Sterke punten
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabel op lange afstanden
- Praktische Simply Clever‑details
Zwakke punten
- PHEV-versie kleinere bagageruimte
- Groot en dus minder wendbaar
- Aan de prijs voor een gezinsauto
Skoda Kodiaq : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Skoda Kodiaq : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Skoda Kodiaq aanbiedingen

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition Half Leder Sportst Navi C
€ 28.450- 06/2022
- 66.250 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition DSG | Carplay | Camera |
€ 31.9951- 04/2022
- 75.480 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Ed. 7persoons org.NL el.trekhaak
€ 32.9401- 02/2023
- 54.311 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Skoda Kodiaq1.5 TSI DSG SPORTLINE 7P PANO-DAK/TREKHAAK/CAMERA/
€ 56.9501- 03/2026
- 10 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Bus. Ed. org.NL leer/alc+verw. stuurverw.
€ 23.9401- 11/2020
- 129.386 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Limited Business Edition org.NL leer+vw pa
€ 24.9401- 02/2020
- 142.322 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition PANO TREKHAAK CAMERA CARP
€ 24.5001- 07/2019
- 137.888 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Style 7p. | Cruise | Stoelverwarming | Tre
€ 24.900- 05/2020
- 136.213 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Skoda Kodiaq1.4 TSI Style 7pers 150 PK Automaat DSG / Navigati
€ 22.950- 05/2018
- 98.479 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition 7p. Autom, Trekhaak
€ 33.2501- 05/2021
- 93.435 km
- Benzine
- 5,8 l/100 km (gem.)
Nieuw
Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition Plus 7p.
€ 24.995- 09/2019
- 125.773 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition Plus org. NL trekhaak lee
€ 24.9401- 06/2021
- 117.906 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Ambition Business 7-Persoons, Panoramadak,
€ 28.9001- 02/2021
- 104.530 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition org. NL trekhaak camera
€ 22.9401- 10/2019
- 117.285 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI 4x4 Scout 7p. AUTOMAAT|PANO|BOMVOL
€ 26.999- 10/2019
- 90.230 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition | Panorama | Apple Carpla
€ 29.445- 07/2020
- 65.722 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI MHEV Business Edition 7-persoons (Automaat
€ 43.9501- 04/2025
- 22.551 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq2.0 TSI 4x4 Sportline 7p. DAK CANTON LEDER TREKHAA
€ 31.399- 11/2019
- 134.196 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Automaat Digitaal Dashboard / Navi / Camer
€ 23.9501- 04/2021
- 159.259 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kodiaq1.5 TSI Business Edition org.NL camera leer
€ 26.9401- 05/2022
- 92.146 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Marktpositie Skoda Kodiaq
De Škoda Kodiaq bevindt zich in het hogere middensegment van grote SUV’s en richt zich nadrukkelijk op ruimte, comfort en gebruiksgemak. Binnen het Škoda‑gamma is hij het ruime familie-alternatief boven de Karoq en onder de meer exclusieve Enyaq. De tweede generatie is duidelijk volwassener en luxer gepositioneerd, met moderne assistentiesystemen en (plug‑in) hybride aandrijflijnen. Belangrijke concurrenten zijn de Volkswagen Tiguan Allspace, Peugeot 5008, Kia Sorento en Hyundai Santa Fe.
Op de occasionmarkt is de Kodiaq populair dankzij zijn royale binnenruimte en goede reputatie op betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De afschrijving is relatief gunstig voor zijn klasse, waardoor gebruikte exemplaren vooral interessant zijn voor gezinnen en zakelijk rijders die veel auto voor hun geld zoeken.
Technische gegevens
| Model | Skoda Kodiaq |
|---|---|
| Marktintroductie | 2024 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | 5 sterren |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 6-/7-trapsautomaat |
| Motortype | Benzine (mild-hybride en plug-in hybride) |
| Motorvermogen | 110 kW (150 pk) – 150 kW (204 pk) |
| Maximum koppel | 250 – 350 Nm |
| 0-100 km/u | 9,7 – 8,4 sec |
| Topsnelheid | 207 – 210 km/u |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Inhoud bagageruimte | 745 – 910 l |
| Voertuiggewicht | 1.665 – 1.916 kg |
| Gemiddeld verbruik | 6,0 – 0,4 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 136 – 34 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d |
| Vanafprijs (per 05/2026) | € 44.990 |
Varianten
De Škoda Kodiaq is leverbaar met een overzichtelijk maar modern aanbod aan aandrijflijnen. Voor Nederland bestaat het gamma momenteel uit benzinemotoren met mild hybride ondersteuning en een plug****‑in hybride variant, die vooral geschikt is voor wie regelmatig elektrisch wil rijden. Alle uitvoeringen zijn gekoppeld aan een automatische transmissie. Qua uitrustingsniveaus is de Kodiaq verkrijgbaar als Business Edition, Tour en Sportline. In sommige landen is er ook een extra luxe Laurin & Klement. De Selection vormt de basis met focus op functionaliteit, terwijl de Business Edition zich richt op zakelijk rijders. De Sportline biedt een sportievere look en de Laurin & Klement staat voor maximaal comfort en luxe. Op de occasionmarkt is dit onderscheid duidelijk zichtbaar in prijs en uitrusting.
Doelgroep
De Škoda Kodiaq is primair ontwikkeld voor automobilisten die veel waarde hechten aan ruimte, comfort en praktische inzetbaarheid. Het model is bij uitstek geschikt voor gezinnen die regelmatig veel passagiers of bagage vervoeren, maar ook voor zakelijk rijders die een representatieve en comfortabele SUV zoeken. Dankzij zijn grote bagageruimte en prettige rijcomfort is de Kodiaq breed inzetbaar, van dagelijkse ritten tot lange vakantietrips. Als occasion is hij vooral interessant voor kopers die een ruime, moderne SUV zoeken met een degelijke reputatie en relatief gunstige gebruikskosten, zonder direct in het premiumsegment uit te komen.
Is de Skoda Kodiaq de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Skoda Kodiaq? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Heel goed | Zeer comfortabel, stabiel en stil, ideaal voor veel kilometers. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Zakelijk en verzorgd, minder uitgesproken dan premium rivalen. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Waardevast voor zijn klasse, maar geen uitgesproken koopje. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Comfortgericht en voorspelbaar, afgestemd op rust in plaats van dynamiek. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Heel goed | Ruim en comfortabel, ook vergeleken met concurrerende SUV’s. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Heel goed | Eén van de sterkste punten: veel ruimte, praktisch en veilig. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟡 Beperkt | Groot formaat maakt hem minder handig dan compactere alternatieven. |
Alternatieven
Binnen het Škoda‑gamma is de Kodiaq het grootste conventionele SUV‑model en positioneert hij zich boven de Škoda Karoq, die compacter en meer gericht is op dagelijks gebruik. Ten opzichte van de volledig elektrische Škoda Enyaq biedt de Kodiaq meer flexibiliteit voor lange afstanden en een hoger trekgewicht, terwijl de Enyaq juist inzet op emissievrij rijden en modern design. De Kodiaq is daarmee het meest praktische familie‑alternatief binnen het merk.
Buiten Škoda opereert de Kodiaq in een competitief segment met sterke tegenstanders. Belangrijke alternatieven zijn de Volkswagen Tiguan Allspace, Peugeot 5008, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander en Mazda CX‑60. Vergeleken met deze modellen blinkt de Kodiaq vooral uit in bagageruimte, overzichtelijkheid en gebruiksgemak. Sommige concurrenten bieden meer luxe, sterkere aandrijflijnen of een derde zitrij die meer ruimte biedt voor volwassen, maar zelden combineren ze dat zo evenwichtig als de Kodiaq.
Conclusie van het AutoScout24-testteam
Het AutoScout24-testteam heeft de Skoda Kodiaq voor het laatst getest in 2025.
De vernieuwde Skoda Kodiaq doet precies wat je van een moderne grote SUV mag verwachten – en nog een beetje meer. Hij biedt een zee aan ruimte, slimme details en moderne technologie die het dagelijkse gebruik écht makkelijker maken. Vooral de nieuwe draaischakelaars met ingebouwde schermpjes zijn een mooie vondst: intuïtief én veilig. Ook de keuze aan aandrijflijnen is ruim: van een soepele mild hybrid tot een plug-in hybride met een opvallend grote elektrische actieradius. De rijeigenschappen zijn comfortabel en stabiel, precies zoals je van een Kodiaq verwacht. Nadelen zijn er ook: het gewicht is fors, zeker bij de plug-in, en wie gaat shoppen in de optielijst ziet de totaalprijs snel oplopen richting premiumniveau. Toch blijft de Kodiaq aantrekkelijk: een praktische gezinsauto, een veelzijdige reisauto én een zakelijke allrounder in één. Wie op zoek is naar ruimte zonder concessies, zit met deze SUV voorlopig goed.
Lees hier de volledige recensie.
Problemen en terugroepacties
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 24-02-2026 | De zij-airbag wordt bij activering mogelijk door de scherpe rand van het binnenframe van de voorstoelen belemmerd. Een verminderde beschermende werking van de zij-airbag bij een ongeval, waardoor het risico van lichamelijk letsel voor de inzittenden wordt vergroot. |
| 22-03-2022 | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designafdekking los kan raken. De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan. |
| 18-03-2021 | De riemschijf van het stuursysteem is mogelijk niet juist geborgd waardoor de bevestigingsring kan losraken en het stuursysteem mogelijk vergrendelen. |
| 21-12-2020 | De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef buigen, of los komen van het pedaal. |
| 06-09-2019 | Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is. Mogelijk kan het voertuig bij het wegrijden op een helling, ondanks volgas, terugrollen of geen gas oppakken en vertraagd accelereren in de verkeerstroom waardoor risico op ongevallen kunnen bestaan. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Interesse in een Skoda Kodiaq
FAQ
Is de Škoda Kodiaq geschikt als grote gezinsauto?
Ja, de Kodiaq is bij uitstek gericht op gezinnen. Hij biedt veel binnenruimte, een zeer grote bagageruimte en een comfortabel rijgedrag, ook met meerdere passagiers en volle belading.
Welke aandrijflijnen zijn er voor de Škoda Kodiaq?
De huidige generatie Kodiaq is leverbaar met benzinemotoren met mild hybride ondersteuning en als plug in hybride. Alle uitvoeringen beschikken over een automatische transmissie.
Hoe onderscheidt de Kodiaq zich van de Škoda Karoq?
De Kodiaq is duidelijk groter, ruimer en comfortabeler dan de Karoq. Daar staat tegenover dat hij minder wendbaar en duurder is, vooral in stedelijk gebruik.
Is de plug in hybride Kodiaq interessant?
De plug in hybride is aantrekkelijk voor wie veel korte ritten combineert met regelmatig opladen, maar levert in ten opzichte van de bagageruimte van andere uitvoeringen.
Is de Škoda Kodiaq een goede keuze als occasion?
Ja, dankzij zijn ruimte, degelijke reputatie en relatief stabiele restwaarde is de Kodiaq een populaire en verstandige keuze op de tweedehandsmarkt.
Beoordelingen voor Skoda Kodiaq
Meer informatie
Meer details
Alternatieve modellen
Onze expertise over jouw zoekopdracht

Review – Skoda Kodiaq (2024): slimme ruimte-SUV met mild-hybrid en plug-in power

Skoda Enyaq Coupé test - Moet je hem kiezen voor zijn grotere actieradius?

Review – Škoda Elroq RS (2025): kracht en comfort in balans

Review Skoda Karoq - Zó goed dat je hem snel weer vergeten bent

Skoda Enyaq Coupé RS iV: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h








