn comfortabele en verfijnde karakter. De later populaire AMG Line was destijds nog niet beschikbaar.

Prijzen

Afhankelijk van het specifieke jaar, de carrosserie en het uitrustingsniveau varieerde de oorspronkelijke nieuwprijs van de Mercedes-Benz C 220 in Nederland tussen de 40.000 en 50.000 euro. De prijs van eventuele opties kwam daar nog bij. De afzetmarkt voor auto’s met grote motoren is in Nederland beperkt, waardoor de verkopen relatief laag waren en er nu ook een beperkt aanbod Mercedes-Benz C 220 occasions is. De geringe vraag zorgt aan de andere kant ook weer voor heel acceptabele prijzen. Reken op een ruime 2.000 euro voor een redelijk exemplaar tot circa 10.000 euro voor een echt mooie. Het occasionaanbod bestaat wel voornamelijk uit exemplaren van de latere W203-generatie.

Design

Buitenkant

De Mercedes-Benz C 240 is leverbaar als sedan en stationwagon, met een ingetogen maar elegante vormgeving die kenmerkend is voor Mercedes in de jaren 90 en vroege jaren 2000. De W202 heeft vierkante koplampen en een klassieke grille met ster op de motorkap, terwijl de W203 strakkere lijnen en dubbele koplampunits introduceert. Beide modellen ogen tijdloos en solide. De carrosseriekleuren varieerden van traditioneel zilver en zwart tot diepblauw, bordeauxrood en groen metallic. Optioneel waren lichtmetalen velgen, chromen sierlijsten, mistlampen en een elektrisch schuif-/kanteldak. De stationwagonversie biedt een praktische daklijn zonder de elegantie te verliezen.

Binnenkant

Het interieur van de Mercedes-Benz C 240 is gericht op comfort en rust. In de Classic-uitvoeringen vind je stoffen bekleding en een sobere afwerking, terwijl Elegance-modellen luxere materialen gebruiken zoals houtinleg en velours of leder. Avantgarde-uitvoeringen zijn sportiever ingericht, met aluminium details en donkerdere kleurstellingen. Een automatische airco, elektrisch verstelbare stoelen, cruise control en een multifunctioneel stuur waren leverbaar, afhankelijk van de gekozen uitvoering. In latere modellen kon je ook kiezen voor parkeersensoren of een audiosysteem van een meer premium niveau. De zitpositie is comfortabel, met voldoende beenruimte voor- en achterin, in een klassieke, overzichtelijke cockpit.

Veiligheid

De Mercedes-Benz C 240 behoort tot een generatie waarin veiligheid al zeer serieus werd genomen. De W203, getest door Euro NCAP in 2002, behaalde vier van de vijf sterren – een goed resultaat voor die tijd. De Mercedes-Benz C 240 is standaard uitgerust met frontale airbags en gordelspanners. Later kwamen zijairbags en hoofdairbags erbij. Systemen als ABS en tractiecontrole waren aanwezig en in luxere uitvoeringen kon je ook elektronische stabiliteitscontrole (ESP) verwachten. De passieve veiligheid werd geprezen: de carrosseriestructuur is stevig en beschermt goed bij aanrijdingen. Voor zijn bouwjaren biedt de Mercedes-Benz C 240 een hoog veiligheidsniveau.

Alternatieven

De Mercedes-Benz C 240 concurreerde eind jaren 90 en begin jaren 2000 met meerdere middenklassers die zich richtten op comfort, prestaties en een zekere mate van prestige. Belangrijkste concurrent was de BMW 523i (E39) of de BMW 325i (E46), beide met een zijdezacht lopende zescilindermotor en een dynamischer rijgedrag dan de Mercedes-Benz C 240. De Audi A4 2.4 bood vergelijkbare verfijning, maar had geen achterwielaandrijving en werd vaak als iets krapper ervaren. Wie comfort en veiligheid vooropstelde, kwam al snel uit bij de Volvo S60 2.4, die bekendstond om zijn rustgevende rijstijl en hoge veiligheidsniveau.

De Volkswagen Passat V6 en Peugeot 607 2.2 V6 boden vergelijkbare prestaties voor een lagere prijs, maar konden op afwerkingsniveau en merkuitstraling niet tippen aan de Mercedes-Benz C 240. Minder courant maar niet oninteressant waren de Saab 9-5 2.3t, met een karaktervolle turbo-aandrijflijn, en de zeldzame Lexus IS 300, een sportief alternatief uit Japan met achterwielaandrijving en sterke bouwkwaliteit. Binnen zijn segment onderscheidde de Mercedes-Benz C 240 zich vooral door zijn ingetogen luxe, traditionele comfortafstemming en het gevoel van degelijkheid dat je van een Mercedes-Benz mag verwachten.